§ 10. Методы компенсации накопленных погрешностей в размерных цепях.

Метод пригонки:( рис. 10.5 ).

При этом методе механизм собирают по принципу полной взаимозаменяемости деталей, являющихся составляющими звеньями, и измеряют получившийся действительный размер А∆ замыкающего звена. Потом пригоняют ( подрезают ) размер Ак последней детали ( ближайшей к А ) до такой величины, чтобы в сборке получить размер А с допуском, который требуется по чертежу. Очевидно, что предварительный размер Ак изготовляется с соответствующим припуском под подрезку.

Метод регулирования:

1. Регулировка передвижным компенсатором с фиксацией требуемого положения ( рис. 10.6, а ). При этом методе в конструкции механизма предусматривают передвижной компенсатор на рис. 10.6,аэту задачу выполняет втулка ( подвижный компенсатор ). Сборка осуществляется с полной взаимозаменяемостью деталей, входящих в РЦ, после чего компенсатор сдвигается в положение, при котором замыкающий размер А∆ получают в пределах заданного допуска Т∆. В этом положении во втулке сверлится отверстие под фиксаторный штифт, которым закрепляется выполненный размер замыкающего звена А∆.

2. Регулировка подбором компенсатора ( рис. 10.6, б ).

При этом методе в конструкции механизма предусматривается специальная шайба – компенсатор А5к.В сборочном цехе заготавливаются эти шайбы разной толщины. Разница в размерах А5к шайб – компенсаторов предусматривается с таким расчетом, чтобы после сборки остальных деталей РЦ с полной взаимозаменяемостью из этих шайб – компенсаторов можно было выбрать по толщине такую, которая компенсировала бы накопленную в данном случае погрешность и при постановке в механизм создала бы размер А∆ в пределах допуска Т∆.