7) Ручные машины:
Электрические ручные машины:
сверлильные
шлифовальные
электрические
ножницы
для обработки древесины
резьбозавертывающие
Пневматические ручные машины:
вращательного
действия
ударного
действия
Гидравлические ручные машины
Пиротехнические ручные машины:
монтажный
пистолет
Система индексации строительных машин:
каждой СМ присваивается индекс, содержащий буквенное и цифровое обозначение:
Основные буквы индекса |
цифровая часть - |
|
перед цифрами - |
||
|
Техническая характеристика Вид машины машины; дополнительные буквы
обозначают порядковую модернизацию машины и вид ее специального оборудования
•ЭО – экскаватор одноковшовый;
•ЭТР – экскаватор траншейный роторный;
•ЭТЦ – экскаватор траншейный цепной;
•ДЗ – бульдозеры;
•ДУ – машины для подготовительных работ и разработки вечномерзлых грунтов;
•КС – кран стреловой самоходный;
•КБ – кран башенный строительный;
•СП – оборудование для погружения свай;
•БМ – бурильные и бурильно-крановые машины;
•ТМ – погрузчики многоковшовые;
•ТО – погрузчики одноковшовые;
•ТП – строительные подъемники;
•ТЛ – лебедки;
•ТК – строительный конвейер;
•СО – строительно-отделочные машины;
•ИЭ – электрические ручные машины;
•ИП – пневматические ручные машины;
•ИВ – вибраторы.
Структурная схема индексации стреловых самоходных кранов:
С гибкой |
С жесткой |
|
Резерв |
А Б |
В … … |
подвеской |
подвеской |
|
|
||
|
|
Очередная модернизация |
|||
|
|
|
|
||
6 |
7 |
8 |
|
9 |
|
Исполнение стрелового оборудования
ХЛ 
Т 
ТВ
Климатическое
исполнение
КС – О О О О 
Если не было
модернизации
|
|
|
Ходовое устройство |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Порядковый номер модели |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||
|
|
||||||||||
Г |
ГУ |
П |
СШ |
А |
Тр |
Пр |
Резерв |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
|||
Система индексации строительных башенных кранов:
|
Порядковый номер базовой |
Назначение |
модели кранов: |
01…69 – с поворотной, |
|
Г, Р, М |
71…99 – с неповоротной |
|
башнями |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КБ |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если не было |
|||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
модернизации |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
.
Климатическое
исполнение:
Порядковый номер ХЛ, Т, ТВ исполнения:
0…9
Очередная
модернизация: А, Б, В…
Система индексации одноковшовых универсальных экскаваторов:
Номер размерной группы
Экскаватор
одноковшовый
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
ЭО – О О О |
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Климатическое |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
исполнение |
|
|
Ходовое устройство |
|
|
|
|
|
|
|
Если не было |
|
|
|
|
|
ТС |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
модернизации ХЛ |
Т |
или |
||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТВ |
||||||||
Г |
Г |
П |
|
С |
А |
Тр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
|
Ш |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Порядковый номер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
модели |
|
|
|
|
|
|
Очередная модернизация |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
|
3 |
|
4 и т.д. |
|
|
|
|
А |
Б |
В |
и т.д. |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Система индексации траншейных экскаваторов:
Наибольшая |
|
|
Порядковый номер |
||||||
|
|
|
модели |
|
|||||
глубина копания, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
… |
|||
дм |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЭТО – О О О
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Климатическое |
||||||||||||||||||
Тип рабочего органа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
исполнение |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТС |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Р (роторный) |
Ц (цепной) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ХЛ Т |
ил |
… |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Очередная модернизация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТВ |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Если не было модернизации |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А Б В |
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||