
- •Т. В. Вельгодская, н. В. Ковалева, а. В. Бородин лабораторные работы по курсу «теория механизмов и машин»
- •1.1. Краткие сведения из теории
- •1.2. Порядок выполнения работы
- •1.3. Контрольные вопросы
- •2.1. Краткие сведения из теории
- •2.2. Порядок выполнения работы
- •2.3. Контрольные вопросы
- •3.1. Краткие сведения из теории
- •3.1.1. Описание прибора тмм-42
- •3.1.2. Построение зубьев на приборе
- •3.2. Порядок выполнения работы
- •3.3. Контрольные вопросы
- •4.1. Краткие сведения из теории
- •4.1.1. Описание установки тмм-32а
- •4.2. Порядок выполнения работы
- •4.3. Контрольные вопросы
- •5.1. Краткие сведения из теории
- •5.1.1. Описание экспериментальной установки тмм-33м
- •5.2. Порядок выполнения работы
- •5.3. Контрольные вопросы
- •6.1. Краткие сведения из теории
- •6.1.1. Описание экспериментальной установки дп-6а
- •6.2. Порядок выполнения работы
- •6.3. Контрольные вопросы
- •7.1. Краткие сведения из теории
- •7.1.1. Описание балансировочного станка тмм-1м
- •7.2. Порядок выполнения работы
- •7.3. Контрольные вопросы
- •8.1. Краткие сведения из теории
- •8.1.1. Описание предлагаемых моделей кулачковых механизмов
- •8.1.2. Конструктивные элементы кулачка
- •8.2. Порядок выполнения работы
- •8.2.1. Построение профиля равномерно вращающегося кулачка
- •8.2.2. Построение профиля равномерно вращающегося кулачка
- •8.2.3. Построение профиля кулачка кулачкового механизма
- •8.2.4. Построение заменяющего механизма
- •8.3. Контрольные вопросы
- •8.3.1. Исходные данные к синтезу кулачковых механизмов
- •Тираж 50 экз. Заказ
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
4.1. Краткие сведения из теории
Трение в машинах и механизмах играет значительную роль. С одной стороны, на преодоление сил трения в кинематических парах механизма затрачивается дополнительная работа, ненужная для заданного технологического процесса и потому называемая работой сил вредных сопротивлений, с другой стороны, работа машин была бы невозможна, если бы трение отсутствовало. Трение представляет собой сложный комплекс механических, электрических и химических явлений, но их количественный учет произвести невозможно. Величина силы трения чрезвычайно изменчива, так как зависит она от чистоты обработки поверхностей, смазки, удельного давления, относительной скорости передвижения тел, влажности, температуры и т. п. Это приводит к тому, что в инженерных расчетах пользуются приближенным значением силы трения:
F
,
(4.1)
где f – коэффициент трения скольжения;
N – сила нормального давления;
F
– сила трения.
Значения коэффициентов трения скольжения (движения) f и покоя (сцепления) fo вычисляются по формулам:
f
= F/
N;
(4.2)
fо
= F
/ N
(4.3)
При этом всегда f < fо.
Многочисленными исследованиями установлены основные закономерности трения скольжения.
Силу трения скольжения и силу сцепления можно считать прямо пропорциональными силе взаимного нормального давления звеньев:
Fо
= fо
N,
(4.4)
где f и fо – коэффициенты трения скольжения и сцепления;
N – сила нормального давления.
2. Вектор силы трения направлен в сторону, противоположную направлению вектора относительной скорости движения (рис. 4.1,а).
б
Р
а
3. Сила сцепления (покоя) Fо для большинства твердых тел несколько больше силы трения скольжения, т. е. Fо > F и fо > f.
4. Коэффициент трения скольжения f зависит от рода материалов, состояния и качества обработки поверхностей трения звеньев, скорости относительного скольжения, удельного давления взаимодействующих поверхностей.
Трение скольжения может быть сухим, жидкостным, полусухим, полужидкостным в зависимости от слоя смазки, разделяющего трущиеся поверх-
ности.
Если на твердое
тело А, лежащее на горизонтальной
плоскости В, будет действовать сила F
в направлении движения, то при небольших
ее значениях тело А будет оставаться в
покое. Это объясняется тем, что сила F
будет уравновешиваться реактивной
силой F,
возникающей между испытываемым телом
и плоскостью и называющейся силой
трения (см.
рис. 4.1,а).
При дальнейшем увеличении силы F тело будет выведено из равновесия и начнет двигаться. Наибольшее значение сила трения будет иметь в момент трогания, а при движении несколько уменьшится (рис. 4.1,б).
В данной лабораторной работе рассматривается вариант сухого трения, когда между соприкасающимися поверхностями нет какой-либо смазки.