6. Утримання та обслуговування стрілочних переводів

Для забезпечення безперебійної роботи нецентралізованих стрілочних переводів черговий (старший черговий) стрілочного поста зобов’язаний:

а) утримувати стрілки, що входять у зону обслуговування стрілочного поста, у чистоті, очищати стрілочний перевід від снігу, льоду, бруду, піску та сміття.

Про несправності, які виявлені і не можуть бути усунені черговим стрілочного поста, він повинен своєчасно доповідати черговому по залізничній станції для виклику працівників служб колії, сигналізації та зв'язку;

б) ретельно змащувати всі частини, що труться, і особливо подушки під стрілочними вістряками (перед змащуванням обов'язково усувати забруднене мастило);

в) не допускати накопичення біля стрілочних переводів води;

г) своєчасно освітлювати і утримувати у справному стані та чистоті стрілочні покажчики і покажчики колійного загородження;

д) мати у справності та у встановленій кількості (згідно з описом) усі інструменти та матеріали, що необхідні для обслуговування стрілочних переводів.

7. Обов'язки чергового стрілочного поста, оператора поста централізації, сигналіста при прийманні, відправленні та пропуску поїздів

7.1 Основними обов’язками чергового стрілочного поста, оператора поста централізації та сигналіста є:

7.1.1 Чергового стрілочного поста:

а) переведення та замикання нецентралізованих стрілок під час приготування маршрутів для приймання, відправлення, пропуску поїздів і виконання маневрової роботи;

б) перевірка вільності колії приймання поїзда;

в) контроль прибуття та відправлення поїздів у повному складі;

г) гальмування та закріплення составів і вагонів гальмовими башмаками;

д) утримання в справності та чистоті стрілочних покажчиків, інвентарю та сигнальних приладів;

ж) очищення, змащування стрілочних переводів;

з) забезпечення особистої безпеки при виконанні робіт.

7.1.2 Оператора поста централізації:

а) переведення централізованих стрілок та управління сигналами з пульта поста централізації або пульта місцевого управління;

б) контроль за правильністю підготовки маршрутів згідно з показаннями приладів управління;

в) закріплення рухомого складу на станційних коліях гальмовими башмаками за порядком та нормами, які встановлені технічно-розпорядчим актом станції;

г) подавання звукових та видимих сигналів під час приймання, відправлення, пропускання поїздів та виконання маневрової роботи;

д) перевірка вільності колії;

ж) переведення централізованих стрілок курбелем;

з) перевірка правильності приготування маршрутів в умовах порушення нормальної роботи пристроїв СЦБ;

к) забезпечення безпеки руху в маневровому районі, який обслуговує оператор поста централізації, відповідно до технічно-розпорядчого акта та технологічного процесу роботи станції;

л) забезпечення особистої безпеки при виконанні робіт.

7.1.3 Сигналіста:

а) закріплення вагонів і составів, що стоять на коліях, гальмовими башмаками (гальмовими пристроями) порядком і за нормами, які встановлені технічно-розпорядчим актом станції;

б) вилучення гальмових башмаків з-під вагонів;

в) подавання звукових та видимих сигналів під час приймання, відправлення, пропуску поїздів та виконання маневрової роботи;

г) облік наявності на робочому місці гальмових башмаків і контроль їхньої справності;

д) перевірка зайнятості колії;

ж) переведення курбелем централізованих стрілок;

з) перевірка правильності приготування маршруту при прийманні, відправленні та пропуску поїздів в умовах порушення роботи пристроїв сигналізації, централізації та блокування;

к) навішування та знімання сигналів для позначення хвоста поїзда;

л) забезпечення особистої безпеки при виконанні робіт.

Крім вищезазначених обов’язків оператор поста централізації, сигналіст і черговий стрілочного поста може виконувати інші обов'язки відповідно до місцевих умов роботи на станції.

7.2 При виконанні робіт вищезазначені працівники повинні виконувати вимоги Правил технічної експлуатації залізниць України, Інструкції з сигналізації на залізницях України, Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, технічно-розпорядчого акта і технологічного процесу роботи станції та інших інструкцій, положень і вказівок, що стосуються їхньої роботи, а також Інструкцій з охорони праці, що діють на станції, і зобов’язані:

а) виконувати всі необхідні операції, що пов'язані з приготуванням маршрутів приймання і відправлення, пропуском поїздів та виконанням маневрів;

б) утримувати стрілки, що розташовані на головних та приймально-відправних коліях, а також охоронні стрілки у нормальному положенні.

Нормальним положенням стрілок є:

• вхідні на головних коліях станцій одноколійних ліній – напрямок з кожного кінця станції на різні колії;

• вхідних на головних коліях станцій двоколійних ліній – напрямок на відповідні головні колії;

в) переводити стрілки з нормального положення в інше за умов:

- приготування маршрутів для приймання і відправлення поїздів та маневрової роботи;

- зайнятості колій рухомим складом та при необхідності огородження місць перешкод і виконання робіт на станційних коліях;

- очищення, перевірки та ремонту стрілок;

г) забезпечувати очищення, змащування нецентралізованих стрілочних переводів, які ними обслуговуються;

д) негайно сповіщати про всі помічені недоліки в роботі старшому черговому стрілочного поста або черговому по станції, а у випадках, що загрожують безпеці руху або життю людей, - негайно вживати заходів до зупинки поїзда або маневрового состава;

ж) слідкувати за тим, щоб у процесі маневрової роботи рухомий склад розміщувався в межах, позначених граничними стовпчиками, закріплювати рухомий склад від самовільного виходу його за межі колії згідно з порядком, що встановлений в технічно-розпорядчому акті станції, та виконувати інші обов'язки відповідно до технічно-розпорядчого акта станції.

При закріпленні рухомого складу на станційних коліях гальмовими башмаками, граничні норми підіймання і переміщення важких речей жінками не

повинні перевищувати допустимих норм, встановлених Граничними нормами підіймання і переміщення важких речей жінками.

7.3 На роботі черговий (старший черговий) стрілочного поста, оператор поста централізації, сигналіст повинен бути вдягнений у спецодяг, носити спецвзуття й сигнальний жилет.

Черговому (старшому черговому) стрілочного поста, оператору поста централізації, сигналісту не дозволяється відлучатися з поста без дозволу чергового по залізничній станції або працівника, що керує маневровою роботою в районі поста, знаходитися на роботі без належних сигнальних приладів, допускати сторонніх осіб до управління стрілочними переводами та в приміщення постів.

Не дозволяється черговим (старшим черговим) стрілочного поста, операторам поста централізації, сигналістам при закріпленні рухомого складу на станційних коліях гальмовими башмаками перевищувати граничні норми підіймання і переміщення важких речей ( гальмових башмаків) вище допустимих норм, встановлених Граничними нормами підіймання і переміщення важких речей жінками.