Скачиваний:
509
Добавлен:
02.04.2015
Размер:
13.93 Mб
Скачать

1.2. Экономическая целесообразность взаимозаменяемого производства

Экономическая целесообразность взаимозаменяемого производства определяется снижением трудовых и материальных затрат в сфере производства машин и в сфере их потребления, то есть за счет снижения эксплуатационных расходов.

К причинам, обусловливающим снижение производственных и эксплуатационных расходов за счет применения взаимозаменяемости, можно отнести следующие:

1) Сокращение ручного труда за счет ликвидации операций разметки и выверки деталей и уменьшение времени управления станком за счет перехода от обработки на универсальном станке к обработке на настроенных автоматах и полуавтоматах.

2) Использование настроенных станков и специальных приспособлений позволяет осуществлять процесс производства рабочим более низкой квалификации.

3) Упрощается сборка машин за счет сведения ее к соединению сопрягаемых деталей между собой, что позволяет применить более совершенные формы организации сборочного процесса – поточную и конвейерную сборку, а также позволяет автоматизировать сборочный процесс.

4) Независимое изготовление деталей позволяет кооперировать предприятия и специализировать их производство на основе унификации продукции, что способствует повышению серийности производства и делает возможным применение наиболее прогрессивных методов организации производства деталей машин.

Выполнение требований к точности деталей и сборочных единиц изделий является важнейшим исходным условием обеспечения взаимозаменяемости.

Обычно геометрическую точность изготовления изделия характеризуют четыре параметра:

  1. Отклонение размера;

  2. Отклонение формы;

  3. Отклонение взаимного расположения поверхностей;

  4. Шероховатость поверхности.

В следующих главах рассматриваются нормирование точности этих параметров, их влияние на качество и эксплуатационные свойства изделий, а также связь этих параметров с трудоемкостью изготовления и себестоимостью.

Контрольные вопросы к главе 1

  1. Что такое взаимозаменяемость?

  2. Объяснить принцип взаимозаменяемости.

  3. Что характеризует коэффициент взаимозаменяемости?

  4. Какие существуют виды взаимозаменяемости?

  5. Как можно характеризовать уровень взаимозаменяемости производства?

  6. В чем заключается экономическая целесообразность взаимозаменяемого производства?

Глава 2. Нормирование точности гладких цилиндрических соединений

2.1. Термины и определения единой системы допусков и посадок (есдп)

Системой допусков и посадокназывается закономерно построенная совокупность стандартизованных допусков и предельных отклонений размеров деталей, а также посадок, образованных отверстиями и валами, имеющих стандартные предельные отклонения.

ГОСТ 25346-89 устанавливает основные понятия и определения допусков и посадок на элементы деталей и их соединений, имеющих гладкие цилиндрические или плоские параллельные поверхности. Терминология, принимаемая для допусков и посадок других типовых соединений (резьбовых, шлицевых, шпоночных, зубчатых и т.д.), основана на терминологии, установленной ГОСТ 25346-89 для гладких цилиндрических соединений.

На практике невозможно изготовить деталь с абсолютно точными размерами и измерить ее, не внеся при этом погрешности. Поэтому при разработке машин конструктору необходимо учитывать те погрешности, которые можно вносить в тот или иной размер детали, чтобы она удовлетворяла требованиям эксплуатации в сборочном механизме. Это приводит к необходимости задавать на каждую поверхность детали не один размер, а два предельных размера, в пределах которых деталь будет считаться годной. Поэтому в понятие «размер» стандартом вкладывается несколько определений (табл. 2.1).

Все элементы поверхности деталей при нормировании их точности условно делят на валы и отверстия. Вал и отверстие – это термины, применяемые для обозначения соответственно наружных (охватываемых) и внутренних (охватывающих) элементов поверхностей деталей, включая и нецилиндрические поверхности.

Поверхности, по которым детали соединяются в сборочные единицы, называют сопрягаемыми, а поверхности, не предназначенные для соединения с поверхностями других деталей – несопрягаемыми или свободными.

Таблица 2.1