
- •Основные параметры выпрямителей. Допущения при анализе и эксплуатационные характеристики
- •Анализ процессов в простой нулевой трехфазной m-пульсовой схеме выпрямления
- •Индуктивное сопротивление вентильной обмотки
- •Процесс коммутации тока вентилями в простой нулевой m-пульсовой схеме выпрямления. Влияние процесса коммутации на показатели выпрямителя.
- •- Коэффициент наклона внешней характеристики
- •Сложная шестипульсовая схема выпрямления последовательного типа (схема Вологдина)
- •Сложные m-пульсовые мостовые схемы выпрямления
- •Регулирование выпрямленного напряжения. Управляемые выпрямители
- •1 Регулирование выпрямленного напряжения изменением напряжения, подаваемого на вентили преобразователя
- •Е преобразователя должны быть змкнуты два переключателя, подключающие переходный ре6актор к одному из выводов трансформ
- •Регулирование напряжения на первичной стороне трансформатора
- •Инвертирование тока. Назначение и классификация инверторов
- •Принцип работы зависимого m-пульсового инвертора
- •Внешняя характеристика преобразователя
- •Качество электрической энергии в системах с преобразователями
- •Качество выпрямленного напряжения
- •Качество энергии, потребляемой из сети
- •I1(1) – действующее значение тока первой гармоники.
- •Коэффициент мощности и кпд преобразователей
- •1) Требования, определяемые физическими
- •Структурная схема одноканальной системы управления с задающим генератором
- •Требования, предъявляемые к управляющим импульсам
- •Аварийные режимы работы преобразователей
Внешняя характеристика преобразователя
Для выпрямленного режима работы уравнение внешней характеристики имеет вид:
Внешняя характеристика неуправляемого выпрямителя (1) и управляемого выпрямителя (2) построены по выражению Udсоответственно при α=0 и α≠0.
Для инверторного режима:
.
Внешняя характеристика инвертора, рассчитанная по
выражению
Udинвполучена
без учета повышения
напряжения на вентильной обмотке преобразовательного трансформатора (3). Реализовать такую характеристику нельзя, так как будет затруднен переход преобразователя из выпрямительного режима в инверторный. Поэтому для обеспечения Ud0=Ud0инв целесообразно иметь характеристику инвертора с учетом повышения напряжения в инверторном режиме как продолжение характеристики неуправляемого выпрямителя.
Для анализа работы инвертора и определения предельного тока инвертирования Id инв max требуется кроме внешней характеристики построить ограничительную характеристику (5). Последняя является зеркальным отражением относительно оси ординат внешней характеристики условного выпрямителя, которая строится по выражению:
где δmin – минимальное значение угла восстановления, при котором обеспечивается нормальная коммутация тока тиристорами инвертора;
δmin= δ0+ τ
δ0 – время выключения тиристоров при токе Id инв max.
Нормальная работа инвертора обеспечивается при условии:
β≥γmax+ δmin,
где γmax – угол коммутации при максимальном рабочем токе Id инв max.
Если с увеличением тока инвертора, а соответственно, и угла коммутации, условие будет нарушено, то произойдет опрокидывание инвертора, то есть короткое замыкание системы «электровоз – инвертор».
Значение предельного тока инвертора, при котором еще сохраняется его устойчивая работа, определяется графически точкой пересечения внешней и ограничительной характеристик.
Внешние характеристики инвертора при неизменных значениях угла β называют естественными. Для предотвращения опрокидывания инвертора применяют компаундирование, устанавливая автоматическую зависимость угла опережения β от тока инвертирования. Такие внешние характеристики называют искусственными (могут быть возрастающими, горизонтальными или падающими).
Условия перехода из выпрямительного режима в инверторный:
- изменение полярности присоединения преобразователя к тяговой сети таким образом, чтобы вентили были включены в проводящем направлении;
- в качестве рабочей части периода переменного напряжения необходимо использовать ту, при которой напряжение фаз вентильной обмотки трансформатора встречно по отношению к напряжению тяговой машины в генераторном режиме;
- в схеме инвертирования возможно использовать лишь управляемые вентили, их свойства и система управления должны обеспечивать надежное запирание и четкое открытие, причем вентиль необходимо запереть при согласном направлении U2 и Ed и открыть при встречном;
- в контуре тока при инверторном режиме целесообразно иметь большую индуктивность, чем в выпрямительном. Благодаря этому увеличивается продолжительность открытого состояния вентилей и существенно уменьшается ток в аварийных режимах (конструктивно – введение в схему добавочного реактора);
- с целью обеспечения плавного входа тяговых машин постоянного тока в режим торможения требуется иметь напряжение холостого хода на стороне постоянного тока одинаковыми для обоих режимов. Это заставляет при переходе из выпрямительного режима в инверторный увеличивать напряжение вентильных обмоток трансформатора (конструктивно – дополнительные витки вентильных обмоток трансформатора или включение вольтодобавочного трансформатора);
- угол опережения открытия β должен выбираться большим угла коммутации γ для предотвращения опрокидывания инвертора в конце периода коммутации после спадания прямого тока в контуре работавшей фазы до 0 тиристоры еще способны пропускать ток в течение времени выключения, требуемого для восстановления запирающих свойств вентиля;
- как правило, значение угла β выбирается в диапазоне 20-25 электрических градусов.