- •Методические указания
- •Библиографический список ………………………………………………………... 62
- •Результаты исследования технического состояния колесной пары типа ру1 – 950 (ру1ш – 950)
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Перечень возможных неисправностей буксовых узлов с подшипниками качения и их внешние признаки
- •Результаты измерений букс и роликовых подшипников с учетом нормы допусков и износов
- •Технологический процесс промежуточной ревизии и среднего ремонта вагонных букс с роликовыми подшипниками.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Результаты измерений колесных пар с учетом нормы допусков и износов при выпуске их после промежуточной ревизии или текущего ремонта.
- •Технологический процесс оценки технического состояния автосцепного устройства грузовых и пассажирских вагонов.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Порядок проверки автосцепки шаблоном №873
- •Технологический процесс оценки технического состояния поглощающих аппаратов грузовых и пассажирских вагонов.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Технологический процесс оценки технического состояния тележек грузовых вагонов.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Результаты исследования технического состояния грузовой тележки
- •Контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния тележек пассажирских вагонов типа квз – цнии тип I, II и твз – цнии – м тип I, II.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета по работе
- •Результаты исследования технического состояния пассажирской тележки
- •Контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния фрикционных гасителей колебаний пассажирских тележек.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета по работе
- •Результаты исследования технического состояния пассажирской тележки квз – цнии тип I, II (твз – цнии – м тип I, II)
- •Контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния кузовов грузовых и пассажирских вагонов после ремонта.
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета по работе
- •Основные признаки неисправного технического состояния кузовов вагонов
- •Результаты исследования технического состояния кузова вагона
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Порядок выполнения работы
Ознакомиться с конструкцией поглощающих аппаратов грузовых и пассажирских вагонов.
Ознакомиться с основными дефектами поглощающих аппаратов грузовых и пассажирских вагонов.
Произвести контроль технического состояния поглощающих аппаратов.
По результатам исследования сделать вывод о техническом состоянии и при необходимости назначается вид ремонтных работ.
Составить отчет по лабораторной работе. Для отчета по лабораторной работе необходимо заполнить таблицу 6, требуемые данные брать из типового технологического процесса ремонта, кратко приведенного в данной лабораторной работе..
Ответить на контрольные вопросы.
Содержание отчета
1. По результатам проведенной работы составляется отчет в письменной форме. Отчет должен содержать: цель работы; описание измерительных инструментов, используемых для контроля технического состояния поглощающих аппаратов грузовых и пассажирских вагонов; порядок контроля основных; заполнить краткую характеристику рассмотренных поглощающих аппаратов и свести их в таблицу 6.
2. Описать причины возникновения выявленных неисправностей поглощающих аппаратов вагонов возможные последствия, которые они могут вызвать.
Причины:___________________________________________________________________
Последствия:________________________________________________________________
Таблица 6
Поглощающие аппараты грузовых и пассажирских вагонов
|
Тип аппарата |
Класс аппарата |
Номинальная энергоемкость при силе 2МН, кДж |
Ход, мм |
Номинальная скорость соударения вагонов массой 100т, км/ч |
Масса, кг | ||||
|
Ш-2-В |
|
|
|
|
| ||||
|
ПМК-110А ПМК-110-К-23 |
|
|
|
|
| ||||
|
Ш-6-ТО-4у |
|
|
|
| |||||
|
РТ-120 |
|
|
|
|
| ||||
|
ПМКП-110 |
|
|
|
| |||||
|
АПМ-120-Т1 |
|
|
|
| |||||
|
73ZWу |
|
|
|
|
| ||||
|
АПЭ-95-УВЗ |
|
|
|
| |||||
|
АПЭ-90-А |
|
|
|
| |||||
|
73ZW12 |
|
|
|
|
| ||||
|
АПЭ-120-И |
|
|
|
| |||||
|
ЦНИИ-Н6 |
|
|
|
|
| ||||
|
Р-2П |
|
|
|
|
| ||||
|
Р-5П |
|
|
|
|
| ||||
Контрольные вопросы
1. На какие классы делятся поглощающие аппараты грузовых вагонов?
2. Перечислите какие поглощающие аппараты предназначены для пассажирских вагонов и какое их принципиальное отличии.
3. Какую функцию выполняет поглощающий аппарат установленный на вагоне?
4. При каких условия поглощающие аппараты отправляют для ремонта в сервисные центры или на завод-изготовитель.
5. Какие поглощающие аппараты (в зависимости от класса) устанавливают на разные рода грузовых вагонов?
6. На какие вагоны устанвливают поглощающие аппараты Р-2П?
7. Что показывает величина энергоемкости поглощающего аппарата?
Лабораторная работа №6