детали речь пойдёт ниже, а информацию о сборочном чертеже и чертеже общего вида ограничим общим представлением.

Сборочный чертёж содержит изображение сборочной единицы, а также данные, необходимые для её сборки (изготовления) и контроля.

Чертёж общего вида определяет конструкцию всего изделия (прибора), взаимодействие его основных составных частей и поясняет принцип работы изделия (прибора).

За основные КД принимают: для деталей – чертёж детали; для сборочных единиц, комплексов и комплектов – спецификацию (документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта).

1.3.2. Эскиз и чертёж детали

При разработке конструкций новых деталей или составлении чертежей уже имеющихся деталей сначала обычно выполняют (часто на бумаге «в клеточку») эскизы деталей, представляющие собой конструкторские документы временного характера (рис. 1.1). По эскизам затем выполняют чертежи деталей и сборочные чертежи изделий.

Непосредственно по эскизам могут изготавливаться изделия в опытном производстве, при ремонте и в некоторых других случаях. Эскиз, как правило, выполняют от руки в глазомерном масштабе, без применения чертёжных инструментов. Качество эскиза тем выше, чем более по внешнему виду он приближается к чертежу.

Эскизы и чертежи по содержанию не имеют различий, кроме техники исполнения. Чертёж детали выполняют чертёжными инструментами в масштабе, согласно ГОСТ, с соблюдением правил геометрического и проекционного черчения (рис. 1.2).

Автоматизация черчения очень ускоряет и упрощает работу инженера, но, как показал эксперимент, проведённый в техническом университете Дрездена (Германия), на ранних стадиях конструирования работа по старинке, с ватманом и карандашом, предпочтительна работе на компьютере. В последнем случае умственные усилия уходят в основном на то, чтобы управиться с программой, а не на поиск оригинальных инженерных решений. «Рукодельные» наброски легче читаются. В дальнейшем, при конкретизации замысла, лучше воспользоваться компьютером.

25

1.3.3. Требования к чертежам

иобщие правила их выполнения

Чертёж должен содержать:

∙наименьшее, но достаточное число изображений (видов, разрезов, сечений, выносных элементов), полностью раскрывающих форму детали;

∙необходимые размеры с их предельными отклонениями;

∙шероховатость поверхностей;

∙обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностей;

∙сведения о материале, термической обработке, покрытии, отделке;

∙технические требования (указания и разъяснения, которые невозможно или нецелесообразно выразить графически, и потому размещаемые над основной надписью в виде текста, с записью каждого требования отдельно, с красной строки);

∙основную надпись.

При выполнении чертежа следует:

∙все построения изображений начинать с главного вида, дающего наиболее полное представление о геометрической форме детали, а затем выполнять другие изображения (виды, разрезы, сечения), в необходимом

идостаточном количестве;

∙применять ограниченную по размерам номенклатуру конструктивных элементов – отверстий, резьб, канавок, шлицев и т. п.;

∙избегать применения геометрически сложных поверхностей;

∙назначать обоснованные значения шероховатости поверхностей, точности размеров, форм и расположения поверхностей, исходя из функционального назначения детали;

∙назначать обоснованные требования к термообработке, покрытиям и отделке отдельных поверхностей и всей детали, в целом;

∙избегать излишнего количества размеров на одном изображении, так как это затрудняет чтение чертежа;

∙исключить повторение одних и тех же размеров;

∙правильно наименовать деталь;

∙обоснованно назначать материал детали, в соответствии с условиями её работы; применять ограниченную номенклатуру марок и сортаментов материалов, наименее дефицитных и наиболее дешёвых;

28

∙всю необходимую информацию наносить на чертёж в соответствии с правилами написания и размещения на своих, предназначенных для них определённых местах.

1.3.4.Специфика наименований деталей

иих конструктивных элементов

Втехнической литературе и производственной практике широко применяется классификация деталей на тела вращения и не тела вращения.

Ключевым классификационным признаком выступает основная геометрическая форма наружной поверхности детали. Для распознавания деталей класса «тела вращения» воспользуемся следующими определениями

[6]. Остальные детали – не тела вращения.

Телами вращения являются:

∙детали, образованные вращением линии (прямой, кривой) вокруг неподвижной прямой оси (рис. 1.3);

Рис. 1.3. Примеры изображений тел вращения

∙детали с элементом не тела вращения, не вписывающимся в наибольший диаметр детали, если этот элемент по длине меньше (рис. 1.4, а) или равен (рис. 1.4, б) половине длины детали;

Рис. 1.4. Примеры изображений тел вращения

29

∙детали с элементом не тела вращения, вписывающимся в окружность наибольшего диаметра детали (рис. 1.5);

Рис. 1.5. Примеры изображений тел вращения

∙ деталь в виде сектора, сегмента и т. п. (рис. 1.6);

Рис. 1.6. Примеры изображений тел вращения

∙крепёжные детали, включая гайки с многогранной наружной поверхностью, некруглые зубчатые колёса, коленчатые валы (рис. 1.7, а), кривошипы, кулачки (рис. 1.7, б) и тому подобные детали с элементами тел вращения.

Рис. 1.7. Примеры изображений тел вращения

30

Характеризуя деталь или её изображения, необходимо распознавать специфические наименования отдельных её элементов. Рассмотрим наиболее распространённые из них.

Бобышка – прилив в детали, увеличивающий толщину её участка для выполнения отверстия нужной глубины (рис. 1.8, а).

Буртик – кольцевое утолщение на поверхности вращения для соединения данной детали с другой (рис. 1.8, б).

Внеосевое отверстие – отверстие, параллельное оси вращения детали

(рис. 1.8, б).

Галтель – скругление, упрочняющее место перехода поверхности вращения к другому элементу детали (рис. 1.8, б).

Глухое отверстие – несквозное отверстие или отверстие, имеющее ограниченный выход (рис. 1.8, а).

Зубья – выступающие элементы конструкции криволинейной формы, необходимые для зацепления и передачи движения от одной детали к дру-

гой (рис. 1.8, в).

Канавка (или «выточка») – кольцевой элемент небольших размеров на поверхности вращения (рис. 1.8, б) или торце.

Лыска, грань – плоский срез на поверхности вращения параллельно геометрической оси поверхности (рис. 1.8, б).

Негладкая поверхность – поверхность с резьбой или накаткой

(рис. 1.8, б).

Паз – углубление вдоль детали для образования шпоночного соединения вала с другими деталями и передачи вращательного момента рис. 1.8, в).

Поверхность вращения – поверхность, образованная вращением прямой, ломаной или криволинейной линии вокруг прямой (рис. 1.8, в).

Радиальное отверстие – отверстие, не параллельное оси вращения детали (рис. 1.8, б).

Ребро – утолщение материала между двумя параллельными плоскостями, необходимое для увеличения жёсткости конструкции (рис. 1.8, а, г).

Скос – плоскость, расположенная под углом (отличном от 0 и 90о) к оси вращения или к основанию детали (рис. 1.8, г).

Скругление – криволинейная поверхность, упрочняющая место соединения двух плоскостей (рис. 1.8, а).

Ступень, уступ, ступенчатая поверхность – сочетание двух сопря-

жённых поверхностей: плоских или плоскости (торца) и поверхности вращения (рис. 1.8, а, б, г).

31

а)

б)

в)

г)

Рис. 1.8. Примеры элементов конструкций деталей

32

Торец – плоскость на поверхности вращения, расположенная под уг-

лом 90о (рис. 1.8, а, б, в, г).

Фаска – скошенная часть поверхности детали у торца или в местах сопряжения поверхностей, необходимая для устранения напряжений и острой кромки (рис. 1.8, б, в).

Шлицы – равномерно расположенные выступы вдоль детали (снаружи или в отверстии), необходимые для передачи больших крутящих моментов между деталями (рис. 1.8, г).

Центральное (осевое) отверстие – отверстие, ось которого совпадает с осью вращения детали или с центром детали (рис. 1.8, г).

Напоминанием того, как выглядят и называются часто встречающиеся стандартные изделия, являются сведения табл. 1.1.

33