2 Применение эпоксидных составов при восстановлении деталей

Эпоксидные составы применяют для заделки трещин, раковин, пробоин и других механических повреждений в корпусных деталях, а также для восстановления в них посадочных поверхностей под подшипники.

Перед выполнением этих работ сначала приготавливают эпоксидный состав (пасту) Для этого эпоксидную смолу подогревают до температуры 50 ... 60 °С, вводят в нее пластификатор и тщательно перемешивают Затем в пасту при непрерывном перемешивании вводят в требуемом количестве наполнители. Полученный состав охлаждают до комнатной температуры. За 30. 40 мин до применения в эпоксидный состав вводят отвердитель.

При заделке трещин в корпусных деталях их сначала подготавливают к нанесению эпоксидного состава как и перед заваркой производят разделку трещин под углом 90 120°, засверливают их концы, зачищают кромки от окислов и обезжиривают растворителями (ацетоном, бензином). Далее в засверленные отверстия вставляют асбестовые пробки и при помощи шпателя в подготовленный шов наносят эпоксидную пасту в два слоя.

При устранении пробоины края повреждения зачищают до металлического блеска. Из стеклоткани вырезают накладку, размеры которой должны быть такими, чтобы она на 15 20 мм перекрывала края пробоины. После этого на очищенные и обезжиренные края пробоины на носят тонкий слой эпоксидного со става и на него накладывают стеклоткань и прикатывают ее роликами Далее на поверхность накладки наносят слой эпоксидной пасты и его снова покрывают стеклотканью и т д. В зависимости от размеров пробоины может быть 3 .5 слоев После нанесения последнего слоя производят отверждение пасты в сушильном шкафу.

3 Восстановление размеров деталей нанесением полимеров

При восстановлении цилиндрических поверхностей деталей применяют термопласты Нанесение этих полимеров на детали производится путем погружения деталей в расплав пластмассы, литьем под давлением и различными способами напыления порошков. Наиболее широкое применение нашли следующие способы напыления вихревой, вибрационный, газопламенный и напыление порошка на нагретую поверхность детали

Перед напылением гранулы полимеров превращают механическим или химическим путем в порошкообразное состояние с размером частиц 0,1 0,15 мм.

При вихревом напылении деталь, предварительно обезжиренную и подогретую до температуры 280 . 300 °С, помещают в специальную камеру с взвихренным (псевдосжиженным) порошком пластмассы.

Соприкасаясь с нагретой поверхностью детали, частицы порошка оплавляются и образуют на поверхности детали покрытие Время выдержки детали в камере зависит от необходимой толщины покрытия.

При вибрационном напылении порошок пластмассы приводят в псевдосжиженное состояние в специальной виброкамере с помощью электромагнитного вибратора. Вибрационный способ напыления не требует подогрева детали до высокой температуры, так как она не охлаждается потоком сжатого газа, как это имеет место при вихревом напылении. Однако окончательное оплавление порошка в этом случае производят в специальном нагревательном шкафу при температуре плавления пластмассы.

Нанесение пластмассовых порошков можно производить также путем их напыления на предварительно подогретую поверхность детали. При этом деталь подогревают до температуры плавления пластмассы. Частицы порошка, попадая на нагретую поверхность детали, расплавляются и образуют покрытие. Описанными способами напыление полимеров можно восстанавливать втулки, изготовленные из антифрикционных материалов, а также посадочные поверхности на других деталях.

При газопламенном напылении пластмассовый порошок расплавляется в пламени специальной точки и распыляется струей сжатого воздуха. Этот способ напыления пластмасс применяют для устранения неровностей после правки поверхности кузовов.