Метрология ЗАДАНИЯ / ЕСДП / ПОДШИПНИКИ
.docПОДШИПНИКИ
Типы подшипников
Подшипники качения подразделяются по следующим основным признакам:
• по направлению действия нагрузки, которую подшипник воспринимает,
и по форме тел качения (тип подшипника);
• по конструктивным особенностям;
• по числу рядов тел качения в подшипнике.
По направлению действия нагрузки подшипники делятся на следующие группы:
1. Радиальные, которые могут воспринимать только радиальную нагрузку или которые обычно предназначаются для радиальной, но могут воспринимать и осевую нагрузку (шарикоподшипники однорядные без канавки для ввода шариков, шарико- и роликоподшипники двухрядные сферические).
2. Упорные, которые предназначаются для восприятия только осевых нагрузок.
3. Радиально-упорные, которые предназначаются для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок.
По форме тел качения подшипники делятся на шариковые (тела качения - шарики) и роликовые (тела качения - ролики).
По конструктивным особенностям подшипники делятся на самоустанавливающиеся (сферические) и несамоустанавливающиеся.
По числу рядов тел качения подшипники делятся на одно-, двух- и четырехрядные.
Обозначения подшипников
На каждом подшипнике имеется условное обозначение из букв и цифр.
Точность изготовления подшипников обозначается одной или двумя буквами, стоящими перед цифрой.
Цифры условно характеризуют подшипники в отношении размера отверстия, серии, типа и конструктивных особенностей.
В условном обозначении, за исключением обозначений подшипников с внутренним диаметром свыше 495 мм, первые две цифры указывают диаметр вала в месте посадки подшипника. Для всех подшипников (за исключением магнетных) внутренний диаметр 20 мм и более обозначается частным от деления размера этого диаметра на 5. Например, 8056216 - первые две цифры справа обозначают подшипник для вала диаметром 80 мм.
Для всех подшипников (за исключением магнетных) внутренний диаметр от 10 до 17 мм включительно обозначается следующим образом:
|
номинальный внутренний диаметр подшипника, мм |
условное обозначение диаметра |
пример обозначения |
|
10 |
00 |
36200 |
|
12 |
01 |
36201 |
|
15 |
02 |
36202 |
|
17 |
03 |
36203 |
Для малых подшипников с внутренним диаметром до 9 мм включительно первая цифра справа указывает фактический размер внутреннего диаметра в миллиметрах, причем в этих случаях на втором и третьем месте ставятся цифры "0". Например, подшипник с условным обозначением 36008 имеет внутренний диаметр 8 мм.
Серия подшипника, т.е. один из установленных стандартами нормальных рядов подшипников, отличающихся по наружному диаметру и ширине, при одинаковых конструкциях и внутреннем диаметре, обозначается третьей и седьмой цифрами справа. Тип подшипника указывается четвертой цифрой справа.
Типы подшипников обозначаются следующими цифрами:
Радиальный шариковый однорядный 0
Радиальный шариковый двухрядный сферический 1
Радиальный с короткими цилиндрическими роликами 2
Радиальный роликовый двухрядный сферический 3
Роликовый с длинными цилиндрическими роликами или иглами 4
Роликовый с витыми роликами 5
Радиально-упорный 6
Роликовый конический 7
Упорный шариковый 8
Упорный роликовый 9
Цифры, стоящие на пятом и шестом месте, указывают на некоторые конструктивные особенности подшипника.
Подшипники роликовые упорные
Подшипники шарнирные
В таблице приведены краткие данные на отечественные подшипники.
|
Условное обозначение подшипника |
Основные размеры |
||
|
номинальный внутренний диаметр, мм |
номинальный внешний диаметр, мм |
номинальная ширина, мм |
|
|
Шарикоподшипник радиальный однорядный |
|||
|
№ 4 |
4 |
16 |
5 |
|
№ 5 |
5 |
19 |
6 |
|
№ 6 |
6 |
19 |
6 |
|
№ 7 |
7 |
22 |
7 |
|
№ 8 |
8 |
22 |
7 |
|
№ 9 |
9 |
26 |
8 |
|
№ 13 |
3 |
9 |
3 |
|
№ 17 |
7 |
19 |
6 |
|
№ 18 |
8 |
22 |
7 |
|
№ 23 |
3 |
10 |
4 |
|
№ 24 |
4 |
13 |
5 |
|
№ 25 |
5 |
16 |
5 |
|
№ 34 |
4 |
16 |
5 |
|
№ 35 |
5 |
19 |
6 |
|
№ 45 |
4,5 |
8 |
2,5 |
|
№ 62 |
2 |
7 |
2,5 |
|
№ 66 |
6 |
22 |
6 |
|
№ 89 |
9 |
22 |
7 |
|
№ 100 |
10 |
26 |
8 |
|
№ 101 |
12 |
28 |
8 |
|
№ 104 |
20 |
42 |
12 |
|
№ 105 |
25 |
47 |
12 |
|
№ 106 |
30 |
55 |
13 |
|
№ 200 |
10 |
30 |
9 |
|
№ 201 |
12 |
32 |
10 |
|
№ 202 |
15 |
35 |
11 |
|
№ 203 |
17 |
40 |
12 |
|
№ 204 |
20 |
47 |
14 |
|
№ 205 |
25 |
52 |
15 |
|
№ 206 |
30 |
62 |
16 |
|
№ 207 |
35 |
72 |
17 |
|
№ 208 |
40 |
80 |
18 |
|
№ 209 |
45 |
85 |
19 |
|
№ 210 |
50 |
90 |
20 |
|
№ 211 |
55 |
100 |
21 |
|
№ 212 |
60 |
110 |
22 |
|
№ 214 |
70 |
125 |
24 |
|
№ 215 |
75 |
130 |
25 |
|
№ 220 |
100 |
180 |
34 |
|
№ 303 |
17 |
47 |
14 |
|
№ 304 |
20 |
52 |
15 |
|
№ 305 |
25 |
62 |
17 |
|
№ 306 |
30 |
72 |
19 |
|
№ 307 |
35 |
80 |
21 |
|
№ 308 |
40 |
90 |
23 |
|
№ 309 |
45 |
100 |
25 |
|
№ 310 |
50 |
110 |
27 |
|
№ 312 |
60 |
130 |
31 |
|
№ 316 |
80 |
170 |
39 |
|
№ 403 |
17 |
62 |
17 |
|
№ 405 |
25 |
80 |
21 |
|
№ 406 |
30 |
90 |
23 |
|
№ 407 |
35 |
100 |
25 |
|
№ 700 |
10 |
28 |
8 |
|
№ 703 |
17 |
47 |
12 |
|
№ 705 |
25 |
52 |
10 |
|
№ 709 |
45 |
75 |
11 |
|
№ 710 |
50 |
80 |
11 |
|
№ 802 |
15 |
42 |
11 |
|
№ 906 |
32 |
55 |
9 |
Шарикоподшипник радиальный сферический двухрядный
|
1006 |
6 |
19 |
6 |
|
1008 |
8 |
22 |
7 |
|
1204 |
20 |
47 |
14 |
|
1205 |
25 |
52 |
15 |
|
1217 |
85 |
150 |
28 |
|
1307 |
35 |
80 |
21 |
|
1312 |
60 |
130 |
31 |
|
1516 |
80 |
140 |
35 |
Роликоподшипник радиальный с короткими цилиндрическими роликами
|
2214 |
70 |
125 |
24 |
|
2316 |
80 |
170 |
39 |
|
2311 |
55 |
120 |
29 |
Роликоподшипник конический
|
7203 |
17 |
40 |
13,5 |
|
7307 |
35 |
80 |
23 |
|
7308 |
40 |
90 |
25,5 |
|
7512 |
60 |
110 |
35 |
|
7536 |
180 |
320 |
91 |
|
7608 |
40 |
90 |
35,5 |
|
7611 |
55 |
120 |
46 |
Шарикоподшипник упорный одинарный
|
8104 |
20 |
35 |
10 |
|
8116 |
80 |
105 |
19 |
Имеются данные более 52000 наименований отечественных подшипников.
350004, г. Краснодар, ул. Калинина, 368. АООТ "Подшипниковый завод".
тел. (8612) 55-60-20 - директор, 55-97-59 - отдел маркетинга, 55-60-24 - отдел сбыта.
e-mail: pz@istnet.ru телетайп 211259 bolt.ru
Н. Г. Жирло (UA6AB)
ua6ab@hello.to