
- •Лекция 1.
- •1 Производственный и технологический процессы капитального ремонта.
- •2 Виды, методы и системы ремонта автомобилей
- •1 Производственный и технологический процессы капитального ремонта
- •2 Виды, методы и система ремонта автомобилей
- •Лекция 2
- •1 Порядок приема техники в ремонт
- •2 Оформление документации на прием в ремонт
- •1 Порядок приема техники в ремонт
- •2 Оформление документации на прием в ремонт
- •Лекция 3
- •2 Мойка и обезжиривание объектов ремонта
- •Лекция 4
- •1 Разборка автомобилей и их агрегатов
- •2 Организационные формы разборочного процесса.
- •3 Технологический процесс разборки
- •Лекция 5
- •1Сущность процесса дефектации и сортировки деталей
- •2 Характерные дефекты деталей
- •3 Технические условия на дефектацию деталей
- •4 Методы контроля, применяемые для дефектации деталей
- •5 Контроль скрытых дефектов. Дефектоскопия
- •Рентгеновский метод Экспонирование дефекта производится на пленку или экран.
- •Гамма-дефектоскопия. Для гамма - дефектоскопии применяют радиоактивные изотопы кобальта-60, тантала-182, цезия- 137 и др.
- •Лекция 6
- •2 Методы обеспечения точности сборки
- •3 Балансировка деталей и узлов при сборке
- •Лекция 7 тема: сборка агрегатов
- •1 Сборка типовых соединений и передач
- •2 Сборка агрегатов
- •1 Сборка типовых соединений и передач
- •2 Сборка агрегатов
- •Лекция 8
- •2 Обкатка двигателей внутреннего сгорания
- •3 Обкатка агрегатов
- •Лекция 9 тема: классификация способов восстановления
- •1 Значение восстановления деталей
- •2 Классификация способов восстановления и их краткая характеристика
- •1 Значение восстановления деталей
- •2 Классификация способов восстановления и их краткая характеристика
- •Лекция 10 тема: восстановление деталей гальваническими покрытиями
- •1 Основные виды гальванических покрытий
- •2 Прогрессивные методы гальванических покрытий
- •1 Основные виды гальванических покрытий
- •2 Прогрессивные методы гальванических покрытий
- •Лекция11
- •2 Характеристика припоя
- •3 Характеристика флюса
- •Лекция 12
- •1 Общая характеристика сварки и наплавки
- •2 Технологический процесс восстановления деталей сваркой и наплавкой
- •3 Автоматическая электродуговая наплавка под флюсом
- •4 Механизированная сварка и наплавка в среде защитных газов
- •5 Автоматическая вибродуговая наплавка
- •6 Особенности сварки деталей из чугуна и сплавов
- •Лекция 13
- •2 Плазменная наплавка.
- •3 Охрана труда при выполнении сварочных и наплавочных работ
- •Лекция 14
- •1 Газопламенное напыление
- •2 Электродуговое напыление
- •3 Высокочастотное напыление
- •4 Детонационное напыление
- •Лекция 15 тема: ремонт гидрооборудования
- •1 Основные положения
- •2 Типовые износы узлов гидропривода и их ремонт
- •1 Основные положения
- •2 Типовые износы узлов гидропривода и их ремонт
- •Лекция 16
- •1 Высокочастотная закалка
- •2 Основные виды поверхностного упрочнения
- •3 Термомеханическая обработка
- •Лекция 17
- •1 Характеристика синтетических материалов
- •2 Применение эпоксидных составов при восстановлении деталей
- •3 Восстановление размеров деталей нанесением полимеров
- •4 Применение синтетических клеев
- •5 Организация рабочего места и техника безопасности
- •Лекция 18
- •1 Технологический процесс ремонта и восстановления рти
- •2 Изготовление рти
- •3 Ремонт рукавов высокого давления (рвд)
- •Лекция 19
- •2 Классификация деталей
- •3 Исходные данные для разработки технологического процесса восстановления деталей
- •Лекция 20
- •2 Состав ремонтного предприятия
- •3 Технико-экономическое обоснование проектирования (тэо)
- •Библиографический список
2 Состав ремонтного предприятия
Современное ремонтное предприятие включает множество различных по функциональному назначению и характеру подразделений, которые могут быть сведены в следующие три группы:
основное производство, подразделения которого непосредственно осуществляют технологический процесс ремонта изделий;
вспомогательное производство, обслуживающее работу подразделений основного производства;
заводоуправление, осуществляющее техническое, хозяйственное и административное руководство.
Кроме подразделений, входящих в эти группы, в составе РП имеются лаборатория, склады и внутризаводское транспортное хозяйство.
Подразделениями основного и вспомогательного производств являются цехи и участки. При этом различают два вида производственной структуры РП — бесцеховую и цеховую.
При бесцеховой структуре основное производство состоит из участков, выполняющих отдельные этапы технологического процесса ремонта изделия и возглавляемых мастерами. Бесцеховая структура обычно имеет место на АРП с численностью рабочих до 500 чел.
При цеховой структуре производственные участки объединяются в цехи. Условием для применения цеховой структуры является достаточность объема выполняемых работ.
В зависимости от номенклатуры ремонтируемых изделий, особенностей технологического процесса и мощности РП производственные цехи и участки могут быть образованы по предметному, технологическому или смешанному принципам.
В цехе или на участке, организованном по предметному принципу, производят работы по ремонту изделий одного наименования или ограниченной номенклатуры с использованием различных технологических способов восстановления деталей. Так организуются, например, кузовные цехи, цехи по ремонту силовых агрегатов и др.
В цехах и на участках, организованных по технологическому принципу, выполняются однородные технологические операции (разборка, сборка, кузнечные и гальванические и др. работы) с использованием одного и того же оборудования для ремонта различных деталей и сборочных единиц.
Смешанный принцип характеризуется применением в одних и тех же цехах (или на участках) как предметного, так и технологического вариантов. Основное производство в целом на РП строится, как правило, по смешанному принципу.
3 Технико-экономическое обоснование проектирования (тэо)
В нем обосновывается производственная мощность и номенклатура ремонтируемых изделий, указываются район и площадка для строительства, условия строительства и функционирования проектируемого предприятия, ожидаемые технико-экономические показатели. В ТЭО на расширение и реконструкцию дополнительно приводятся сведения о действующем предприятии.
Общая пояснительная записка содержит: исходные данные для проектирования; данные о проектной мощности предприятия, номенклатуре, качестве и техническом уровне продукции; решения по организации, специализации и кооперированию производства; сведения о потребностях энергетических, материальных, трудовых ресурсов; состав предприятия; технико-экономические показатели, сравнение с показателями лучших отечественных и зарубежных заводов.
Технологические решения включают:
производственную программу; характеристику и обоснование решений по технологии производства; трудоемкость и станкоемкость работ; механизацию и автоматизацию технологических процессов и управление производством; состав и оценку прогрессивности выбранного оборудования, показатели его загрузки; характеристику цеховых и межцеховых коммуникаций; обоснование численности производственного персонала; принципиальные решения по научной организации труда. Основные чертежи: схемы технологических процессов и механизации производства; технологические компоновки по цехам (участкам); схемы грузопотоков; организационная структура и др.
Строительные решения должны содержать: краткое описание и обоснование основных архитектурно - строительных решений, решения по обеспечению необходимых условий труда, по водоснабжению, канализации, отоплению, вентиляции, кондиционированию воздуха и т. п.
Рабочие чертежи в рабочей документации охватывают: чертежи для выполнения строительно-монтажных работ; чертежи установки технологического, транспортного, энергетического и другого оборудования и связанных с ним коммуникаций, конструкций, устройств и пр.; чертежи сооружений и устройств для охраны окружающей природной среды, труда и техники безопасности; чертежи общих видов нетиповых технологических, энергетических и других устройств и конструкций; чертежи и схемы инженерных сетей, автоматизации технологических процессов и управления предприятием, связи, сигнализации и т. п.; чертежи элементов строительных конструкций.
Различают два метода проектирования: по технологическому процессу и по укрупненным нормам.
При проектировании по технологическому процессу основную исходную информацию — данные о трудоемкости ремонтных работ — получают путем суммирования частных трудовых затрат по отдельным операциям. Для этого предварительно необходимо разработать технологический процесс для условий данного проекта с указанием в последовательном порядке всех технологических операций (без переходов). При этом должны иметься маршрутные или операционные карты, содержащие сведения о трудоемкости операций, приспособлениях и инструменте. Потребности в производственных площадях оцениваются по площади, фактически занимаемой оборудованием, с учетом проходов, проездов и нормативных расстояний от оборудования до элементов здания.
В проектировании по укрупненным показателям данные о трудоемкости ремонтных работ принимаются на основе анализа существующих проектов и опыта действующих предприятий.
Проектирование по укрупненным показателям ведется обычно для мелко- и среднесерийного производства.
Заключение
Современное ремонтное предприятие включает множество различных по функциональному назначению и характеру подразделений:
основное производство, подразделения которого непосредственно осуществляют технологический процесс ремонта изделий;
вспомогательное производство, обслуживающее работу подразделений основного производства;
заводоуправление, осуществляющее техническое, хозяйственное и административное руководство.
В состав ремонтного предприятия входят лаборатории, склады и внутризаводское транспортное хозяйство.
Подразделениями основного и вспомогательного производств являются цехи и участки. Производственная структура подразделяется на бесцеховую и цеховую.
Различают два метода проектирования: по технологическому процессу и по укрупненным нормам.
При проектировании по технологическому процессу основную исходную информацию — данные о трудоемкости ремонтных работ — получают путем суммирования частных трудовых затрат по отдельным операциям. Для этого разрабатывается технологический процесс для условий данного проекта с указанием в последовательном порядке всех технологических операций (без переходов). При этом составляются маршрутные или операционные карты, содержащие сведения о трудоемкости операций, приспособлениях и инструменте.
В проектировании по укрупненным показателям данные о трудоемкости ремонтных работ принимаются на основе анализа существующих проектов и опыта действующих предприятий.
Более достоверным являются результаты проектирования по технологическому процессу.