Билет № 15

1.Характеристика тяжеловесных грузов .

Тяжеловесный груз – это нестандартный груз, масса которого превышает предельное установленное нормативом значение.

Основная классификации грузов одного класса включает:

опасные грузы,

скоропортящиеся грузы

негабаритные грузы

тяжеловесные грузы, особенностью которых — высокие весовые параметры транспортируемого товара;

живой груз. Осуществление проекта транспортировки тяжеловесных грузов начинается с тщательной подготовки и планирования.

2/ Технология погрузки сыпучих грузов на крытые вагоны

Следует обратить внимание, что транспортно-грузовые комплексы сыпучих грузов, перемещаемых и храня­щихся в некоторой таре или в контейнерах, рассматриваются и создаются как склады соответственно штучных или контейнерных грузов (см. главы 10 и 11).К сыпучим грузам закрытого хранения относятся следующие основные группы гру­зов: цемент, минеральные удобрения, химические материалы, рудные концен­траты, зерно, мука, овощи.  Эти грузы перевозятся в крытых специализированных вагонах (бункерных вагонах-хопперах, в цистернах), в автоцистернах, в специ­альных судах-балкерах. Рудные концентраты и некоторые другие сыпучие грузы закрытого хранения при транспортировке на небольшие расстояния могут перево­зиться в открытом подвижном составе, но складируются в крытых складах. До недавнего времени, ввиду недостатка специализированных вагонов, часть сыпу­чих грузов закрытого хранения перевозилась в универсальных крытых вагонах (например, зерно, цемент, химматериалы).

3.Техническая вооруженность нефтяных баз

Уровень технической вооруженности труда определяется отношением стоимости производственного оборудования к среднесписочному числу рабочих в наибольшую смену. Темпы его роста сопоставляются с темпами роста производительности труда. Желательно, чтобы темпы роста производительности труда опережали темпы роста технической вооруженности груда

Билет 16

1.Характеристика длинномерных грузов

Длинномерные грузы хранят, как правило, на низких открытых площадках с твердым асфальтобетонным покрытием. Грузы, качество которых ухудшается под воздействием атмосферных осадков, располагают под навесами , в крытых складах, в пролетах заводских корпусов.

Длинномерные грузы - это грузы, у которых габариты или длина превышает длину транспортного средства или выходят за пределы платформы или полувагона, более чем на 40 сантиметров.

К длинномерным грузам относятся: - различные виды металлопроката; - архитектурные композиции, повышенной сложности; - опоры линий электропередач и связи; - различные профили (пластиковые, металлические и т.д.); - продукты лесной промышленности (бревна, доски и т.д.) - узлы и детали больших машин; - плиты железобетонные; - балки строительные; - материалы рулонные; - детали трубопроводов; - негабаритное оборудование; - швеллеры; - различные трубы; - разные виды буров; - фермы; - столбы; - рельсы и т.д.

 Длинномерные грузы перевозят любыми видами транспорта, кроме воздушного, так как они не могут поместится в грузовом отсеке. Для осуществления перевозки длинномерных грузов требуется специализированная техника. На железной дороге применяются длинномерные платформы, которые могут перевозить груз, имеющий длину более 20 метров.