Примеры расчета пропускной способности участка дороги в городских условиях

Пример 1. Исходные данные:

Рассчитать пропускную способность участка автомобильной дороги в каждом направлении. Исходные данные: Автомобильная дорога находится в центральной части города, в каждом направлении имеет 2 полосы для движения, ширина проезжей части 14 м, доля грузового транспорта 0,15, уклон в одну сторону составляет 2‰, в каждом направлении находится остановочный пункт городского пассажирского транспорта, интенсивность 35 автобус/час, заездной карман отсутствует. Схема участка автомобильной дороги изображена на рис.П-14.1.

ул.Краснореченская

- остановочный пункт городского пассажирского транспорта

Рис.П-14.1 Схема участка автомобильной дороги

Пропускная способность участка автомобильной дороги будет равна наименьшему значению пропускной способности на этом участке.

Для расчета пропускной способности в каждом направлении строят линейный график изменения пропускной способности участка автомобильной дороги в следующем порядке:

а) определяют факторы, снижающие пропускную способность дороги и зоны их влияния;

б) выписывают значения частных коэффициентов снижения пропускной способности (п.9.7);

в) вычисляют пропускную способность по формуле 9.7.1;

д) строят график изменения пропускной способности проезжей части участка автомобильной дороги.

Для прямого направления движения рассчитываем для двух характерных отрезков:

 

Для обратного направления производим аналогичный расчет:

 

Рис.П-14.2 Линейный график изменения пропускной способности участка автомобильной дороги в прямом направлении, авт/ч  

 

Рис.П-14.3 Линейный график изменения пропускной способности участка автомобильной дороги в обратном направлении, авт/ч

Пример 2. Исходные данные:

Рассчитать пропускную способность участка автомобильной дороги в прямом направлении. Исходные данные: 2-полосная автомобильная дорога находится в спальном районе города, ширина полосы для движения в прямом направлении составляет 4,9 м, доля грузового транспорта 0,12. В каждом направлении находится остановочный пункт городского пассажирского транспорта, интенсивность 35 автобус./час, заездной карман отсутствует. На участке находятся две кривые в плане радиусом 300 и 150 м. Также на участке находится 2-х полосный путепровод, ширина полосы 3,75 м. Схема участка автомобильной дороги изображена на рис.П-14.4.

Рис.П-14.4 Схема участка автомобильной дороги

Для расчета пропускной способности в прямом направлении строим линейный график изменения пропускной способности проезжей части участка автомобильной дороги (рис.П-14.5). Выделяем характерные участки снижения пропускной способности.

           

 

Рис.П-14.5 Линейный график изменения пропускной способности участка автомобильной дороги в прямом направлении, авт/ч

Для прямого направления движения рассчитываем для восьми характерных отрезков пропускную способность

Пропускная способность участка равна 1752 авт/час.

Пример 3. Исходные данные:

Рассчитать пропускную способность участка автомобильной дороги в каждом направлении. Исходные данные: Автомобильная дорога находится в центральной части города. В прямом направлении имеет 1 полосу, в обратном 2 полосы, ширина полосы для движения 3,4 м. Доля грузового транспорта 8%, уклон при движение в прямом направлении составляет -36‰. На участке дорожной сети находятся два остановочных пункта городского пассажирского транспорта, интенсивность 67 автобус./час, имеется заездной карман. Схема участка автомобильной дороги изображена на рис.П-14.6.

 

Рис.П-14.6 Схема участка автомобильной дороги

Для расчета пропускной способности в прямом направлении строим линейный график изменения пропускной способности проезжей части участка автомобильной дороги (рис.П-14.7). Для прямого направления движения рассчитываем один характерный участок.

           

 

Рис.П-14.7 Линейный график изменения пропускной способности участка автомобильной дороги в прямом направлении, авт/ч

       

Для расчета пропускной способности в обратном направлении строим линейный график изменения пропускной способности проезжей части участка автомобильной дороги (рис.П-14.8), учитывая наличие двух остановочных пунктов. Выделяем характерные участки снижения пропускной способности.

           

Рис.П-14.8 Линейный график изменения пропускной способности участка автомобильной дороги в обратном направлении, авт/ч

Для обратного направления движения рассчитываем два участка.

Пропускная способность в прямом направлении составляет 1861 авт./час, в обратном 1888 авт./час.

Приложение 15