Вагонетки
|
#G0Вагонетки |
Модель |
Объем,
м |
Габариты, мм |
Колея, мм |
Жесткая база, мм |
Диаметр колеса, мм |
Высота оси сцепки от головки рельса, мм |
Сцепка |
Посадка рамы с кузовом на скаты |
Масса, кг | ||
|
|
|
|
ширина кузова |
высота от головки рельса |
длина по буферам |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тележка шахтная на рельсовом и резиновом ходу с опрокидывающимся кузовом |
ТШ-0,25 |
0,25 |
590 |
775 |
1340 |
600 |
650 |
- |
- |
- |
Жесткая |
176 |
|
Тележка для бадей и контейнеров |
КТ-2.15 КШ-2.65 |
6 шт. |
744 |
- |
1710 |
600 |
- |
250 |
- |
|
- |
370 |
|
Контейнер для блоков |
КТ-2.15 |
6 шт. |
1060 |
- |
1536 |
|
|
|
- |
|
- |
215 |
|
То же |
КТ-2.65 |
3 шт. |
860 |
800 |
1545 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
290 |
|
Бадья самоопрокидывающаяся транспортируемая на тележках |
КТ-2.15 КЩ-2.65 |
0,75 |
860 |
1275 |
1506 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
345 |
|
То же с глухим неопрокидывающимся кузовом |
УВГ-0.7 |
0,7 |
860 |
1200 |
1300 |
600 |
600 |
300 |
270 |
Крюковая, вращающаяся |
Жесткая |
|
|
То же с глухим неопрокидывающимся кузовом |
УВГ-0.8 |
0,8 |
800 |
1300 |
1400 |
600 575 500 |
450 |
300 |
320. |
То же |
" |
470 |
|
|
УВГ-1.0 |
1 |
850 |
1300 |
1500 |
600 575 500 |
500 |
300 |
320 |
" |
" |
486 |
|
|
УВГ-1.2 |
1,2 |
850 |
1300 |
1800 |
600 575 500 |
550 |
300 |
320 |
" |
" |
548 |
|
|
УВГ-1.3 |
1,3 |
880 |
1300 |
2000 |
600 575 500 |
550 |
300 |
320 |
" |
" |
610 |
|
|
УВГ-1.4 |
1,4 |
850 |
1230 |
2400 |
600 575 500 |
650 |
300 |
320 |
" |
" |
645 |
|
То же с глухим неопрокидывающимся кузовом |
УВГ-1.6 |
1,6 |
850 |
1200 |
2700 |
600 575 500 |
800 |
300 |
320 |
Крюковая вращающаяся |
" |
677 |
|
Самовыгружающаяся с откидным бортом |
УВГ-1.6 |
1,6 |
1300 |
1300 |
2800 |
750 |
900 |
400 |
370 |
Штырьевая буферная |
Подрессор-ная |
1813 |
|
То же с глухим опрокидным кузовом |
УВО-0,5 (ВРО-0.5) |
0,5 |
870 |
1200 |
1300 |
600 |
400 |
300 |
270 |
Крюковая трехзвеньевая |
Жесткая |
550 |
|
|
УВО-0.8 (ВРО-0.8) |
0,8 |
1000 |
1250 |
1950 |
600 |
600 |
300 |
230 |
То же |
Амортизационная |
700 |
|
|
УВО-1.0 (ЕРО-1.0) |
1 |
1190 |
1250 |
2200 |
600 750 |
800 |
350 |
320 |
" |
То же |
|
При уклонах коллекторных тоннелей более 0,02 должны предусматриваться тормозные и противоугонные приспособления.
Аккумуляторные и контактные электровозы применяют в тоннелях с наклоном до 3°. Контактные электровозы питаются постоянным током напряжением не выше 600 В и переменным - не выше 400 В. (плюс на проводе, минус - на рельсах).
Подвеску и анкеровку контактного провода производят стальной проволокой. Высота подвески провода от головки рельсов 1,8-2,2 м. Расстояние между точками подвески провода не более 5 м на прямолинейных участках пути и 3 м - на криволинейных. В качестве питающих и отсасывающих кабелей применяют одножильные медные кабели на напряжение до 1000 В.
Для зарядки батарей аккумуляторных электровозов используют зарядное устройство ЗУ-3; ЗУГ-174/90; ВАРЗ 124/143 (ВАР-61) со стеклянными ртутными колбами, для зарядки батарей малогабаритных аккумуляторных электровозов - селеновые выпрямители ВСЗШ-70/36.
Пути. Стандартная ширина колеи для откаточных путей 600, 750 и 950 мм. Для укладки путей используют рельсы типа Р-18; Р-24; Р-33 и Р-38, укладываемые на шпалы. Шпалы, как правило, бывают деревянные, однако используют также железобетонные и металлические шпалы. Для колеи 600 мм длина шпал должна быть 1200 мм, для колеи 750 мм - 1500 мм, для колеи 950 мм - 1700 мм.
Высоту верхнего строения рельсовых путей принимают при рельсах Р-18 320 мм, Р-24-350 мм, Р-33 - 390 мм, Р-38 - 400 мм. При необходимости устройства разминовок и съездов на рельсовых путях устанавливают стандартные односторонние или симметричные стрелочные переводы. Обычно применяют стандартные типы переводов.
Шахты. При строительстве коллекторных тоннелей проходческими щитами необходимые размеры вертикальных стволов шахт в плане определяют в зависимости от их назначения и габаритов применяемого щитового оборудования, которое должно быть спущено в шахту и выдано на поверхность после окончания щитовой проходки.
Минимальные размеры круглых и прямоугольных шахтных стволов принимают по табл.7.
Таблица 7