2.Технология разгрузки сыпучих грузов из крытых вагонов

Для транспортировки кормовых пищевых и сыпучих групп продуктов, таких как зерно, мука, комбикорм, и др. используют также двух-и-трёхосные полуприцепы-цистерны, так называемые муковозы, комбикормовозы. Полуприцеп, разделен на несколько секций для поставки различных групп продуктов, это соответствует всем нормам санитарно-гигиенического контроля. Данный вид цистерн очень удобны, так как при разгрузке груза используют шланги нагнетательные, а также используют вакуумное и компрессорное оборудование, которые исключает потери при погрузке и разгрузки груза и не требует упаковочного оборудования. 

Для перевозки сыпучих грузов используют специальный автотранспорт (цистернами , грузовыми машинами, самосвалами, контейнерами и др.)  Перевозка сыпучих грузов осуществляется в соответствии с действующими нормами Российского законодательства. Основные правила перевозок таких грузов соответствуют нормами перевозок, однако имеют некоторые ограничения. На грузовом автотранспорте разрешено перевозить как строительные материалы: ПГС, камень бутовый, щебень, глину и многое другое, так и пищевое сырье. Вся ответственно за перевозку грузов лежит только на компании (организации) осуществляющей перевозку. 

3.Технология заливки и разливки жидких грузов

Жидкие грузы наливают в цистерны , тару, или контейнеры на подьезных путях промышленных предприятий и нефтебазах

Налив и слив жидких грузов при перевозках в цистернах производиться под давлением центробежных насосов или благодаря разности уровней расположения хранилищ и цистерн. Жидкие грузы сливают из цистерн через люки (калпаки) в том случае, если цистерны не имеют нижних сливных приборов. При наличии у цистерн приборов слив обеспечивается через верхний колпак и сливные приборы. Применяют слив самотечный и принудительный при помощи сифонов и насосов.

Билет № 17

1) Тяжеловесный негабаритный груз (подвид негабаритного груза) - это грузовое место (как в упаковке, так и без нее), масса которого превышает 80 тонн. Кран манипулятор (гидроманипулятор, крановой манипулятор) — это специальное грузоподъёмное устройство, которое используется для погрузочно-разгрузочных работ и встроенное на мобильную платформу грузового автомобиля.

2) Бункер - резервуар, емкость для кратковременного хранения и последующей отгрузки жидких и сыпучих материалов. Различают бункера железобетонные ( монолитные, сборные, смешанного типа), металлические, комбинированные . Основное их назначение - концентрация сыпучего материала. Требования к бункеру - надежность загрузки и разгрузки, отсутствие залипания груза, достаточное емкость, минимальное измельчение при пересыпях и хранении. Размер выпускного отверстия бункера должен быть в 3-5 раз больше максимального размера кусков материала. Вместимость бункера может достигать 40-150 м 3, а производительность 5-12 т / мин.

Классификация по назначению

По назначению бункера разделяют на технологические и аккумулирующие.

Разновидности технологических бункеров:Бункер-вагон - рельсовая транспортная платформа, дно которой оборудовано цепным конвейером. Применяется при транспортировке горной массы при проведении выработок.Бункер-питатель- машина для равномерной подачи горной массы в транспортные средства непрерывного действия; связующее звено между выемной-погрузочным оборудованием циклической и транспортными уставами непрерывного действия.Бункер-перегружатель- передвижная подземная установка для загрузки подземных транспортных средств горной массой. Применяют вместе с проходческим или чистящим комбайном и самоходным вагоном для повышения темпов проведения горных выработок или камер.Бункер-поезд- подземная транспортная установка на колесно-рельсовом ходу с шарнирно соединенных секций-платформ, имеющих высокие борта. Предназначена для транспортировки горной массы из проходческого забоя за один цикл его работы.Аккумулирующий бункер- емкость для накопления, хранения и регулируемой выдачи материала, напр., Минерального сырья или рядового угля перед отправкой их на переработку (обогащение).

Классификация по конструктивным признакам бывают прямоугольными, круглыми (конические, цилиндрические - силосы, цилиндроконических, параболические) ячейковых, щелевыми, корытообразными. Выход бункера закрывают крышками и питателями. По расположению относительно уровня земли бункера разделяют на подвесные и погружено в грунт. Разновидностью бункера есть пересыпные воронки и напивбункеры, которые имеют меньшие размеры и, как правило, не снаряженные затворами и питателями

3) Нефть — природнаямаслянистая горючая жидкость, состоящая из сложной смеси углеводородов и некоторых других органических соединений. Определение плотности проводят с помощью ареометров или нефтеденсиметров, а также гидростатических весов Мора-Вестфаля или пикнометрическим методом. Последний метод определения считается наиболее точным. Плотность большинства нефтей меньше единицы и колеблется в диапазоне от 0.80 до 0.90. Высоковязкие смолистые нефти имеют плотность близкую к единице. На величину плотности нефти оказывает существенное влияние наличие в ней растворенных газов, количество смолистых веществ и фракционный состав. Плотность фракций нефтей плавно увеличивается по фракциям.