- •Тема 1. Методика синтеза расчетных схем и определение параметров механической части электропривода. 6
- •Использованная литература
- •Тема 1. Методика синтеза расчетных схем и определение параметров механической части электропривода.
- •Тема 2.Методика расчета статических характеристик и параметров электропривода постоянного тока с двигателем независимого (параллельного) возбуждения.
- •Основные исполнение машин брызгозащитное, имеется модификация с закрытым
- •Структурная схема электропривода приведена в /1/
- •Индуктивность овд определяют по формуле
- •Тема 3.Методика расчета статических характеристик и параметров электропривода постоянного тока с двигателем последовательного возбуждения (дпт пв).
- •Пример расчета см./1,с.142/ Тема 4.Методика расчета статических характеристик и параметров асинхронного электропривода
- •Приведенный ток ротора адкзр:
- •Универсальная кривая намагничивания ад
- •Тема 5. Методика расчета статических характеристик и параметров системы г-д.
- •IV. Рассчитать регулировочные характеристики (I) , (м) в нижнем поддиапазоне регулирования скорости
- •В общем случае кпд системы можно определить как
- •Тема 6.Методика расчета статических хараткристик и параметров системы тп-д
- •Методика расчета
- •III.Расчет регулировочных характеристик в нижнем поддиапазоне регулирования скорости.
- •IV. Расчет регулировочных характеристик в верхнем поддиапазоне регулирования скорости.
- •1/С (по формуле 1.6)
- •Тема 7. Методика расчета статических характеристик и параметров системы тпч-д.
- •Под основной понимается характеристика или м(s), получаемая при номинальной частотеfНи напряженииU1нФна обмотке статора ад.
- •III. Расчет регулировочной механической характеристики в нижнем поддиапазоне регулирования скорости.
- •IV.Расчет регулировочной механической характеристики в верхнем поддиапазоне регулирования скорости. В указанном режиме работы ,
- •III. Расчет переходного процесса при торможении противовключением с последующим реверсом.
- •Тема 9. Расчет электромеханических переходных процессов в эппт с днв при изменении его магнитного потока.
III. Расчет переходного процесса при торможении противовключением с последующим реверсом.
Для расчета применяют уравнения 1.8.
А) Торможение противовключением (участок ДД1 характеристики (М) на рис. 1.8).
Начальные
условия:
![]()
Электромеханическая постоянная времени:
![]()
![]()
Время
торможения:
![]()
При торможении до неподвижного состояния КОН=0.
б) Реверс привода (участок Д1N характеристики).
Начальные
условия:
![]()
Время разгона двигателя:
![]()
По данным расчета строят графики переходного процесса (рис. 4.8)

Рис. 4.8. Графики переходных процессов при противовключении с последующим реверсом.
IV.Расчет переходного процесса при набросе и сбросе нагрузки на валу двигателя.
Для расчета переходного процесса применяют уравнения 1.8.
А) Наброс нагрузки (от МХХ до МС, рис 1.8.)
Начальные
условия:
![]()
Длительность
процесса
![]()
Б) Сброс нагрузки (от МС до МХХ)
Начальные
условия:
![]()
В формуле Мi(t) в качестве МС подставить МХХ
Длительность
процесса
![]()
По данным расчета строят графики переходных процессов (рис.5.8.)

Рис. 5.8. Графики переходных процессов при набросе (А) и сбросе (Б) нагрузки двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для расчета переходных процессов при МС(1) используют систему уравнений 1.8.
Если АДФР работает на рабочем участке характеристики М(S), то для расчета переходных процессов можно применить систему уравнений 1.8.
Тема 9. Расчет электромеханических переходных процессов в эппт с днв при изменении его магнитного потока.
Указанная задача возникает при необходимости регулирования скорости вращения в верхнем поддиапазоне (путем уменьшения Ф) в системах электропривода:
Электропривод с реостатным управлением
Система ТП-Д.
Система Г-Д.
Допустим, что указанные электроприводы имеют мощность до нескольких кВт, поэтому для получения Ф<ФН достаточно в цепь ОВД включить требуемое добавочное сопротивление RД.
С
татические
и динамические характеристики привода
показаны на рис.1.9.
Рис. 1.9. Статические и динамические характеристики ЭППТ с ДНВ при Ф=f(t).
В исходном состоянии привод работал в установившемся режиме на естественной характеристике (точка 1). По условиям технологического процесса необходимо увеличить скорость до значения 2, для этого необходимо ослабить магнитный поток до значения ФКОН<ФН.
Методика расчета электромеханического переходного процесса заключается в следующем:
1. Строят кривую намагничивания двигателя Ф(IВ). Для расчета этой зависимости следует использовать данные, приведенные в таблице 1.2. (тема 2)
2. Определяют значение начального ФНАЧ и конечного ФКОН магнитных потоков. В качестве ФНАЧ принимают значение номинального ФН потока (в частном случае). Методика определения ФКОН описана в пункте В темы 2.
3. По кривой намагничивания определяют начальное IВ.НАЧ и конечное IВ.КОН значения токов возбуждения. (рис. 2.9.)
Рассчитывают требуемое значение RД в цепи ОВД.
Разбивают весь участок изменения Ф на 810 элементарных участков (рис.2.9.)

Рис. 2.9. Пример разбиения кривой Ф(IВ) на элементарные участки.
На каждом i-ом участке разбиения кривой определяют начальные ФН.i и конечные ФК.i потоки и соответствующие им тока возбуждения iВ.Н.i, iВ.К.i .
На каждом i-м участке рассчитывают значение электромагнитной постоянной времени цепи возбуждения /4/:
(с),
!
где
=1,1-1,25
– коэффициент рассеяния потока;
Фi, iВi – приращения потока и тока возбуждения..
,
![]()
8. Рассчитывают приращение времени, в течении которого ток возбуждения изменяется на величину iВi/4/:
![]()
где
- установившееся значение тока возбуждения
двигателя.
9. По
полученным парам точек
строят кривую Ф(t) изменения
магнитного потока во времени.
10. Строят
кривую (t),
где
(рис 3.9.)

Рис. 3.9. Пример разбиения кривой (t) на элементарные участки.
11. Разбивают кривую (t) на 810 элементарных участков и на каждом из них определяютСР.i
12. Рассчитывают переходные процессы, используя формулу:
,
где
- приращение скорости вращения в течение
приращения времениti(см.рис.3.9.);
- начальная скорость вращения наi-м
интервале (
,см.
рис. 1.9.);
- статическое падение скорости;
ТМ– электромеханическая
постоянная времени на естественной
характеристике,
,
,i>0
Законы изменения тока якоря и момента:
,![]()
!ПРИМЕЧАНИЕ: если расчеты выполняют в системах
ТП-Д, то
(см. тему 6)Г-Д, то

Закон изменения 0(t):
;![]()
По данным расчетов
строят кривые переходного процесса
- см рис.4.9.
Используя кривые
,
строят динамическую механическую
характеристику (рис.1.9.)

Рис. 4.9. Кривые переходного процесса при ослаблении магнитного потока двигателя.
Расчет переходного процесса в режиме рекуперативного торможения.
Пусть в исходном состоянии электропривод находился в точке 2 регулировочной характеристики (ри.1.9.), при этом Ф<ФН. По условиям технологического процесса необходимо снизить скорость вращения до значения1, т.е. перевести режим работы привода на естественную характеристику. Для этого необходимо увеличить магнитный поток до номинального значения путем шунтирования добавочного сопротивления в цепи ОВД (RД=0). При этом привод переходит (как правило) в режим рекуперативного торможения.
Методика расчета переходного процесса аналогична выше изложенной
Кривые переходного процесса показаны на рис. 5.9.

Рис. 5.9. Кривые переходного процесса при увеличении потока двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:Методика расчета переходных процессов при линейном законе изменения0=f(t) изложена в /15/.
Тема 10. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ В ЭППТ С ДВИГАТЕЛЕ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ. (Ф=ФН=const)
Условия протекания ЭМПП:
![]()
(Пр-ры ПП: 1)Прямой пуск;
2)Переход на естественную характеристику при реостатном пуске);
3)МС на естественной характеристики
2.Уравнения электромеханических переходных процессов:

Система
уравнений:

где М1,M2,I1,I2, 1, 2 – постоянные интегрирования
Р1, Р2 – корни характеристического уравнения.
3. Определение постоянных интегрирования.
![]()
![]()
(-М1=+М2)
![]()
![]()
![]()
(I2=-I1)
4. Определение корней характеристического уравнения.
Характеристическое уравнение.
![]()
Корни уравнения:

г
де
;
в общем случае
Принимаем
![]()
(определение
RЯ,LЯ
– см. ранее)
5. Методика расчета ЭМПП при пуске вход (2 этапа):
I.этап: М(t)<МС, (t)=0
Закон
изменения момента:
;![]()
![]()
Время
i-го
этапа:
![]()
I
I
этап см. уравнения ранее (система
уравнений)
6. Кривые ЭМПП при прямом пуске(рис. 1.10):

Кривые ПП при прямом
пуске, если
![]()
Рис. 1.10.
Номинальные значения тока:
;

Пример:
Проверить,
допустим ли прямой пуск ДПТПВ с номинальной
нагрузкой на валу при следующих условиях:
кВт;
;IH=22.6A;
1/c
кг.м2;
кг.м2;RЯ=0,524 Ом;LЯ=0,0078Гн
Решение:
Условие
проверки:
![]()
![]()
1 .
кг.м2
В.с

1/с
Н.м
![]()
![]()
Вывод ПП носит апериодический характер.
5
.
0,015*0,067Р2+0,067Р+1=0 Характеристическое
уравнение
![]()
Р1=-22,5; Р2=-44,1
6. Постоянные интегрирования:
![]()
![]()
7.
8. Вывод: IM=332A,IДОП=57А
Прямой пуск недопустим
Причина: Большой
![]()
Теорию ЭМПП см. также /1,с.238/
Имеется пример расчета, /1, с. 248/.
Пример кривых переходных процессов при набросе нагрузки изображен на рис. 2.10.
Сравнить указанные кривые с рис.5.8.
