Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

lektsii_TOiE

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

02.04.2015

Размер:

478.56 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 23 / 53 4 5 > Следующая >>>

2121Сохранено admin

ГруппапланириспопальзовванияВСркаазр:годовойаниябатывает графикотходавремонтВСиавиадвигателей,ВСнапериодическоеТО; поквартальныеимесячныеграфикипериодичесТО;перспекоготивные

графикивыпдоработоклненияАТ ;графиподготовкиАТвесенне летниосенней -зимнейнавигац;графосмивокитровсстановления покраскиВС;предложенияулучшениюиспользованияВСпроцессаТО наосновеанализарасписансостояния, перспективыспользованияпарка ВС.

Крометого,гручаствуетппасостр влениисписаниядвиженияВС, выдаподготданныец хупроизводстваповкиресурсоваботке агрегатовнагод,ме, с10утокяципредссу. ткиоящие

ГруппаучетнаработкиАТосущес:учетнаработкиВС,вляетдвига иучитываемыхагрегат,блок,приб;получениеовотдиспетчерскихров пунктцехоперативнвТОспораавиатехникикботеговоздухе; записивформулярахВСидвигателейданобнаработкеых,замен

агрегапроведенных,о техническихобсл уживаниях;зап спортах агрега,постнапериодупающотправляемыховТОилическоеремонт; хранедокумнАТиеа,вентациидениеличн« дел»ВС;выдачупервичнойх информациидляучетанаЭВМКИВЦнаработокиресуаг . егатовсов

Групдиспетча еровнепосредствуправляпроцессамиТО. тнно ДежурдиспетчерыАТБносноыеаутваниигржденныхафиковвыдают сменныесуточныезаданияц.Онихамжеконтрсволиевременностьуют выполндиспетчерграфиковния,поддерживаютсвязькихцехами, диспетчерамислужбдвиперевозокжениясдругимислужбамиаэропорта.

2Техническаяучеба.4.

ШтатыАТБвоснковноммплспециаликтуют,прошедшимистамия полныйкурсобученввысшихилсреднихяспециальныхучебных

заведениях.Изтехническихучилищпр	иходяттехники,получившиезнания
первичныепрактическиенавыпока ому	-тоодномутипуВС.Молодые
инженеры,окончившиевузы,имеютхорошуютеоретическуюподготовку

облассоотвиетствующегоидаавиацтехники,какправилоонной,знания инекоторые практическиенавыкипоодномуизосновныхтиповВС.Однако частомолодойспециалистнапработавАТБляеприходится,гдеемуть обслуждругиетиВС,пкоторымваконкретнь знанийнавыковх эксплуатациинеполучал.Поэтомувозникаетнеобходимос специалистомновыхтиповАТ.

Сразвитиемавиацииэкспоступаютлуатациюновые,бол е совершенныеисл жныебразцыбортовойиназемнойАТ, совершенствуютсяформыиметодыорганизацииТО,ид прерывный

потокруководящейдокументаци	иповопросамтехническойэксплуатации.
Всеэтоинженерно	-техническийсоставИАСдолженхорошознать

грамотноиспользоватьпроцессеработы,чтообеспечиваетповышение безопасносирегулярнполет.Дляэтогоинженерностив

телей

тьвосвоении

-технический

2222Сохранено admin			22
составИАСобяза	ннепрерыучи.Сэтцельюьсяойвавиациинострого
планируется,организупроводитсяучинженерноба			-технического
летногосостава.
Повышениеквалифпронепзвкациионадитсясредственно
предприятияхворганизациях,эксплАТ,вучеатирующих			бно-
трениотрядахУТО(овочных),учебныхзаведенияхгражданскойави, ции
заводахпромышленностипредприятиях		-разработчикахАТ.Вгражданской
авиациипринятыследующформытехнучи. ческойбы
Текущаятехническаяподготовка		проводитсянепосредств	еннов
организ,эксплуаавцияхтационнирующихехникудляоперативного
изученияпостр пающихководящихдокументов,регламентирующих
деятельностьИАС;приобрепракнавыковтпоическихенияновымвидам
работиоперацпоТО;глубокизученйпричиноготк я			азови
неисправностей,методовихвыявления,устраненияпредупреждения;
детальногоизученконструктивныхизмененийяАТпорядкавыполнения
еедоработок;углубленизученаибответственныхияголееисложных
систем,узлов,агрег,прихатехничесвилтов		койэксплуатации.
Сезонтехническаяподготовка		проводитсяраза2год:течение
августа – октябряприподготовкеосенне		-зимнемупериоду,втечение
февраля – апреляприподготовкевесенн		-летнемупериоду.Вэтипериоды
сезоннаяитекущая	техническаяучебасовмещаются.
Впроцессесезоннподгизучаютсяойруководящиетовкидокументы,
регламентирующиеэтуподгот;анализируетсяопытвэксплуатацииАТв
соотвпетствующиепррилето;повторяютсяшлыхдыправилаохранытруда
ипожарнойб	езо;паснровтехническиеостидятсяконференциипообмену
опытомэксплуатациилетно		-техническиеконференцииучастиемИТС.
Конфереисеминарыции		проводятсядляанализаобобщенияопыта
эксплуатацииотдельныхтиповВСопределениямерповыш			ениюих
надежности,безопасностирегулярнполет. остив
Курсыцелевогоназначения		имцеповышениеютльюквалификации
ИТС.Ониорганизуютсяпотехнд чесагно,экомустировплуатанциюи
трен, асшифровкежерованалполетнойнформациизу.д.			Курсы
могутбытьорганпрУТОи,АТБзованы,назаводах,приучебных
заведениях.
КурсыпоизучениюАТ		(курсыпереподготовкиИТС)проводятся
плану,котсострыйноснованиивляетсязаявокУГА,ремонтныхзаводов,
учебныхзаведенидругорганихй		заций,эксплуатАТ.Онирующих
органпрУТОи,учебныхзуютсязаведениях,назаводаОКБ.
Курсыповышенквалификацмеханиковав технюонных
органпрУТОи.Каждыйзуютсяавиатехникдолженпроходитьтакиекурсы
нережеразав1 года3	.
Курсыповышеквалификациинженерногоиюсостава			организуются
приУТО.Кажинженердыйолженпроходитьтакиекун ежесыраза1в6
лет.

2323Сохранено admin

КурсыповышениюквалификациируководящегосоставаИАС подготорезеркадровдлявыдвижеаки ниянаруководящиедолжности

создаютсяпривузахсробучкомдо2есяцев.ния Руководящийсоставдолженобучатьсянатакихкунерсахежераза1в

6лет.

Стажировка ИТС,курсантов,студентов,молодыхспециапос( листове окончаучебнияо гозавед),преподнияучебныхзаведат лейний осуществляетсяУТО,цехахАТБ,научныхорганизацияхгражданской авиации.

	2.5.	Допускинженерно	-техничсоставак ехническомуского
		обслуживаниюавиационнойтехники
	Услдопускатехническомувия		обслуживанию.Каждыйспециалист,
обслуживающийАТ,кромеобщетехническойподготовки,обязанизучить
конструкциюконкретноготипаэксплуатируемогоизделия,правилаего
эксплу.ЭтизнополучаетнтациииянакурсахпозучениюАТ.По
результатамизученияк		онкретнойтехникиспецИТСпоалистыучают
удостоверение.
	Поэтогослеппроходятциалистыстажировкунаэксплуатационных
предприятияхилиназаводах			-изготовителях.
	Поокончаниистажировкиком,назначессияглавнымнженеромная
АТБ,про	веряетзнанияпрактическиенавыкистажераопределяет
возмдоегопускажностьтехничеобслужи.Вправкемуанию
выпрограммыолнениистажируказ, какимвидамаетсяработ
типамАТспециалистдопускаетсяТО.
	Удостоверениеобиз		ученииконкретнойавиатехникисправка
выпрограммыолнениистажировкиявляютсяоснованиемдлявыдачи
допускаТО.
ВидыдопускаТО		.Существд идадопИкуТ:етскаОС
допусксамостоятельномуТО			– документаоформлеьнное
разрешенорганизациюиевыполнениеопределвидовработТОнных
соформлениемтехничедокуменкасамостой,таипциикодятельно
контролсоотвдолжностныемтствующихлиц;
допускТО		– документаоформразрналвыпеьшениеоолнение
определенныхвидовработпоТОтолькоподконтролемлиц,допущенных
самостоятельномуТО,безправаоформлениятехническойдокументации.
Срокдействиядопусканеогран, пециалистченпостоянно
рабонаданномтипеаетВСнесовершаетгрубыхнару			шенийправилего
ТО.Допусктеряетсилу,еслипеврерываботеспециалистапревышаетгод.
Длявосстановлениядопунеобходимосновакапройтиподгсдатьтовку
зачет.Допускможетбытьаннулир,еспецидопускаетвгрубыелистн
нарушенияправилэксплуат			ации.ДопусксамостоятельномуТОимеет
ограничепочислутиповВС.Так,нияачальникинженерсменымогут
бытьдопущеныквыполненсвоихфункцприпериодическомюТОйне

2424Сохранено admin	24
болеепятитиповВС,априоперативномТО	– безограничений.Авиатехник
допускаетсядляпериодичТОнеболтр,адляеоперативногохскогоне
болштиповестиеВС.

2Эксплуатационная.6. документациИАС

ЭксплуатациодокументациИАСпредуправллянаяазначенаия

деятельностьюИАС;изучАТ,р гламентацииизученправ я		лее
эксплуатиремонта;план,упцириоаформленияванияработпо
техническомуобслуживаниюремонту;учеотчетностисостоянииАТ
иработеИАС;удостоверенгосударствепринадлежностигодя ной
кполетамВС.
Впроцессетехнич	ескойэксплуатацииинжедолженз свободноатьер
ориентироватьсявовсеэксплуатационнойдокументацииИАС.
Взависимостиотназначенияэксплуатацдокуменделнаионнаятсяация
руковилинормативнодящую		-техническую,пономерную
производственно-техническую.
Руководящаядокументация		служитдлярегламентациивопросов
организацииобеспеченияэксплуатацииАТ,определяеттребования
технике,устанавливаработсодержание,порядок,объемправилае
эксплуатации.
Взависимостиотноше		ниякпаАТркууководящаядокументация
делинаобщуютиповуюся.Общаядокумпреднтвсеголяазначенация
паркаВСнезависимоот		хтипов.Типоваядокументациякасавс тсяго

паркаАТтолькоданноготипаВС(,изделийбортоборудованиявогоданного типа).

Вобщуюруководящуюдокументациювходят:ВоздушныйкодексРФ; НаставлениепопроизполетовгражданскойодствуРФиации; Наставлениепотехническойэксплуатацииремонтуавиационнойтехники гражданавиацииРФ;госкойудаиотраслевыенормативныественные документыповопросамганизацииобеспечениятехн ческой эксплуатацииАТ.

Ктиповрукдокументацииводящейот	носятся:руководствополетной
эксплуатацинсВСданноготипа;рукиводствапорукцииехнической
эксплуавитехнатацционнойсоответствующегокитипа;регламент
техническогообслужисоотвеанияхнологическиетствующуказан; я
руководствапоремо	нтуавиационнойтехн;пр,икуказ, анияы
бюллетенипотипамави; льбомытехникиэлектр,осносхемвных
сочлиремнедопусковнтных;каталогийдетаиузизделияейов;нормы
расходазапчастейиматерныхдляавиаданноголовтехникидр.па
Пондомернаякументация	относитсякконкретномуэкземпляруАТ,
зарегистрированномуназаводе	-изготовитп предномеромеле. нным
Онапредоформленияназначеналягосударственнойрег летнойрации
годностисамогоВС,учетанаработки,технического	анитарногосостояния
АТ,приередачиВСма.

2525Сохранено admin		25
Пондомерделитсякуменнанебортовуюация.Первая
группадокументациивовремяполетаобязателдолжнабытборту.ьно
Вторая,какправило,постхранитсяПДОянАТБ; бортееберу		т
толькоприперегонеВСвремонтилидляпередачидругомувладельцу.
Группабортодокументациивойключа:свидетельство
государственнойрегистрацгражданскогоВС,свидетельигодностиво
гражданскогоВСполетам,разрешениенаэксплуатацию		радиостанций,
бортовойжурналсамолетавертолета( ),журнсостоянияалитарного
самолетавертолета( ).
Вгруппунебортовдокументациивходят:формулярйВС,формуляры
двигателей,формулярысистембортоборудованиявого,паспортаэтикетки
наотдель ныеизделиябортоборудововочныеявого,тариграфики
бортовыхегистрапараметровполета,таблицаоровнивелировочных
данных.
Производственно-техничедокументацияспокаяльзуется
планирования,учетареальнрезультатовуемтехничых		еской
эксплуат,выдачизаднТО,оценкисостоянияй средствТО,отчетов
поэксплуатацииАТпроизводственно		-хозяйствендеятельАТБ, нойсти
связаннойэксплуатАТ.Потемнаправлениямцти()кеей
производственнойдеятельностипроизводственно		-техническиедокументы
делятсянауче,о четные,организационно		-распорядительные,
информационные.По рмеподразнинавед,журналыеляюомос, тися
акты,карты,справки,перечни,зад, аказыниядр.
Досихпорвсистемеэксплуавитехатацииционной		ники
разрабатываютсяииспользуютсябольшиеобъеномыенклатура
эксплуатацидокументацииой.Этоосложняработутнерно		-
техническогосос, влекаетаваинженеровотнепосредственного
выполнениязадачповышениюкачт хническогостваобслуживания
ави,атакжетехведзначикитрательномусрехонаведениеств
делопроизводства.
Длярезкогосокращенияликвциркулирующейдациибумажной
документациивнастоящеевремявсебольшееиспользованиенаходит,так
называемый,электронныйдокументо		обнаоротсновеперсональных
компьютеровПК()ссовременнымиинформбанкамиданных.цНаонными
этиинформацисистемывозлзадогбработкинныечиютсястатистики
отказовинеисправноставиатехники,планированияучдоработоктай
изделий,расходования	есурса,вед кламационнойнияработы,учетавсех

выполняемыхработобслуживаниюВС,планироваучетазап снияого имущеприсЗИПт(пособлений),ваеденияучеотчетностиаличному составуавиапредприятий..

2626Сохранено admin

3. СИСТЕМАТЕХНИЧЕСКОЙЭКСПЛУАТА	ЦИИАВИАЦИОННОЙ
	ТЕХНИКИ

3.1.Техническаяэкспресурсулуатацо.Технобслуживаниеяческое

		авиацитехпоееникиаработкенной.
МетодтехническойэкспресурсулуатацииТЭР()состратегией
техническогообслуживанияпонаработкеявляетсятрадиционном			осих
поршипрокоименяетсявгражданскойавиации.Приэтомоперативные,
периодическиетехническремонтобслуживобразуюткомплексния
планово-предупмероприятий,едительнспомкоторщьюых
обеспечиваетрегуляриспрпаркаВС,безопасностьвноить			ность
полетов.
ОперативноеТО		.ВыполненосуществляетсяоперативидоТОвных
цехомоперегламентовативныхАТБ.Бригцехазмещаютдывблизи
перрона,обеспечипроизибытваютодственнымип вымимещениями,
эксплуатационнойдокументац,необходимымией			средстваминаземного
обслуживанияСНО()связи.
ЧислоВС,подлежащобслуж,срокиихпоступленияхваниюцех
готовностиквылету,переченьдополниработпланируетПДОельныхна
основаниисуточногопланаполетов.ДлятранзитныхВСобъем
оперативногоТОидополниработопрбортинженерделяетльных
(борттехник)всоответствиирегламеТОфактическимналетом
ВС.
ПериодическоеТО		.Подготквыпкаждойвкалнениюформы
периодичеТОначинвПДОАТБсакогоетсянализазаписейв
формулярахВС,		авиадвигателейпаспоагрег.Везультатетовх
выявляетсяпотребностьдополниработахельных			– замене
выработавшихресурсагрегат,выпдоработоклнениипобюллетеням,
специальныхосмотрах.д.ЗатемначальникПДОвыдаетсменное
заданиецехупе	риодическТОдругимцехам,которыегобеспечивают

подагрегатовотовкудлязамены,инструмента,запчастейных материалов,СНО.

3.2.Методытехническогообслуживания

Классификация. Взависимостисосредоточенностивовремени выпериоолнения дическогоТОразличаютодноразовыйпоэтапные методыТО.

Приодноразовом методевесьобъемработданнойформы периодичТОвыполняютсяескодче бслуживанияогоие.При этомВСнеисподполетовяьзу,поканбудетвыптсявесьобъемлнн ТОп осоответствующформеТОФ1,(Ф2,Ф3)Метод.цел йсообразно

применятьусловиималойзагруженностиавиапредприятий

2727Сохранено admin

выполнениемавиацперевозокработонных,такжепри
круглосуточнойработецехапериодическогоТО.
Припоэтапном	методекомплекс		ерацийкаждойформыТО
расчленянапримравныечасти,которыетсярновыполняются
отдельнымиэтапамиссохранеустановленнойпериодичностиием
операций.
Взависимостиотспециалтехнсоставаипризациического
обслуживанииавиатехникиразличаютметоды			ТОпосизонныйстемный.
Припосистемном		методеорганизацияспециализацияисполнителей
ТОосуществляепофункциональнымсистемамВС. ся
Призонном	методеорганизацияспециализацияисполнителейТО
осуществляетсяпозонамконструкцииВС.
Взависимоторганизациипостиледоввыполненияательностибот
поТОнагруппеВСна(группеодинаковыхрабочихмест,зон)различают
параллельный,последовательныйипоточные			методытехнического
обслуживания.
Поэтапнметодвыпериодичеыолнен я			скихформТО.Существуют
двидапоэтапногометодавыполненияр приботТО:
- сраспредобъемаработданлеформынТОпоойиемэтапамв
пределахдо наработкеуска( )летубазовойпериодичности;
- сравномераспределениемтрудоемкостинымпериодического			ТОпо
периодамвыполненияформыФ1.
ВслучаераспределенияобъемаработТОвпределахдо оуска
нарабналету( )весьоткебъемработделитсянанесколькозавершенных
этаповчастей)примерно( равнойтруд.Этиэтапыемкости
последовательновыполняютсяпро			межуткахмеждурейсВСи, кми
чтобывсеэтапыбылив полненызавремяналетаВСпределахдопусков
навремявыпсолненияответствующформыТО.Выполнкаждогоенией
этапаможетбыть,наприпериодами,совсмещеновыплнения
оперативногоТО.
Схемамето	дапредставленарис. Пооси3времени.1.
заштрихованнымипрямоугольнпоказаныоперативныеформыТО. ками
ЧерочмежреглазредноеврналетаТрмя,..вмоментентноер,t
должновыполнятьсяочередноепериодическоеобслуживаниедопуском
повременинал	етаtн.Объем±трудозатратТфнаэтоТОусловно
показанпрямоугольнсцифрами1	ком		– 8Впределах. допусковtн±
располагаетсяопредечисоператТОна(рис.оравноевных
восьми)На.эточислопримерноравныхчасэтапов( )разделяетсяей объем
трудозатратТф.Каждаяизчастейвыполнявместеоднойиз тся
оперативныхформТО.
Использованиетак этапногометодацел, сливремяообразно
простоевВСмеждуполетамипревышаетвремявыполненоперативногоя
ТОисоответствующейчастиформыпериод			ическогоТО.
Прибольшомобъемелетнойработыпредболееляприятия
равномераспременделенияахогоВСпериодическомжденияа

2828Сохранено admin

ТО,атакжеравномеплановойзагрузкицеховпернойформодических
ТОнашелсейчасширокоераспространением равномтод			ерным
распределтрудоемкформниоТОемпопериодамстидического
выполненияформыФ1.
ТрудоемкостькаждизтрехформпериодическогойТОможно
представитькак:
Тф1 – трудформыФ1;емкость
Тф2Тф1=ΔТф+2		– трудформыФ2;емкость
Тф3Тф2= +3Т=ф		ф1ΔТф+2ΔТф+3,
гдеΔТф2иΔТф3		– дополнительныетрудозатратыктрудозатратам
навыполнениеформФ1Ф2соответственно.
ЕслиразделитьтрудоемкостиΔТф2натри,аΔТф3нашесть
завершенныхча,тосхематейрассматривапоэтапногметодабудетмого
иметь вид,представленныйнарис. 3.2.
Заштриховпрямоугнаосинtннымиольнказаныусловно( ) ками
объемытрудозатратТф1,стрелками		– переносыкаждойизтрехчастей
работыΔТф2икаждойизшестичастейработыΔТф3длясовмещенияих
спериодамивыполненияфо		рмыФ1Врезультате. весьцикл
регламентныхработделитнашеэтаповспримернотьяравной
трудоемк.Этапамприсвон первогостимерапошестойныили
буквенобозА,Б,нВ,Г,ыеДачения,Е.Каждыйизэтаповповторяется
чевремяциклазрегламентныхрабо		т.Так,напри,длясамТуолетаер	–
154ирядадругих()этапериодиэтаповравна1800часовность.
Длякаждэтапасоставлягопооперационнаядомостьтся
перечнемпунктоврегламента,подлежвыполданномщихэтапеению
покаждомувидуАТ.Этаведомость		выдначальникуетсяинженеру( )
сменывместекартой	-нарядомвыполнениеТО.
НедостапоэтапныхметодовТОявлякомув общтсяличенией
трудоемкостиемонтажно		-монтажныхработнеоднократные( закрытия	-
открытиялючков,снятиеустановкаоднихтехжеаг		регатов).
Посизонныйстемныйметоды		.ПрипосисмеТОтемномоде
бригадасполнитель( )выполняетработыназакрепленныхней
определсист.Например,такмахнныхс стемамиогутбыть
приобор,электрооборудованниеное , втоматическиебортовые
системыуправленияполет,кислороднборудм,системыование
регистрацпараметполета,БЦВМид.Каждаяриовбригадаполучает
пооперациведомоссоответствующихдляТО нныесистем.
ПризонномметодеТОзаисполнитегруп( пол) йемнителей
закрепляют определеннуюзонуВС,вкоторойонвыполняетрабТОты
всехизделийсистемпланера,силовыхустановок,АиРЭОсоответствии
регламентомобслуж.Вэтомслучаеисполвдолженнияз ииатель
освесьобъемитьоперацийТОпокаждомуизделию,расположе			нномув
зоне,независимоотбазовойспециализациииспо.Г убокихнителя
базнанкаждойовыхпо исистемзотнеготребуется.Длякаждой

2929Сохранено admin

зонысоставляпооперационндомостьтся,кудавключработыются соответствующегоэтапаформы( )ТО,подлежащиевып

ПриданномметодеТОможетбытьповышенапроизводительность работзасчетликвидацииперемещенийисполнителейсосредствами обслуживанияпозонамВС,глубокосвоениястрогораниченного перечняоперацийобслуживания,упрощаетсяпланирование взаимодействияспециалиспроверкой.Однакоработы,связанные работовыполняюобнсистем, пециалэтимс сяистами конкретнымсистема.

Параллельный,последипоточныймева ельныйоды

параллельномметоденавсехВСгруппыработыведутсяодн Приданномметодетребуютсябольшиештатыспециалистов комплектдлякаждогоВС.Приэтомспецслабоинеравномерноалисты загружены,поэтомутакойметодвнастоящеевремяисп ченьльзуется редко.

ПрипоследовательномметодеТОгруппы последпереходятодноговательноВСкдругому,еслионсв бодент предыдущейгруппы.

Припереходеотбодлиннееоперацкб короткойлееимеюти местопростоигруспециалистпы,припереходеоткорболеевтких длинным – простоиВСв( ожиданспециалистов).

Припоточномметодеспециалисты,приступивкработе,выполняют еенепр,переходяотодногоывноВСкдругому.Методприменяется оперативнТОбольшчислаВС,привыполнениимгоремонтана ремонтныхзаводах,такжеприбольшом периодическогоТО.

3Кооперированные.3. методыэксплуатацииВСприспециализации

АТБ

Всовременнойгражданскойавиациисуществуетогоебльших авиационныхпредприятийснебольшпаркомВС.Прэтонередкоим такойпарксостоитизнеск олькихтиповВС.Несмнаэт,необходимотря обеспечитьвысокоекачествоихтехническогообслуживания,выполнения периодическихформТО,чтов зможнолишьприхортехническомшем оснащенииприналичииштатаквалифиспециАТБ. алистоврованных

Новэтомс лучаеспециалистысредстватехническогообслуживания АТБималуюеютзагрузку,великиихпростоижиданиипоступления наобслуживаСледствиеочередногоВС. этого стоимостиТО,.е.снижеэкономическойэффеие сплуатациитивности ВС.

Дляповышенияэкономэффективностииспользованияческой основныхпроизводстфонд,болееполнудовлетворенияенныхго потребностейвавиапешиприменениеевокоенаходятзках

олнению.

.При

овременно.

– полный

пециалистов

потокеВСвцехе

– возрастание

3030Сохранено admin

кооперированныеметодыэксплуатацииАТприспециализацииАТБпо периодическому бслуживаниюограниченногочислатиповВС.

Напрактикемогутиспользоватьсяразличныеварианты

кооперирования.

1На.авиапримтолькоедприятииютсялетныеотрядыАТБ, выполняющтолькооперативныеТО.АТБб зовогоавиапредприятия выделяет исправныеВСосуществляетпериодическиеТОустраняет неисправности.

2Авиапр. имеютсвоиВСразныхдприповАТБятия выполняютоперативныеТО,одиз мехсп тциализированную АТБ,накоторвыполняютсяпериодическиейТОнаВСвсех кооперированныхавиапредприятий.

3АТБавиапр. специдприятлизируетсянвыполненииа периодическихТОнаодном -двухтипахВСвсекооперированные авиапреотправляютВСдприятияантиповнспециализированноеыхАТБ длявыпериодическогоолненТО. я

Напр актикемогутбытьдругиеформыкооперации.Основными

преимущкоопспециарироствамиАТБявлания:изациияются
концпериодическихнтрацТОВСоднвогяпараниччисленном
специализированАТБ,повышениетехническогоуровэксплуатациизаыхя
счет болееэффективногоиспользованияпроизвпл, дствщадейнных
сосредототехническихсредствТОод ияого		-двухтиповВС,увеличение
сменнрабиопстичыимизациясленностиИТСвцехахАТБ,снижение
себестоимоТОвспециализированныхАТБ, тинижениерасх		одовна
оборотныйфондзапчастей,блоковных,агрегатовввидувозможностиих
оптимизац,снижензатратнакапистроительствоитальноедр.
		3.4. Расчетпериодичности
		регламентныхработ
ВпроцессеэксплуоткАТявляютсяазытацииследствиемпостепенн		ого
имгновенизмененияхарактериогобъекта, бусловленногостарениемик,
износомэлемен,расс,ослаблентовройкамикреплений,подгарамиями
конизк, тактовкачествизготовлениям.д. м
Длямногсложныхэлементови системпараметрыпотока		казовили(
интенсивнотказов)неостаюпос,тавозрастаютннымисяитечением
времени.
Основнаяцельрегламентныхидругихпрофилактическихработ		–
уменьшенпараметрапотокаотказовдоиминимальныхзначений.
Интуипонятно,чеслиивнобы		реглработынмуменьшалинт ые
параметрпотокаотказов, ихпроведениинебылосмысла.
ВсебортобовоеВСрудованиеможразд литьсколькогруппв
зависимотскоризмененияостипараметрапотокаотказоврис(. 3К.3).
первойгруппе	отнтеобъектысятся,параметрпотокаазорыхв

возрастаетдопредельнодопустимыхзначенийзавремянаработкиt1

<<< < Предыдущая 1 23 / 53 4 5 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
02.04.201590.22 Кб26Last.docx
#
02.04.2015417.76 Кб10Lectures.pdf
#
02.04.2015108.03 Кб22Lektsia_4_PEiSE_2012.doc
#
14.03.201630.91 Кб7Lektsii.docx
#
02.04.20151.64 Mб5lektsii_po_teorfonetike.doc
#
02.04.2015478.56 Кб4lektsii_TOiE.pdf
#
02.04.2015867.83 Кб5LexBisonLabs.pdf
#
02.04.2015126.7 Кб21litra.docx
#
02.04.20153.35 Mб94LNotes(16-09-11).pdf
#
02.04.2015923.79 Кб44LORAN.pdf
#
02.04.2015414.19 Кб34LORAN_vyp.pdf