
- •Т.Г. Шульженко
- •Введение
- •Раздел I понятие склада
- •Тема 1. Склад как элемент логистической системы
- •Вопрос 1. Цель создания склада в логистических системах
- •Вопрос 2. Анализ развития рынка складской недвижимости
- •Вопрос 3. Основные функции и задачи склада
- •Вопрос 4. Классификация складов
- •Вопрос 5. Условия эффективного функционирования склада в логистической системе
- •Тема 2. Грузопоток – анализ и прогнозирование
- •Вопрос 1. Понятие и параметры грузопотока
- •Вопрос 2. Классификация и характеристика грузов
- •Вопрос 3. Тара и упаковка грузов
- •Вопрос 4. Транспортные пакеты
- •Вопрос 5. Контейнеры
- •Вопрос 6. Анализ номенклатуры грузов
- •Тема 3. Технологии обработки грузопотоков на современных складах
- •Вопрос 1. Модель технологического процесса обработки грузопотоков на складе
- •Вопрос 2. Характеристика современного подъемно-транспортного оборудования
- •Вопрос 3. Выбор оборудования и устройств для хранения грузов
- •Вопрос 4. Технологические зоны склада: функции и структура
Тема 2. Грузопоток – анализ и прогнозирование
Понятие и параметры грузопотока
Классификация и характеристика грузов
Тара и упаковка грузов
Транспортные пакеты
Контейнеры
Анализ номенклатуры грузов
Вопрос 1. Понятие и параметры грузопотока
Грузопоток можно определить как некоторый процесс целенаправленного перемещения объектов из одного пункта пространства в другой (или другие). При этом могут меняться некоторые его параметры (рис.2.1).
По своему характеру грузопоток может быть непрерывный или циклический, сходящийся или расходящийся, простой линейный или сложный, входящий и выходящий, внешний и внутренний и т.п.
Грузопотоки характеризуются следующими основными параметрами (табл.2.1.):
Таким образом, грузопоток характеризуется не только общим объемом перевозок за год, как принято обычно считать, но главным образом различными параметрами транспортных партий, от которых в значительной мере зависит технология и организация перегрузок, транспортировки и складирования [9]
Вопрос 2. Классификация и характеристика грузов
Параметры перемещаемых грузов входят составной частью в более общую характеристику грузопотоков и именно они в первую очередь определят основные параметры проектируемого складского объекта.
Грузы характеризуются прежде всего их физическим состоянием: твердые, жидкие, сыпучие, газообразные. Каждая из этих групп имеет свои специфические характеристики.
Твердые грузы образуют обширную группу штучных грузов, которые могут быть классифицированы по нескольким признакам:
по способам транспортировки;
по назначению;
по способам переработки и складирования.
При проектировании отдельных параметров складского объекта могут быть важны все указанные признаки классификации. Для решения проектировочных задач необходимо использовать информацию о следующих параметрах штучных грузов:
размеры отдельных мест грузов;
вес отдельных мест грузов;
объемная масса грузов;
форма грузовых мест;
характер и свойства тары и упаковки;
число наименований грузов в таре (упаковке, грузовой транспортной единице)
Указанные характеристики могут иметь сами грузы, транспортная тара или упаковка, грузовые транспортные единицы (транспортные пакеты, контейнеры)
Сыпучие грузы делятся на две группы по технологии и условиям перевозок и хранения:
грузы открытого хранения;
грузы закрытого хранения.
Сыпучие грузы, относящиеся к обеим группам, характеризуются следующими основными свойствами и параметрами, влияющими на их складирование:
объемная масса;
угол естественного относа;
коэффициент трения о поверхности;
фракционный (гранулометрический) состав материала;
однородность гранулометрического состава;
влажность груза;
смерзаемость;
слеживаемость;
гигроскопичность;
абразивность;
хрупкость;
самовозгораемость;
взрывоопасность;
ядовитость.
Жидкие грузы характеризуются следующими свойствами и параметрами:
плотность;
вязкость;
температура вспышки, воспламенения, самовоспламенения;
взрывоопасность;
температура застывания;
испаряемость;
ядовитость.
Газообразные грузы характеризуются следующими свойствами и параметрами:
плотность;
ядовитость;
взрывоопасность [8].