4.6 Выбор автотранспортных средств.

где t_ц – длительность транспортного цикла, мин.

t_n – время погрузки одной транспортной единицы, мин.

, мин

где t_мк – время необходимое для мойки колес,

S – дальность транспортирования грунта, км

V₁ и V₂ – средние скорости груженного и пустого автосамосвала,

t_р – время разгрузки,

t_м – время маневрирования.

,

где q – объем грунта в кузове, м³

П_Ч – часовая производительность экскаватора, м³/ч

,

где n₁ – число ковшей экскаватора, выгружаемых в кузов самосвала,

е – вместимость ковша экскаватора, м³

k₁ – коэффициент использования вместимости ковша экскаватора, учитывающий степень наполнения ковша и разрыхление грунта (можно принять k₁ = 0,77).

В кузов автосамосвала выгружается целое число ковшей экскаватора получаемое округлением расчетного числа ковшей n₁.

, шт

где Q – грузоподъемность самосвала, т

γ₀ – плотность грунта, т/м³.

Полученное при расчете значение количества автосамосвалов округляется в большую сторону, что обеспечивает некоторое превышение производительности самосвалов – вспомогательных машин в комплекте над производительностью ведущей машины – экскаватора.

шт

q = 19 · 0,7 · 0,77 = 10,2 м³

П_Ч =

4.7 Выбор комплекта машин для бетонирования

Количество и состав машин для транспортировки и укладки бетонной смеси в конструкции определяется в зависимости от объема работ и конкретных условий объекта строительства.

Окончательный выбор комплекта машин для бетонирования фундам

производим по себестоимости механизированных работ, для этого опреде

продолжительность работ и количество машин, входящих в комплекты.

По ЕНиР §4-1-49(табл.1 п.4) на 1 м3 бетона для обоих способов укладки

Нвр=0,26 чел.-ч,

Состав звена: бетонщик IV-1

бетонщик II-1

Трудоёмкость работ:

Продолжительность укладки бетонной смеси:

По ЕНиР §4-1-38(F=816,08м2)(табл.2 п.1г) на 1 м2 опалубки

Нвр=0,39 чел.-ч,

Состав звена: слесарь строительный IV-1

слесарь строительный III-1

Трудоёмкость работ:

Продолжительность сборки и установки опалубки при работе 2-х звеньев:

По ЕНиР §4-1-46 (табл. п.1г) на 1 т горизонтальных сеток

Нвр=8 чел.-ч,

Состав звена: арматурщик IV-1

II-3

Т = 8,4чел −дн

По ЕНиР §4-1-46 (табл. п.2г) на 1 т вертикальных сеток

Нвр=11,5 чел.-ч,

Т = 4,9чел −дн

Продолжительность установки арматурных каркасов:

Транспортирование бетонной смеси на расстояние 28 км осуществляетсяавтобетоносмесителями СБ-92 и СБ-127. Необходимое количество транспортных единиц определяется по формуле:

где Q – количество бетонной смеси, укладываемое за смену, т;

П_СМ– сменная производительность транспортного средства, т/см.

Количество бетонной смеси равно 398,2/6,46=61,65 м3/смену.

Сменная производительность транспортного средства равна:

где q – грузоподъемность транспортного средства, м³;

t – продолжительность смены, ч;

КГ – коэффициент использования транспортного средства по грузоподъемности,

КГ=1,0;

КВ – коэффициент использования транспортного средства по времени,

КВ=0,8;

tц – продолжительность цикла, мин.

tц=tпогр+tгп+ tразгр+tхп+tм

где tпогр – время погрузки транспортного средства, мин;.

tгп– время гружёного пробега, мин;

tм – время маневрирования, мин.

tм=2-3мин;

tразгр – время разгрузки транспортного средства,

tразгр=8-12мин;

tпути – время пути

Для автобетоносмесителя СБ-127

Кран КС-3574,Автобетоносмеситель СБ-127, Автобетононасос СБ-126А