Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТРМ / КонспектЛекций ТРМ.doc
Скачиваний:
972
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
558.59 Кб
Скачать

Лекция 16

ТЕМА: ПРИМЕНЕНИЕ УПРОЧНЯЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

План:

Введение

1 Высокочастотная закалка

2 Основные виды поверхностного упрочнения

3 Термомеханическая обработка

Заключение

Введение

Одним из наиболее эффективных путей повышения технического ресурса восстановленных деталей машин является применение современных способов упрочняющей технологии.

К основным технологическим мероприятиям, повышающим долговечность и надежность деталей, относятся поверхностная закалка с нагрева токами высокой частоты, холодный поверхностный наклеп (обкатка и раскатка шариками и роликами, чеканка и точение и др.) и химико-термическая обработка, а также новые методы упрочняющей обработки, совмещающие в едином цикле нагрев металла с пластической деформацией.

1 Высокочастотная закалка

Применение на ремонтных предприятиях высокочастотной закалки при восстановлении деталей машин существенно повышает их качество, обеспечивает возможность применения для наплавки сравнительно дешевых электродных материалов и доступных защитных сред. Способ поверхностной закалки основан на быстром нагреве поверхности детали с помощью токов высокой частоты и последующем охлаждении нагреваемой поверхности водой, маслом или воздухом.

Преимущества высокочастотного нагрева - это высокая производительность, лучшие, чем после обычной закалки, механические свойства металла, возникновение на поверхности закаленного слоя остаточных напряжений сжатия, способствующих повышению усталостной прочности деталей, отсутствие выгорания углерода и других элементов, а также заметного окисления и образования окалины, минимальное коробление, глубина закаленного слоя может довольно точно регулироваться, возможность замены легированной стали простой углеродистой или марганцовистой и автоматизации процесса.

Недостаток метода индукционного нагрева в том, что для отдельных единичных деталей его применять нельзя, так как стоимость индуктора и подбор режимов в этом случае делают процесс дороже.

Закалку с нагревом токами высокой частоты применяют в основном для автотракторных деталей, работающих при трении скольжения.

Получили распространение два способа поверхностной закалки деталей: одновременный и непрерывно-последовательный. При закалке одновременным способом деталь устанавливается в индукторе таким образом, чтобы вся ее поверхность, подлежащая упрочнению, находилась в зоне действия высокочастотного магнитного поля. Охлаждение детали при этом осуществляется посредством подачи воды через систему отверстий, имеющихся в токопроводе индуктора и направленных перпендикулярно закаливаемой поверхности.

Процесс одновременной закалки наиболее производителен, прост в работе и дает возможность получения высоких механических свойств изделий с большой глубиной закаленного слоя без перегрева поверхности.

При непрерывно-последовательном способе закалки деталь в процессе нагрева и последующего охлаждения перемещается относительно индуктора.

Установлено, что индукционная закалка обеспечивает значительное повышение твердости и усталостной прочности деталей, восстановленных наплавкой в различных защитных средах.

Соседние файлы в папке ТРМ