
- •5. Этапы развития и современное состояние логистики
- •I. Развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя
- •II. Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качеству процессов распределения продукции
- •III. Энергетический кризис 70-х годов XX века
- •IV. Научно-технический прогресс в создании гибких автоматизированных производств
- •V. Научно-технический прогресс в области средств связи и информатики
- •VI. Разработка теории систем и теории компромиссов
- •VII. Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
- •14. Информационная инфраструктура. Применение компьютерных технологий в логистике
- •15. Задачи и содержание закупочной логистики. Логистические принципы построения отношений с поставщиками
- •2.Анализ цены приобретенных товаров
- •3.Анализ транспортных расходов
- •4. Выбор поставщика для компании
- •5. Изучение качества постоянного сырья и комплектующих изделий
- •6. Определение баланса между ресурсами поставщиков и потребителями.
- •16. Пути и методы, задача выбора поставщика. Расчет рейтинга поставщика
- •17. Факторы процесса планирования закупочного процесса. Правовые основы закупок
- •18. Методы закупок: конкурсные торги и письменные переговоры с поставщиками
- •19. Система поставок «точно в срок»: принципиальная схема, сравнительная характеристика с традиционным снабжением
- •20. Сущность и задачи производственной логистики. Основные принципы организации производственного процесса во времени
- •21. Толкающие системы управления материальными потоками в сферах производства и обращения
- •22. Принцип тянущей внутрипроизводственной системы. Механизм работы системы kanban
- •23. Оптимизация организации производственного процесса во времени
- •24. Управление внутрипроизводственными материальными потоками и пути их оптимизации
- •25. Задачи и содержание распределительной логистики. Главная предпосылка организации сбыта товаров
- •26. Основные каналы распределения товаров и их характеристика.
- •27. Классификация посреднических институтов в системе сбытовой логистики. Типы посредников в каналах распределения.
- •28. Основные принципы и правила в физическом распределении. "Золотые" правила распределительной логистики.
- •29. Понятие и виды материальных запасов. Роль материальных запасов в логистике.
- •30. Основные системы управления запасами
- •31. Abc. Xyz-анализ
- •32. Склады в логистике: понятие, классификация, роль, основные функции.
- •33. Основные функции и задачи складов в логистической системе.
- •34. Понятие логистического процесса на складе, его основные операции и принципиальная схема
- •35. Грузопереработка: понятие, цели, принципы.
- •36. Основные критерии оценки рентабельности системы складирования.
- •37. Роль тары и упаковки в логистике.
- •38. Цели и задачи транспортной логистики. Сравнительная характеристика различных видов транспортных средств.
- •39. Факторы, влияющие на выбор транспортных средств в логистических системах.
- •40. Основные критерии выбора логистических посредников на транспорте.
- •41. Правовые основы организации и управления транспортировкой
- •42. Транспортные тарифы.
- •43. Стратегическое, тактическое и оперативное планирование в логистике
- •44. Проблемы прогнозирования в логистике. Характеристика основных методов в разработке прогнозов в логистике.
- •45. Сетевое планирование в управлении
- •46. Анализ и контроль в логистике. Показатели эффективности логистического менеджмента.
- •47. Контроллинг в логистических системах.
- •48. Состав логистических издержек
- •49. Логистический сервис и конкурентоспособность предприятия
- •50. Основные функции логистического управления. Экономическая эффективность логистического менеджмента.
23. Оптимизация организации производственного процесса во времени
На длительность производственного цикла оказывает влияние сочетание во времени выполнения операций, входящих в данный процесс. Существует три вида передачи предметов труда с предыдущей операции на последующую:
1. Последовательный – каждая последующая операция начинается только после окончания обработки всей партии на предыдущей операции; длительность цикла определяется по следующей ФОРМУЛЕ:
,
где n – количество деталей в партии; t – продолжительность обработки деталей на i-ой операции; k – количество операций.
2. Параллельный – характеризуется полным отсутствием или незначительной величиной перерывов партионности; длительность цикла определяется по ФОРМУЛЕ:
,
где p – величина транспортируемой партии; tmax – операция, имеющая максимальную продолжительность.
3. Последовательно-параллельный – передача осуществляется транспортируемыми партиями на следующую операцию, каждая партия при этом обрабатывается без перерывов, длительность цикла определяется по ФОРМУЛЕ:
,
где tнор – норма времени с более короткой из данной пары операций продолжительностью.
Основные пути сокращения производственного цикла:
Снижение затрат труда на технологические операции.
Сокращение затрат времени на транспортные, складские и контрольные операции.
Совершенствование организации производства.
24. Управление внутрипроизводственными материальными потоками и пути их оптимизации
Управление производственными материальными потоками направлено на оптимизацию всех внутрипроизводственных процессов. Организация рациональных материальных потоков основывается на:
однонаправленном движении предметов труда;
концентрации производства (концентрация на участке деталей примерно одинаковой трудоемкости и объема выпуска);
оптимизации станочного парка;
оптимизации длительности производственного цикла;
оптимизации производственного цикла.
Оптимизация длительности производственного цикла
На длительность производственного цикла оказывает влияние сочетание во времени выполнения операций, входящих в данный процесс. Существует три вида передачи предметов труда с предыдущей операции на последующую:
1. Последовательный – каждая последующая операция начинается только после окончания обработки всей партии на предыдущей операции; длительность цикла определяется по следующей ФОРМУЛЕ:
,
где n – количество деталей в партии; t – продолжительность обработки деталей на i-ой операции; k – количество операций.
2. Параллельный – характеризуется полным отсутствием или незначительной величиной перерывов партионности; длительность цикла определяется по ФОРМУЛЕ:
,
где p – величина транспортируемой партии; tmax – операция, имеющая максимальную продолжительность.
3. Последовательно-параллельный – передача осуществляется транспортируемыми партиями на следующую операцию, каждая партия при этом обрабатывается без перерывов, длительность цикла определяется по ФОРМУЛЕ:
,
где tнор – норма времени с более короткой из данной пары операций продолжительностью.
Основные пути сокращения производственного цикла:
Снижение затрат труда на технологические операции.
Сокращение затрат времени на транспортные, складские и контрольные операции.
Совершенствование организации производства.
Оптимизация размера партии
Все затраты на изготовление партии делятся на две категории:
Затраты, связанные с запуском партии деталей (переналадка оборудования, оформление документации, планирование и учет производства, затраты на подготовительно-заключительные действия по каждой операции). Эти затраты постоянны для любого размера партии, а в пересчете на одну деталь уменьшаются.
Затраты на изготовление деталей, содержание и увеличение незавершенного производства.
Оптимизация размера партии определяется по формуле Уильсона:,
где Сзап – затраты по запуску партии деталей в обработку; Сизг – затраты на изготовление одной детали; N – программа изготовления деталей; η – коэффициент потерь от связывания средств в незавершенном производстве; этот коэффициент равен норме прибыли на капитал.
Оптимизация станочного парка
Количество оборудования, или число рабочих мест на позиции определяется по формуле:,
где F – годовой эффективный фонд рабочего времени на позиции при односменной работе; n – число смен работы оборудования; kвн – коэффициент выполнения норм выработки. После оптимизации станочного парка осуществляется оптимизация производственных площадей.