Термоэлектрические маты (тэм)

Термоэлектрические маты(ТЭМ) используют на стройплощадках и полигонах для прогрева бетона, каменной кладки, мерзлого грунта, укрытия, а также обогрева на открытых площадках материалов, механизмов, грузовых контейнеров и другого оборудования в зимних условиях. Кроме того, с помощью ТЭМ можно предварительно отогревать опалубку, арматуру, промерзший грунт и другие места перед укладкой строительных растворов и бетонов. Подлежащие обогреву конструкции и изделия или оборудование укрывают ТЭМ и в изолированном таким образом от внешней среды пространстве поддерживают заданный температурный режим.

Термоэлектрический мат - гибкое обогревательное устройство в виде греющего одеяла, состоящее из внешней оболочки, теплоизоляционного слоя и нагревательного элемента (рис..2). Внешнюю оболочку ТЭМ выполняют из синтетических пленок (полиамидной, фторопластовой), резины или спецтканей (ткань-500, авиационный повинол на стеклоткани, ткань АХКР и др.). В большей степени основным требованиям отвечает прорезиненная ткань АХКР с двусторонней пропиткой (0,5 кг/м), температуростойкостью от -70 до 120 °С.

Рис.2. Термоэлектрический мат

Теплоизоляционный слой выполняют из трех чередующихся слоев капронированного волокна ВТ-4С-25 и двух слоев алюминиевой фольги. В качестве тепловой изоляции в ТЭМ могут быть использованы маты типа АСИМ, АТИМС, минеральный утеплитель ATM 1-20, хлопчатобумажный ватин (пропитанный огнезащитным и противогнилостным составами) и др.

Нагревательный элемент изготовляют из асбестовой ткани, пронизанной нихромовой проволокой (10 нагревателей из проволоки диаметром 0,8 мм длиной 11м каждая).

Электропитание ТЭМ осуществляется через трехфазные понижающие трансформаторы (380/220/-60/36 В мощностью 20...30 кВт) и приборы, монтаж которых производится в виде передвижных электротехнических установок (ПЭУ) на автоприцепах, в шкафах-контейнерах или переносных электрощитов с отдельно располагаемыми трансформаторами.

Техническая характеристика ТЭМ

#G0Габаритные размеры, мм	3200х1600х50
Масса, кг	30
Напряжение, В	36+60
Мощность, кВт	0,5+1
Температура нагрева поверхности, С	25+80
Расход электроэнергии за 1 ч, кВт ч	0,3+0,5

Окраска и гидроизоляция

Окрасочные работы внутри помещений обычными красками производятся при температуре не ниже 8° и не выше 30 °С без интенсивного сквозного проветривания.

Если приготовленные на воде окрасочные составы нанести на замерзшую штукатурку, то сверху образуется дополнительный ледяной слой (пленка), который с наступлением тепла неравномерно оттаивает, из-за чего краска подтекает, выцветает, отслаивается и шелушится. Поэтому зимние составы не должны содержать воду.

Для применения зимой рекомендуются перхлорвиниловые и полистирольные краски, в которых в качестве растворителя применяются сольвент, ксилол или аналогичные летучие вещества, не замерзающие и испаряющиеся при низких температурах. В результате нанесения таких красок на поверхности образуются окрасочные пленки, обладающие высокой морозостойкостью, прочностью сцепления с различными материалами и воздухопроницаемостью (в отличие от масляных красок), что очень важно при окраске в зимних условиях.

Перхлорвиниловыми красками можно покрывать штукатурные каменные и бетонные поверхности при температуре наружного воздуха до -25 °С, цементно-перхлорвиниловыми - при температуре воздуха не ниже -5 °С, полистирольными - при температуре воздуха до -40 °С.

Поверхности, окрашиваемые синтетическими красками, должны иметь влажность не более 8%. Гидроизоляцию устраивают с применением рулонных материалов и битумных мастик, причем в зимнее время на открытом воздухе при температуре не ниже -20 °С (#M12291 871001187СНиП 3.04.01-87#S). Перед нанесением битумных растворов или мастик поверхности должны быть высушены и прогреты до 15 °С. Битумы нагревают до 180...220 °С.

При производстве кровельных и гидроизоляционных работ в зимних условиях чаще применяют холодные битумные и асфальтовые пасты и мастики, подогреваемые до температуры не ниже 70 °С. Пасты и мастики готовят на незамерзающей жидкости - водном растворе этиленгликоля (в соотношении 25...45% этиленгликоля и 75...55% воды) с содержанием его в пасте в количестве 9... 17% в зависимости от температуры наружного воздуха. С использованием холодных битумных и асфальтовых паст и мастик можно производить кровельные и гидроизоляционные работы при температурах наружного воздуха до -30 °С. Вода, содержащаяся в битумных пастах, по мере их остывания поглощается пористыми основаниями и испаряется, оставшаяся часть воды должна быть незначительной, чтобы при замерзании не нарушить (ослабить) сцепления битума с изолируемыми поверхностями строительных конструкций. Процессы замерзания воды и возможные вредные последствия (образование тонких ледяных пленок между поверхностями строительных конструкций и наносимыми растворами и составами, а также кристаллов льда в твердеющих растворах и пленочных покрытиях и т.п.) примерно одинаковы для кладочных и штукатурных растворов, бетонной смеси, окрасочных составов и битумных паст.