
Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:БНГС ПГУ Савин Я.С / Презентации / Ловильное оборудование Часть II.doc
X
- •Содержание
- •Раздел V. Фрезерующий инструмент Фрезы торцевые
- •Фрезы конусные
- •Фрезы кольцевые
- •Фрезы пилотные типов 20ф и 23ф
- •Фрез гидравлический раздвижной типа 35ф
- •Фрезы стартовые типа 30ф
- •Фрезы оконные типа 31ф
- •Фрезы арбузные типа 32ф
- •Стержни наплавочные
- •Неизвлекаемый отклонитель типа отш
- •Неизвлекаемый отклонитель типа от
- •Раздел VI. Переводники Переводники безопаные типа брп
- •Переводники для бурильных колонн
- •Переводники для насосно-компрессорных труб
- •Переходники
- •Раздел VII. Печати Печати конусные типа пск
- •Печати торцовые типа пст
- •Раздел VIII. Стенды Стенды мобильные типа 1рс
- •Стенд для испытания гидроударников типа 1ис
- •Раздел IX. Иной инструмент Спускатели типа тс
- •Якорь типа тя
- •Извлекатель типа ти
- •Роликовая оправка типа ро
- •Дырокол гидравлический типа дг
- •Калибраторы лопастные типа клп
Дырокол гидравлический типа дг
|
|
Дырокол гидравлический предназначен для пробивки стравливающего отверстия в колонне НКТ при ее извлечении.
Конструкция:
Дырокол представляет собой трубчатый корпус, в котором установлен керн для пробивки отверстия и сложный поршень. Регулировка глубины срабатывания осуществляется за счет срезного штифта. При достижении заданной глубины перепад давлений, действующий на поршень, превышает критический, происходит срез штифта. Поршень создает давление в масляной полости дырокола, при этом керн пробивает колонну. В дальнейшем при срезке штифта, соединяющего две половины поршня, происходит разгрузка масляной полости. Внешнее давление при этом становится выше давления в масляной полости, благодаря чему керн убирается в корпус.
Шифр типоразмера |
ДГ-73 |
Условный диаметр колонны НКТ, мм |
73 |
Длина дырокола, мм |
46 |
Калибраторы лопастные типа клп
|
|
Калибраторы лопастные типа КЛП предназначены для калибрования ствола скважин, центрирования и улучшения условий работы долот и забойных двигателей при бурении нефтяных и газовых скважин.
Конструкция:
Калибратор состоит из трубчатого корпуса с четырьмя или пятью прямыми лопастями. Калибраторы имеют присоединительные резьбы и центральный промывочный канал. Лопасти калибратора армируются наплавкой, состоящей из частиц дробленного карбида вольфрама, внедренного в матрицу из никель содержащей латуни.
При оформлении заказа на поставку следует указывать:
наружный диаметр;
присоединительную резьбу.
Соседние файлы в папке Презентации