Технические данные установки

1. Производительность, м³/ч, не менее 22,5

2. Напор, м 25

3. Минимальное рабочее давление

Р₁ (избыточное), кгс/см² 1,3…1,5

4. Максимальное рабочее давление

Р₂(избыточное), кгс/см² 2,6…2,8

5. Рекомендуемое отношение давления

включения Р₁ к давлению выключения P₂

(Р₁+1) / (Р₂+1) 0,6…0,7

6. Емкость гидроаккумулятора, м³ 0,6

7. Удельный расход электроэнергии,

кВТ*ч/м³, не более 0,18

8. Масса, кг 430

9. Срок службы установки, лет 7

10.Допустимая вакумметрическая высота,м. вод. ст. 5

Рис. 4.3. Ограничитель хода диафрагмы:

1 рычаг; 2 – штуцер; 3 – рукав резиновый; 4 – заглушка.

Устройство и работа основных частей установки Насосный агрегат

Насосный агрегат состоит из центробежного насоса кон­сольного типа с односторонним подводом воды К-20/30 и электродвигателя ЧА100С2, смонтированных на общей раме и соединенных упругой муфтой.

Насос способен перекачивать жидкость с температурой 0...85°С с содержанием механических примесей по объёму не более 0,1% и размером не более 0,2 мм.

В обозначении типоразмера насоса буквы и цифры обозначают:

К – консольный; 20 – подача, м³/ч; 30 – напор, м.

Техническая характеристика насоса

I. Подача, м³/ч (л/с) 20(5,5)

2. Напор, м 30

3. Частота вращения, об/мин 2900

4. Мощность насоса, кВт 2,7

5. Мощность электродвигателя, кВт 4

6. КПД насоса, % 64

7. Диаметр рабочего колеса, мм 162

8. Масса насоса с эл. двигателем, кг 92

Для выбора необходимого режима работа насоса на рисунке 4.4 дана характеристика насоса.

Рис. 4.4. Характеристика насоса К-20/30.

Устройство насоса

Насос с электродвигателем (рис. 4.5) смонтирован на чугунной фунда­ментной плите.

Рис. 4.5. Разрез центробежного консольного насоса К-20/30.

1 - крышка корпуса, 2 - уплотнительное кольцо крышки насоса, 3 - корпус насоса, 4 - рабочее колесо, 5 - уплотнительное кольцо сальника, 6 - набивка сальника, 7 - крышка сальника, 8 - опорный кронштейн, 9 - вал насоса, 10 – подшипники шариковые, 11 – резиновые пальцы соединительной муфты, 12 - полумуфта насоса, 13 - полумуфта электродвигателя.

Корпус насоса - 3 представляет собой чугунную отливку, внутренняя полость которой выполнена в виде спирали, переходящей в напорный патрубок. Напорный патрубок расположен под углом 90° к оси насоса и направлен вертикально, однако, в зависимости от условий эксплуатации и монтажа, он может быть повёрнут, вокруг оси на 90, 180 и 270°. В корпусе выполнены отверстия для слива жидкости, которые закрыты пробками.

Крышка корпуса - 1 отлита из чугуна в одно целое с всасывающим патрубком.

Рабочее колесо - 4 (ротор насоса) литое, чугунное, закрытое с шестью каналами. Вход жидкости в рабочее колесо осевой.

Уплотнение рабочего колеса образуется одним кольцевым выступом на ступице рабочего колеса и уплотнительным кольцом – 2, запрессованным в крышку корпуса - 1. Уплотнение рабочего колеса служит для уменьшения утечки жидкости, циркуляции жидкости вокруг диска.

Сальник состоит из корпуса, отлитого в одно целое с корпусом насоса, крышки сальника - 7, хлопчатобумажной сальниковой набивки - 6 и уплотнительного кольца - 5.

Вал насоса - 9 изготовлен из качественной углеродистой стали марки 35. На одном конце вала закреплено рабочее колесо - 4, на другом - полумуфта насоса. Опорами вала служат шарикоподшипники – 10, запрессованные в ступицу опорного кронштейна - 8, который отлит из чугуна. Смазка подшипников осуществляется солидолом. Соединение муфты насоса – 12, с муфтой электродвигателя -13, осуществляется с помощью шести резиновых пальцев - 11.

В самой высокой части корпуса насоса имеется закрытое пробкой отверстие для выпуска воздуха из корпуса и всасывающего трубопровода. При продолжительных остановках жидкость из насоса необходимо слить через закрытое отверстие, расположенное в нижней части корпуса.

Направление вращения ротора насоса левое, против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя.