
- •Введение
- •1. Основные понятия механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •Погрузочно-разгрузочные машины и их классификация
- •Склады, грузовые пункты, грузовые дворы и транспортно-складские комплексы
- •Грузовые операции
- •Задачи и основные направления развития механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •1.5. Обеспечение сохранности грузов и подвижного состава при производстве погрузочно-разгрузочных работ
- •2. Механизация погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами
- •2.1. Характеристика тарно-штучных грузов
- •2.2. Способы пакетирования тарно-штучных грузов
- •2.2. Способы пакетирования тарно-штучных грузов и их эффективность Здесь
- •Растягивающаяся пленка
- •Расчёт потребного парка поддонов
- •2.3. Склады для тарно-штучных грузов. Механизация погрузочно-разтрузочных работ с тарно-штучными грузами
- •2.3.1. Автоматизация погрузочно-разгрузочных работ с таршьштучными грузами.
- •2.3.1.1. Принципиальное устройство стеллажного крана
- •2.3.2. Способы хранения тарно-штучных грузов
- •Перспективные направления развития перевозок тарно-штучных грузов
- •2.4. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами
- •2.5. Примеры выбора наиболее производительной и
- •3.1.1. Характеристика контейнерного парка
- •3.1.2. Специализированные контейнеры
- •3.1.3. Показатели эффективности контейнерных способов перевозок
- •3.2. Типовые технологические схемы переработки контейнеров на контейнерных площадках
- •3.2.2. Типовые технологические схемы переработки крупнотоннажных контейнеров
- •Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с крупнотоннажными контейнерами
- •3.3. Контейнерные пункты и технология переработки контейнеров
- •3.3.2. Технология погрузки, выгрузки и сортировки грузов
- •1. Погрузка контейнера в вагон со склада:
- •2.Выгрузка контейнера из вагона в склад:
- •3.Сортировка контейнера из вагона в вагон:
- •3.4. Перспективные направления развития механизации погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами
- •3.5. Примеры выбора наиболее производительной
- •С траверсой:
- •4.2. Склады и технология переработки тяжеловесных грузов
- •Технология погрузки-выгрузки тяжеловесных и длинномерных грузов
- •4.3. Примеры выбора наиболее производительной
- •5.2. Технология погрузки насыпных грузов в крытые вагоны и открытый подвижной состав
- •5.2.1. Технология погрузки насыпных грузов в крытые вагоны
- •Технология погрузки насыпных грузов
- •5.2.2. Технология погрузки насыпных грузов в открытый подвижной состав
- •Технология бункерного способа погрузки угля на открытый подвижной состав
- •Бункерный погрузочный комплекс
- •Технология безбункерного способа погрузки угля на открытый подвижной состав
- •5.3. Технология выгрузки насыпных грузов из крытых вагонов и открытого подвижного состава
- •5.3.1 Технология выгрузки насыпных грузов из крытых вагонов
- •Технология выгрузки насыпных грузов
- •5.3.1.А. Технология выгрузки насыпных грузов из специализированных вагонов-хопперов
- •5.3.2. Технология выгрузки насыпных грузов из открытого подвижного состава
- •5.4. Профилактические меры против смерзаемости насыпных грузов
- •5.4.1. Профилактические меры при подготовке насыпного груза к отправке
- •5.4.2. Технология восстановления сыпучести смёрзшихся грузов при выгрузке
- •5.4.2.1. Технология восстановления сыпучести смёрзшихся грузов средствами разогрева
- •5.4.2.2. Технология восстановления сыпучести смёрзшихся грузов при выгрузке механическими рыхлителями
- •5.5. Технология очистки вагонов от остатков насыпных грузов на железнодорожном транспорте
- •5.6. Примеры выбора наиболее производительной
- •6. Механизация погрузочно-разгрузочных работ с зерновыми грузами
- •6.1. Характеристика зерновых грузов, особенности их хранения и перевозки
- •6.2. Склады для зерновых грузов
- •6.2.1. Механизированные склады напольного хранения. Элеваторы для зерновых грузов
- •6.2.1.1. Механизированные склады напольного хранения
- •Рис, 6.1. Технологическая схема перемещения зерна в механизированном складе напольного хранения:
- •6.2.1.2. Механизированные склады-элеваторы для зерновых грузов
- •6.2.2. Технологии приёма, хранения и отпуска зерна
- •6.2.2.1. Технология приёма зерна на заготовительных складах
- •6.2.2.2. Технология хранения зерна на заготовительных складах
- •6.2.2.3. Технология отпуска зерна на заготовительных складах
- •Силосы и башню элеватора:
- •6.3. Технология погрузки зерновых грузов в крытые и специализированные вагоны-зерновозы
- •Для зерновоза:
- •6.4. Технология выгрузки зерновых грузов из крытых и специализированных вагонов-зерновозов
- •6.5. Примеры выбора наиболее производительной и экономичной технологии и механизации погрузочно-разгрузочных работ с зерновыми грузами
- •7. Механизация погрузочно-разгрузочных работ с лесными грузами
- •7.1. Характеристика лесных грузов
- •7.1.1. Грузозахватные приспособления для лесных грузов
- •7.1.2. Подвижной состав и типы погрузочно-разгрузочных машин для перевозки лесных грузов
- •7.1.3. Схема стрелового крана
- •На железнодорожном ходу:
- •7.1.4. Схема козлового крана
- •7.1.5. Схема мостового крана
- •7.1.6. Схема кабельного крана
- •7.1.7. Схема автокрана
- •7.2. Склады для лесных грузов
- •Способы хранения лесных грузов
- •Способы хранения пиломатериалов
- •7.2.1. Типовые схемы механизации погрузочно- разгрузочных работ и складские операции на лесозаготовительных складах
- •7.3.1. Способы пакетирования лесных грузов
- •7.3.1. Способы пакетирования пиломатериалов
- •7.3.2. Способы пакетирования круглого леса
- •7.4. Технологии погрузки и выгрузки лесных грузов
- •7.4.1. Дальнейшее развитие и совершенствование пакетных перевозок лесных грузов
- •Технология погрузки-выгрузки лесных грузов
- •7.5. Примеры выбора наиболее производительной
- •8.2. Подвижной состав и подготовка его под налив
- •8.2.1. Характеристика цистерн
- •8.2.2. Устройство и конструкции подвижного состава с точки зрения налива и слива
- •8.3. Пункты налива, слива и их техническая оснащенность
- •8.3.1. Пункты налива (слива)
- •8.3.2. Техническая оснащенность нефтебаз
- •8.3.2.1. Эстакада сливная или наливная
- •8.4. Технология налива и слива наливных грузов
- •8.4.1. Технология налива наливных грузов
- •8.4.2. Технология слива наливных грузов
- •Расчёт времени простоя цистерн при наливе (сливе) нефтепродуктов
- •8.5. Способы ускорения слива высоковязких и застывающих наливных грузов
- •8.5.1. Средства перевозки высоковязких и застывающих наливных грузов
- •8.5.2. Технология слива высоковязких и застывающих наливных грузов
- •8.5.3. Особенности налива и слива высоковязких и застывающих наливных грузов
- •8.6. Примеры выбора наиболее производительной и экономичной технологии и механизации погрузочно-разгрузочных работ с наливными грузами
- •9. Расчет технико-экономических показателей эффективности механизации погрузочно- разгрузочных работ
- •9.1. Расчёт капитальных вложений в средства механизации погрузочно-разгрузочных работ и строительства нового грузового пункта
- •9.1.1. Расчёт инвестиций в средства механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •9.1.2. Расчёт инвестиций в строительные сооружении нового грузового пункта
- •9.1.3. Расчёт инвестиций на приобретение вспомогательного оборудования
- •9.2. Расчёт годовых текущих расходов, связанных с механизацией погрузочно-разгрузочных работ
- •9.2.1. Расчёт годового фонда оплаты труда
- •9.2.2. Расчёт амортизационных отчислений
- •9.2.3. Расчёт расходов на текущие и капитальные ремонты
- •9.2.4. Расчёт расходов на электроэнергию и топливо
- •9.2.4.1. Расходы на энергию силовых установок
- •9.2.4.2. Расходы на освещение склада
- •9.2.5. Расчёт величины налоговых платежей
- •9.2.6. Расчёт расходов, связанных с оплатой за использование подвижного состава
- •9.3.Расчёт приведённых расходов, связанныхсо строительством нового грузового пункта
- •9.4.Расчёт себестоимости механизированнойпереработки единицы груза и пути её снижения
- •9.5. Расчёт производительности труда на прр и пути её повышения
- •9.6. Выбор рационального варианта механизации погрузочно-разгрузочных работ из двух заданных
- •9.6.1. Расчёт срока окупаемости инвестиций
2.2. Способы пакетирования тарно-штучных грузов и их эффективность Здесь
Пакетирование грузов осуществляют двумя способами:
1-й способ: с использованием металлических или капроновых лент вручную или специальными рычажными механизмами для затяжки крепёжных лент;
2-й способ: с использованием термоусадочных плёнок на специальной пакетоформирующей машине (ПФМ). Этим способом можно формировать в пакеты только грузы, у которых не изменяются свойства после нагрева.
Эффективность этого способа перевозки ТШГ состоит том, что он позволяет:
организовать укрупнение грузовых мест. При этом повышается производительность труда, т.е. Нвыр → max;
сократить простой транспортных средств под грузовы-ш операциями, т.е. tгр → min ;
лучше сохранить перевозимый груз.
Схема пакетоформирующей машины
Термоусадочная плёнка (ТУП) получается на основе полиэтиленовой пле'нки толщиной от 25 до 75 мкм. Она обладает свойством сокращаться в объёме при сравнительно большой температуре: Г -90-18000°С. При этом ТУП по длине сокращается обычно на 60%, а по ширине - на 10 - 30 %.
Схематически пакетоформирующая машина представлена на рис. 2.11.
Рис. 2.11. Схема пакетоформирующей машины:
1 конвейеры, 2 - коробки, мешки и т.д.; 3 пакетоформирующая установка (ПФУ); 4 - конвейер; 5 - промежуточная установка для обёртывания пакетов (ПУО); б главный конвейер; 7 - нагревательная печь туннельного типа; 8 готовый продукт; 9- стол; 10-вагон
Коробки мешки и т.д. (2), из которых потребуется формировать пакет, перемещается по конвейеру (1)+ на пакетоформирующую установку (ПФУ -3). Готовый пакет по конвейеру (4) поступает на промежуточную установку (5) для обёртывания . После обертывания пакет через главный конвейер (6), который совершает непрерывное или шаговое движение, поступает на нагревательную печь туннельного типа (7). Затем готовый продукт (8) до стола (9) и от него до вагона (10) перемещается ЭП или АП с нейтрализацией выхлопных газов.
Для удобства захвата груза вилами ЭП или АП внизу пакета формируют специальные выемки высотой не более 100 мм (рис. 2.12).
Рис. 2.12. Формирование специальной выемки на пакете
Эксплуатационная производительность пакетоформирующей машины:
Пэкс = 80 - 100 пакетов/ч.
Недостатком пакетоформирующей машины является большой расход электроэнергии.
Растягивающаяся пленка
Растягивающаяся плёнка имеет свойства растягиваться при приложении нагрузки некоторой величины от 20 до 100%.
Рис. 2.13. Схема формирования пакета на:
а - быстровращающемся стопе; б – центрифуге
При этом нагрузки прикладываются различными способами, например, центробежными силами на быстровращающемся столе (рис. 2. 1 3, а) или внутри центрифуги, куда и укладывают пакеты (рис. 2.13, б). После снятия нагрузки растягивающаяся пленка сжимается.
Преимущество: уменьшается расход материала и электроэнергии.
Сфера применения расстягивающейся пленки намного шире, чем у ТУП, так как можно пакетировать грузы, которые не следовало бы нагревать.
Разновидностью растягивающейся плёнки является сетчатое полотно.