Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
электропривод / Пример_контрольная_ЭС.doc
Скачиваний:
56
Добавлен:
29.03.2015
Размер:
680.45 Кб
Скачать

3.1. Для расчета реостатной характеристики сначала определяются координаты точек, через которые должна проходить характеристика, и номинальный электромагнитный момент

По графику естественной характеристики находится скольжение при . Оно равно .

Скольжение на реостатной характеристике при заданных координатах:

Требуемое добавочное сопротивление:

Критическое скольжение, соответствующее реостатной характеристике:

Реостатная характеристика рассчитывается по формуле Клосса. Скорость определяется по следующей формуле: , где S – скольжение, которым задаются от 0 до 1,2. Далее по точкам строится характеристика.

ω, 1/c

-15,71

-7,85

0,00

7,85

15,71

23,56

31,42

39,27

47,12

54,98

62,83

70,69

78,54

S, о.е

1,20

1,10

1,00

0,90

0,80

0,70

0,60

0,50

0,40

0,30

0,20

0,10

0,00

M, Н•м

102,93

94,78

86,55

78,24

69,85

61,38

52,83

44,21

35,51

26,74

17,89

8,98

0,00

Реостатная характеристика изображена на рис. 5.

4.1. Расчет искусственной характеристики при заданных параметрах питающей сети

Параметры двигателя:

Механическая характеристика рассчитывается по формуле Клосса при подстановке в нее значений и .

ω, 1/c

-7,85

-3,93

0,00

3,93

7,85

11,78

15,71

19,63

23,56

27,49

31,42

35,34

39,27

S, о.е

1,20

1,10

1,00

0,90

0,80

0,70

0,60

0,50

0,40

0,30

0,20

0,10

0,00

M, Н•м

81,55

84,80

88,08

91,30

94,27

96,71

98,14

97,78

94,41

86,12

70,07

42,58

0,00

Скорость определяется по следующей формуле: , где S – скольжение, которым задаются от 0 до 1.2. Далее определяется момент М и по точкам строится искусственная характеристика. Она изображена на рис.5.

5.1. Для расчёта механической характеристики в режиме динамического торможения необходимо определить следующие параметры:

Номинальное сопротивление двигателя:

Добавочное сопротивление:

Ток возбуждения

Индуктивное сопротивление Х0:

ЭДС фазы статора:

Номинальный ток намагничивания:

,

где .

Порядок расчета характеристики динамического торможения следующий:

  1. Задаются током намагничивания в относительных единицах: в пределах от 0 до 1.

  2. По универсальной кривой намагничивания (см. методические указания к заданию) по заданным значениям тока определяются соответствующие значения относительной ЭДС

  3. Определяются значения и .

  4. Определяется эквивалентный переменный ток статора:

  1. Для каждого значения определяется величина: .

  2. Для каждого значения этой величины определяется ток ротора

  3. Определяются соответствующие угловые скорости ротора:

  4. Определяются значения электромагнитного момента:

Все расчеты сводятся в таблицу:

1

0,9

0,8

и т.д.

Рис 6. Примерный вид характеристики динамического торможения АД

  1. По данным этой таблицы строится зависимость . Примерный вид этой зависимости изображен на рисунке 6.

6.1 Расчет пусковой диаграммы и соответствующих ей сопротивлений выполняется графоаналитическим методом (см. методические указания к заданию). Порядок расчета следующий:

  1. Задаются пусковым моментом:

  2. Задаются моментом переключения:

  3. Полные активные сопротивления линии ротора на отдельных ступенях пуска будут равны:

  1. Добавочные сопротивления пусковых ступеней:

Лучевая диаграмма для расчёта пусковых сопротивлений изображена на рис.7.

Рис. 7. Лучевая диаграмма расчёта пусковых ступеней АДФР

Проверить возможность пуска двигателя при:

.

Вывод: Во всех трех случаях двигатель запустится т.к. Мс<M1, и во всех случаях он выйдет на естественную характеристику, т. к. Мс<M2

16