178. Кузов
(!) предназначен для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля
(?) представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем
(?) при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
(?) обеспечивает упругую связь колес с несущей системой и плавность хода автомобиля при движении, т.е. защиту водителя, пассажиров, грузов от воздействия неровностей дороги в виде толчков и ударов, воспринимаемых колесами
179. Шасси
(!) представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем
(?) обеспечивает упругую связь колес с несущей системой и плавность хода автомобиля при движении, т.е. защиту водителя, пассажиров, грузов от воздействия неровностей дороги в виде толчков и ударов, воспринимаемых колесами
(?) предназначено для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля
(?) при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
180. Трансмиссия
(!) при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
(?) обеспечивает упругую связь колес с несущей системой и плавность хода автомобиля при движении, т.е. защиту водителя, пассажиров, грузов от воздействия неровностей дороги в виде толчков и ударов, воспринимаемых колесами
(?) предназначена для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем.
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля
181. Подвеска
(!) обеспечивает упругую связь колес с несущей системой и плавность хода автомобиля при движении, т.е. защиту водителя, пассажиров, грузов от воздействия неровностей дороги в виде толчков и ударов, воспринимаемых колесами
(?) представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем.
(?) предназначен для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля
(?) при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
182. Колеса
(!) связывают автомобиль с дорогой, обеспечивают его движение и поворот
(?) представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем. В состав шасси входят трансмиссия, несущая система, передняя и задняя подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные системы.
(?) предназначен для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля.
(?) при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
183. Мосты
(!) поддерживают несущую систему автомобиля
(?) предназначен для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем.
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля.
(?) при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
184. Рулевое управление
(!) обеспечивает изменение направления движения и поворот автомобиля
(?) предназначена для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) обеспечивает изменение направления движения и поворот автомобиля.
(?) является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля
(?) обеспечивает упругую связь колес с несущей системой и плавность хода автомобиля при движении, т.е. защиту водителя, пассажиров, грузов от воздействия неровностей дороги в виде толчков и ударов, воспринимаемых колесами
185. В состав шасси входят
(!) трансмиссия, несущая система, передняя и задняя подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные системы
(?) кузов, трансмиссия, несущая система, передняя и задняя подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные системы
(?) двигатель, трансмиссия, несущая система, передняя и задняя подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные системы.
(?) трансмиссия, несущая система, передняя и задняя подвески
(?) передача мощности и колеса
186. У двигателей с внешним смесеобразованием горючая смесь готовится
(!) вне цилиндров, в специальном приборе — карбюраторе (карбюраторные двигатели) или во впускном трубопроводе (двигатели с впрыском бензина)
(?) вне цилиндров, в топливном баке
(?) непосредственно в цилиндрах путем впрыска в них топлива
(?) вне цилиндров, в специальном приборе — компрессоре
(?) вне цилиндров, в специальном приборе — турбокомпрессоре
187. Процесс воспламенения топлива в карбюраторном двигателе:
(!) от электрической искры
(?) при впрыскивании топлива в цилиндры дизеля путем смешивания с горячим воздухом
(?) самовоспламение топлива в нагретом до высокой температуры воздуха при его сжатии
(?) от горящего фитиля
(?) от аккумуляторной батареи
188. Бензиновый и дизельный двигатели имеют
(!) кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, смазочную систему, систему охлаждения и систему питания, а бензиновый двигатель — еще и систему зажигания;
(?) газораспределительный механизм, смазочную систему, систему охлаждения и систему питания
(?) кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, аккумулятор
(?) кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, шахту холодильника
(?) кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, генератор
189. Какую систему не имеет дизельный двигатель:
(!) систему зажигания
(?) газораспределительный механизм
(?) смазочную систему
(?) систему охлаждения
(?) систему питания
190. Кривошипно-шатунный механизм
(!) осуществляет рабочий процесс двигателя
(?) готовит горючую смесь для двигателя и обеспечивает выпуск из двигателя отработавших газов
(?) производит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя
(?) подает масло к трущимся деталям двигателя
(?) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя
191. Газораспределительный механизм
(!) производит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя
(?) готовит горючую смесь для двигателя и обеспечивает выпуск из двигателя отработавших газов
(?) осуществляет рабочий процесс двигателя
(?) подает масло к трущимся деталям двигателя
(?) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя
192. Смазочная система
(!) подает масло к трущимся деталям двигателя
(?) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя
(?) осуществляет рабочий процесс двигателя
(?) производит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя
(?) готовит горючую смесь для двигателя и обеспечивает выпуск из двигателя отработавших газов
193. Система охлаждения
(!) отводит теплоту от сильно нагретых деталей двигателя
(?) производит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя
(?) осуществляет рабочий процесс двигателя
(?) готовит горючую смесь для двигателя и обеспечивает выпуск из двигателя отработавших газов
(?) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя.
194. Система питания
(!) готовит горючую смесь для двигателя и обеспечивает выпуск из двигателя отработавших газов
(?) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя
(?) осуществляет рабочий процесс двигателя
(?) производит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя
(?) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя
195. Система зажигания
(!) производит воспламенение горючей и рабочей смеси в цилиндрах двигателя
(?) готовит горючую смесь для двигателя и обеспечивает выпуск из двигателя отработавших газов
(?) осуществляет рабочий процесс двигателя
(?) производит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя
(?) подает масло к трущимся деталям двигателя
196. Источниками тока на автомобиле являются
(!) генератор переменного тока и аккумуляторная батарея
(?) генератор постоянного тока и аккумуляторная батарея
(?) генератор переменного тока, электродвигатель и аккумуляторная батарея
(?) генератор постоянного тока, электродвигатель и аккумуляторная батарея
(?) электродвигатель и аккумуляторная батарея
197. Коробка передач служит
(!) для изменения крутящего момента на ведущих колесах автомобиля, длительного разъединения двигателя и трансмиссии и обеспечения заднего хода
(?) для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) для облегчения управления сцеплением
(?) для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля
(?) для обеспечения ведущим колесам разной скорости вращения при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах
198. Карданная передача служит
(!) для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля.
(?) для передачи крутящего момента двигателя от дифференциала к ведущим колесам
(?) для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) для облегчения управления сцеплением
(?) для обеспечения ведущим колесам разной скорости вращения при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах
199. Дифференциал служит
(!) для обеспечения ведущим колесам разной скорости вращения при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах
(?) по неровным дорогам и на поворотах
(?) для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) для облегчения управления сцеплением
(?) для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля
200. Рама служит
(!) для установки и крепления кузова и всех систем, агрегатов и механизмов автомобиля
(?) для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий
(?) для облегчения управления сцеплением
(?) для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля
(?) для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля