4. Башенные краны типа кб-405

К башенным кранам типа КБ-405 относятся образцы с поворотной башней как с подъемной (КБ-405.1, -405.2, -405.1А, -405.2A), так и с балочной стрелой (КБМ-401П, -401ХЛ). Краны КБ-405 имеют основные исполнения: КБ-405.1 и -405.2 (и их модернизированные исполнения), отличающиеся высотой подъема и величиной максимальной грузоподъемности (см. табл.1). Кран КБ-405.1А имеет в свою очередь исполнение с вылетом 30 м и грузоподъемностью 4,5...9 т на вылетах соответственно 30 и 1,5 м.

Башенный кран КБМ-401П, выпускаемый на том же Ржевском заводе, что и кран КБ-405, имеет с последним максимально унифицированную конструкцию. Отличительной особенностью крана КБМ-401П является наличие балочной стрелы и большого числа исполнений (табл.3).

Таблица 3

Технические характеристики исполнений крана кбм-401п

Показатель	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16
Грузоподъемность максимальная, т	10
Грузовой момент максимальный, т·м	160	200	195	184		175	170	162	182	167			152	144	160	149
Высота подъема, м:
при горизонтальной стреле	47,2	24,8	30,4	36	41,6	47,2	52,8	58,4	24,8	30,4	36	41,6	52,8	58,4	24,8	30,4	36
максимальная	57,8	32,9	38,5	44,1	49,7	55,3	60,9	66,5	35,4	41	46,6	52,2	63,4	69	37,9	43,5	49,1
Вылет, м:
максимальный	25	20							25						30
при максимальной грузоподъемности	16	20	19,5	18,4		17,5	17	16,2	18,2	16,7			15,2	14,4	16	14,9
Ветровой район установки	III	VII	V	IV	III	III	II	I	VI	V	IV	III	II	I	V	V	IV
Окончание табл.3
Показатель	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	34
Грузоподъемность максимальная, т	10												9	10	8	10
Грузовой момент, максимальный, т·м	130	139	123		125			113		97		187	160	180	135	200	100
Высота подъема, м:
при горизонтальной стреле	41,6	47,2	52,8	58,4	24,8	30,4	36	41	47,2	52,8	58,4	46	51,6	36,2	53	44,7	47,2
максимальная	54,7	60,3	65,9	71,5	40,4	46	51,6	57,2	62,8	68,4	74	57,8	63,4	51,2	68	53,3	47,2
Вылет, м:
максимальный	30				35			35				25		30		20	50
при максимальной грузоподъемности	13	13,9	12,3		12,5			11,3		9,7		18			15	20	10
Ветровой район установки	III	III	II	I	V	V	IV	III	III	II	I	III	II	IV	I	III	III

Примечание. Все исполнения крана, кроме 28-32, имеют балочную стрелу.

Рис.8.1. Схемы исполнений крана КБМ-401П:

а - с балочной стрелой; б - с подъемной стрелой (базовая модель затемнена);

- номер исполнения крана

В основном все краны типа КБ-405 могут работать в III ветровом районе по ГОСТ 1451-77, но некоторые исполнения крана КБМ-401П с пониженной высотой подъема могут работать в IV-V и даже VI-VII ветровых районах. Для увеличения высоты подъема краны подращиваются снизу с помощью собственных механизмов секциями длиной 5,6 м.

Ходовые рамы имеют конструкцию, аналогичную рамам кранов 3-4-й размерных групп. Ходовая рама с кольцевой балкой и флюгерами опирается на четыре ведущие ходовые тележки с приводами, расположенными на внешней стороне пути.

Поворотная платформа также имеет типовую конструкцию. Отличительной особенностью является то, что на кранах КБ-405 установлен один механизм поворота, а на кранах КБМ-401П - два. На кранах КБ-405 по бокам поворотной платформы размещены электрошкафы, а на кране КБМ-401П все электрооборудование размещено в аппаратной кабине, навешиваемой спереди на платформу после монтажа крана в рабочее положение. Размещение электрооборудования в герметичной отапливаемой аппаратной кабине позволяет повысить надежность работы электрооборудования, облегчить его обслуживание и ремонт.

Башня крана состоит из одной верхней секции, ряда промежуточных секций, портала, подкосов, распорки монтажной стойки и люльки для подращивания секций. Башня имеет прямоугольное сечение с более узкой частью в плоскости стрелы. Для снижения ветровых нагрузок башня выполнена решетчатой, из труб. Внутри верхней секции размещена кабина управления, которая установлена на направляющих и при работе крана сдвигается вперед для улучшения обзора машиниста крана. При этом верхняя секция башни по своим габаритным размерам не отличается от рядовых промежуточных секций за исключением конструкции передней и задней граней, где размещена кабина. Конструктивное отличие заключается в наличии проема для выдвижения и вдвижения кабины, а также в наличии устройств для ее установки и перемещения.

Стыки секций башни - болтовые, на фигурных фланцах, позволяющих проходить направляющим рамкам портала при выдвижении башни.

Портал представляет собой асимметричную сварную пространственную конструкцию из труб и коробчатых балок. На поясах портала смонтировано 16 направляющих роликов для удержания башни в вертикальном положении при ее выдвижении. На нижних балках установлены поворачивающиеся диагональные балки, на которых закрепляется люлька с устанавливаемой на ней нижней секцией башни. Люлька выполнена в виде рамы с размещенными на ней нижними блоками полиспаста выдвижения башни. По углам люльки размещены фигурные фланцы для крепления промежуточных секций башни. На задней грани люльки смонтированы рамки, перемещающиеся вдоль направляющих портала при выдвижении секций. Для облегчения опускания порожней люльки (без секций) и протягивания канатов выдвижения башни люлька пригружена противовесом.

Монтажная стойка, служащая для увеличения плеча усилия в стреловом расчале, опирается на ролик, размещенный на верхнем поясе стрелы (КБ-405), не препятствуя тем самым ее подъему от крайнего минимального вылета (при работе) до нижнего (при демонтаже крана) положения и не требуя проведения никаких специальных монтажных операций.

Подъемная стрела крана КБ-405 представляет собой сварную трехгранную ферму. Секции крепятся между собой центрирующими болтовыми фланцами. В головной части стрелы имеется два широко разнесенных блока грузового каната, что позволяет исключать закручивание грузового полиспаста при работе.

Рис.8.2. Схемы запасовки канатов кранов типа КБ-405:

а - грузовых и стреловых канатов кранов КБ-405 и КБМ-401П исп.28-32; б - грузовых и стреловых канатов кранов КБМ-401П исп.00-27, 34;

в - каната выдвижения башни

С целью исключения запрокидывания стрелы при минимальном вылете снизу в основании стрелы прицеплен поднос (с распоркой), связанный канатной тягой с верхней секцией башни.

Схема запасовки стреловых и грузовых канатов кранов КБ-405 и КБМ-401П (исп.28-32 с подъемной стрелой) и каната выдвижения башни приведена на рис.8.2. У кранов КБМ-401П (исп.00-27) для обеспечения работы с наклонной стрелой неподвижный конец грузового каната закрепляется в основании стрелы, а при подъеме стрелы под утлом 30° отклоняется от основания стрелы и прикрепляется к грузовой тележке аналогично запасовке грузового каната крана КБ-403Б. Кран КБМ-401П-34 работает только с горизонтально расположенной стрелой.

Балочная стрела крана КБМ-401П состоит из секций, позволяющих монтировать различные исполнения крана с максимальным вылетом от 20 до 50 м.

На Ухтинском механическом заводе освоен выпуск крана КБМ-401ХЛ с параметрами, аналогичными параметрам крана КБМ-401П, предназначенный для работы в зоне холодного климата с температурой окружающего воздуха до -60 °С. Кран может выпускаться в 15 исполнениях, соответствующих исполнениям 00-05, 08-11 и 14-18 крана КБМ-401П с незначительными отклонениями по грузовому моменту. Ходовые тележки выполнены с приводом на одно колесо без открытых зубчатых передач; это повышает надежность тележек, что имеет особое значение при работе в зоне холодного климата. В башне и стреле стыки выполнены пальцевыми, что сокращает время монтажа крана и облегчает его техническое обслуживание.

Система обогрева кабины имеет широкий диапазон регулирования отопительных приборов, благодаря чему в кабине могут поддерживаться комфортные температурные условия при эксплуатации крана в районах с температурой окружающего воздуха до -60 °С.