Документы для диплома / Оформление диплома 2013

Образец

оформления

дипломного

проекта

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный

экономический университет»

Кафедра экономики и менеджмента на транспорте

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

на тему:

РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПАРКОВОЧНЫМИ МЕСТАМИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В УСЛОВИЯХ СЛОЖИВШЕЙСЯ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ

Специальность 080502 (7) – Экономика и управление на предприятии транспорта

Студент(ка) 261 группы Титова Е.К. ________________

(подпись)

Руководитель ВКР от кафедры экономики и менеджмента на транспорте д.э.н., профессор, Будрина Е.В. ________________

(подпись)

Рецензент генеральный директор ЗАО «Матрален» д.э.н., профессор, Иванов И.И. _______________

(подпись)

Зав. кафедрой ЭиМТ д.э.н., профессор _______________ Будрина Е.В

(подпись)

Санкт-Петербург

2013

2

РЕФЕРАТ

с. 114, рис. 12, табл. 41, прил. 4

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ, АНАЛИЗ, АКТИВЫ, БУХГАЛТЕРСКИЙ БАЛАНС, КОЭФФИЦИЕНТЫ, ЛИКВИДНОСТЬ, СИСТЕМА НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ, ПАССИВЫ, ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТЬ,

РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, ФИНАНСОВОЕ СОСТОЯНИЕ, ЭКОНОМИКА,

ЭФФЕКТИВНОСТЬ, ОРГАНИЗАЦИЯ, МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА УСЛУГ

Целью работы является разработка рекомендаций по совершенствованию деятельности, на основе анализа существующих проблем и перспектив разви-

тия для транспортно-экспедиционного отдела ООО «Интер-Лайн». Дипломный проект состоит из четырех глав. В теоретической части работы рассматривают-

ся: сущность транспортно-экспедиционного обслуживания, общее положение транспортно-экспедиционного отдела, выявление проблем развития транспорт-

но-экспедиционного отдела и теоретическое обоснование путей решения. Во второй главе проводится анализ деятельности компании «Интер-Лайн». В

третьей главе рассматривается эффективность от внедрения предлагаемых про-

ектов по совершенствования деятельности отдела транспортного экспедирова-

ния. В четвертой главе приводятся основные принципы по безопасности жизне-

деятельности, применяемые в ООО «Интер-Лайн». Теоретической и информа-

ционной базой для работы послужили нормативные документы, а также устав предприятия, должностные инструкции, статистические и финансово-

аналитические данные, а также плановые отчеты и бухгалтерская документация

«Интер-Лайн». В дипломной работе рассмотрены также материалы публикаций отечественных и зарубежных авторов. Методы исследования: анализ норматив-

но правовых документов, экспертные, аналитические, наблюдательные, норма-

тивные, аналитически-расчетные. В результате проведенного исследования было определено влияние внедрения новых технологий в деятельность транс-

портно-экспедиционного отдела на выявление скрытых резервов организации.

2

3

3

4

ВВЕДЕНИЕ

В условиях ужесточения рыночных отношений возрастают требования к транспортной отрасли по сокращению времени доставки, повышению уровня безопасности и минимизации затрат на перевозку. Между потребителем и про-

изводителем груза возникает сложная система транспортных связей, которая должна обеспечить высокий уровень качества транспортного обслуживания грузовладельцев. Совершенствование технологии транспортных процессов и модернизация транспортной техники являются основными направлениями, по-

зволяющими повысить эффективность функционирования транспортного пред-

приятия. На сегодняшний день как никогда актуальна задача развития и совер-

шенствования транспортной и экспедиционной деятельности. Как показывает опыт зарубежных компаний, достигнуть качественно лучшего уровня в сфере транспортного обслуживания можно лишь благодаря внедрению новых техно-

логий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требовани-

ям и высоким международным стандартам.

Объектом исследования выпускной квалификационной работы является общество с ограниченной ответственностью «Интер-Лайн».

Предметом исследования является оптимизация деятельности отдела транспортного экспедирования ООО «Интер-Лайн» и выявление скрытых ре-

зервов подразделения.

Целью работы является разработать проект развития транспортно-

экспедиционного отдела ООО «Интер-Лайн».

Задачами выпускной квалификационной работы являются:

изучить основы системы транспортных перевозок организации «Интер-

Лайн»;

проанализировать систему транспортных перевозок;

внести предложения по развитию деятельности.

4

5

ГЛАВА 1 ТЕОРИТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОТДЕЛА И ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ РАЗВИТИЯ

1.1 Сущность транспортно-экспедиционного обслуживания

Транспортная система на сегодняшний день представляет собой большой,

сложный хозяйственный комплекс, который включает в себя совокупность производственных объектов и органов управления. Главной целью данной сис-

темы является - наиболее полно удовлетворить потребности народного хозяй-

ства и населения в рациональных перевозках пассажиров и грузов. Достижению данной цели могут способствовать:

улучшение согласованности работы всех видов транспорта и взаимо-

действия их с другими отраслями хозяйства;

внедрение более современной технологии перевозок;

снижение издержек, расходов ресурсов на перевозку;

внедрение мер по сокращению сроков доставки и повышению уровня сохранности грузов.

Одним из путей решения вышеперечисленных задач является развитие транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий, организаций и уч-

реждений народного хозяйства. Необходимость в транспортно-экспедиционном обслуживании обусловлена невозможностью транспортировки груза без вы-

полнения сопутствующих перевозочному процессу вспомогательных операций на всем пути следования от грузоотправителя до грузополучателя. Такие опе-

рации могут выполнять непосредственно грузовладелец или специализирован-

ная транспортно-экспедиционная организация. Экспедиционная служба выпол-

няет по поручению грузовладельца весь комплекс операций, связанных с от-

правлением и получением грузов и по сути является посредником в оказании транспортных услуг. Экспедитор берет на себя различные функции по органи-

зации транспортного процесса и осуществляет широкий перечень операций

5

6

сопутствующих перевозке грузов:

оформление транспортных и сопутствующих документов;

прием, сдача, сопровождение грузов;

информирование о сроках доставки;

выбор вида и модификации транспортного средства;

расчет оплаты за перевозки;

при необходимости, выполнение работ по погрузки и разгрузки, хране-

ние товарно-материальных ценностей.

В итоги можно отметить, что членство организаций, специализирующихся на транспортном экспедировании, в «Гильдии экспедиторов» обеспечивает компа-

ниям защиту их прав, надежность и поддержку, способствует развитию и со-

вершенствованию деятельности.

1.2 Общее положение транспортно-экспедиционного отдела

Транспортно-экспедиционный отдел компании ООО «Интер-Лайн» явля-

ется самостоятельным структурным подразделением. Самостоятельным можно считать структурное подразделение, находящееся в непосредственном подчи-

нении руководителя компании или его заместителя. Все мероприятия по созда-

нию, реорганизации и ликвидации транспортно-экспедиционного отдела регла-

ментируются приказом руководителя компании. Весь персонал отдела непо-

средственно подчиняется генеральному директору предприятия, а так же замес-

тителю генерального директора. Данное подразделение возглавляется началь-

ником транспортно-экспедиционного отдела, которого назначает и освобождает от занимаемой должности генеральный директор в соответствии с приказом.

Начальник транспортно-экспедиционного отдела контролирует работу всего персонала подразделения и выполняет функцию непосредственного руководи-

теля. В соответствии с требованиями компании, на должность начальника транспортно-экспедиционного отдела может быть назначен кандидат, имею-

щий высшее инженерно-экономическое или техническое образование, а так же

6

7

стаж работы в соответствующей сфере деятельности не менее пяти лет. Права,

ответственность и все должностные обязанности всего персонала отдела

транспортного экспедирования установлены должностной инструкцией. Дан-

ная инструкция согласовывается с руководителем подразделения и утверждает-

ся генеральным директором.

На рисунке 1 представлена структура взаимодействия транспортно-

экспедиционного отдела компании ООО «Интер-Лайн» с другими подразделе-

ниями предприятия.

Транспортно-экспедиционный отдел

Рисунок 1 – Взаимодействие транспортно-экспедиционного отдела с другими подразделениями компании ООО «Интер-Лайн»

Связи преимущественно имеют информационный и консультирующий характер. Все аспекты деятельности отделов организации регламентируются,

контролируются и координируются генеральным директором.

7

8

ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ ООО «ИНТЕР-

ЛАЙН»

2.1 Общая характеристика предприятия ООО «Интер-Лайн»

Автотранспортное предприятие ООО «Интер-Лайн» было создано в 2002

году. Основным видом деятельности компании является оптовая поставка ори-

гинальных автозапчастей ведущим перевозчикам Санкт-Петербурга. Так же

ООО«Интер-Лайн» специализируется в областях:

организация логистических и транспортно-экспедиционных процессов;

ремонт дорогостоящих авто компонентов;

коммерческие перевозки и ряд других видов деятельности.

В таблице 1 представлен анализ объема реализации услуг компании.

Таблица 1 - Анализ объема реализации услуг компании

Объем реализации услуг компании ООО «Интер-Лайн» повысился на:

158171 тысячу рублей или на 32,7 % в отчетном периоде 2009-2010; 8

9

228348 тысяч рублей или на 35,6 % в отчетном периоде 2010-2011.

Увеличение доходов предприятия связано главным образом с повышени-

ем объемов дистрибуции автомобильных запасных частей на:

1 123200 тысяч рублей или на 31,5 % в период с конца 2009 года по ко-

нец 2010;

2 173978 тысяч рублей или на 33,9 % в период с конца 2010 года по ко-

нец 2011.

На рисунке 2 изображена структура реализации услуг компании в 2011

году.

Рисунок 2 - Анализ структуры реализации услуг

Так же одним из важных факторов успешного функционирования компа-

нии является высокий показатель производительности труда персонала.

В течение анализируемых периодов с конца 2009 года до конца 2010 года фондоотдача повысилась на 70,945 рублей на рубль вложенный в основные фонды и составила 311,793 рубль/рубль. А к концу 2011 года на 35,6 % за счёт увеличения доходов на 35,6 %.

Определим основные показатели использования основных фондов. В таб-

лице 7 представлены показатели использования основных фондов компании.

9