2. Башенные краны типа кб-401 (-160.2)

Башенные краны КБ-401 (-160.2), -402 (-160.4) являются первыми образцами 4-й размерной группы, на базе которых в дальнейшем создавались и другие краны этой группы. Краны выполнены решетчатыми из труб, что позволило снизить ветровые нагрузки на кран и уменьшить массу грузоподъемной машины.

Краны КБ-401 (-160.2), -402 (-160.4), а в дальнейшем и их модернизации с литерами А и Б предназначены для строительства 16-этажных зданий, а кран КБ-402 - для возведения зерновых элеваторов. Для строительства зданий в холодном климате было разработано исполнение КБ-160.2С, которое может эксплуатироваться в районах с температурой окружающего воздуха до -60 °С. Учитывая большую высоту подъема, краны выполнены с подращиваемой с помощью собственных механизмов башней за счет промежуточных секций длиной 5,6 м. В зависимости от числа секций и ветрового района установки крана меняются и грузовые характеристики, приведенные на рис.2.

Краны предназначены для работы в I-III ветровых районах по ГОСТ 1451-77 (в прежних эксплуатационных документах по кранам КБ-401, -402 указаны соответственно I-II ветровые районы по ныне отмененному нормативному документу ОН-783-63).

Кран КБ-402 (-160.4) для увеличения высоты подъема оснащен подстрелком (гуськом), который может сниматься с крана. При снятом гуське кран КБ-402 работает как КБ-401 и имеет с последним единые параметры.

Ходовая рама (см. рис.3, а) имеет принципиально одинаковую конструкцию с краном из 3-й размерной группы: она представляет собой кольцевую сварную балку 7 с четырьмя флюгерами 2, опирающимися на двухколесные ходовые балансирные тележки. Две приводные ходовые тележки размещаются на одном рельсе. В случае прохода по кривым приводные тележки размещаются на наружном рельсе. На верхнем торце кольцевой балки размещено ОПУ в виде двухрядного роликового круга. На более поздних кранах типа КБ-401 устанавливается однорядный роликовый круг с внутренним зацеплением (наружный диаметр 2500 мм).

Поворотная платформа (рис.3, б) выполнена в виде плоской конструкции, на которой размещаются механизмы, шкафы электрооборудования и плиты противовеса. К верхней поверхности платформы приварена шпренгельная ферма - двуногая стойка, к которой сверху крепятся телескопические подкосы, удерживающие башню в вертикальном положении, и монтажный подкос с нижней обоймой стрелового полиспаста.

Телескопические подкосы в рабочем положении запираются откидными болтами, которые выполняют функции отжимных болтов при демонтаже крана и позволяют сдвинуть башню вперед (из "мертвого" положения) для упрощения ее опрокидывания перед опусканием башни на землю. На кронштейнах поворотной платформы (см. рис.3, б) установлены грузовая 3 и стреловая 5 безрамные лебедки с трехточечным опиранием на металлоконструкции поворотной платформы.

Конструкции лебедок аналогичны конструкциям лебедок кранов 3-й размерной группы. Грузовая лебедка У5120.44А (Л-600.4А) оборудована фланцевым двигателем МТН-412-6С (=30 кВт), тормозом ТКГ-300, тормозной машиной ТМ-4 и специальным редуктором (=34). Стреловая лебедка У5120.45Б (Л-600.Б) оборудована двигателем МТКН-411-8С (=15 кВт), тормозом ТКГ-300 или ТКП-300 с редуктором (=40,16). Кинематические схемы лебедок кранов 4-й размерной группы аналогичны схемам, см. Башенные краны 3-й размерной группы рис.7 и 8.

Механизм поворота У3515.42С аналогичен механизму поворота с цилиндрическим редуктором кранов 3-й размерной группы с двигателем мощностью 5 кВт и редуктором с =121. На левой балке размещены шкафы электрооборудования и площадка обслуживания.

Рис.4. Схема запасовки канатов кранов типа КБ-401:

а - КБ-401; б - КБ-402; в - запасовка монтажного каната;

1 - канат стрелового расчала; 2 - стреловой канат; 3 - грузовой канат; 4 - монтажный канат

Башня (см. рис.3, г) включает в себя оголовок, верхнюю секцию, четыре промежуточных секции, портал 6 и подвижную обойму для подращивания высоты крана. Конструкция выполнена решетчатой, из труб. Заделка башни в рабочем положении принята в одном месте на нижнем ярусе портала. При этом башня опирается через подвижную обойму на четыре угловые диагональные балки.

Портал 6 представляет собой две трехгранные фермы, соединенные в двух ярусах коробчатыми рамами. На поясах портала смонтированы направляющие ролики, предназначенные для удержания башни в вертикальном положении при ее выдвижении. На верхнем ярусе на балках расположены четыре замка, необходимые для посадки на них башни после ее выдвижения.

Четырехгранная стрела, состоящая из трех секций, выполнена из трубчатых элементов. В корне стрелы снизу подвешена растяжка с канатными тягами, которая предохраняет стрелу от запрокидывания при обрыве груза на минимальных вылетах.

Рис.5. Схемы перевозки и монтажа крана КБ-401А (пунктиром показано снятие крана с тягача):

а - кран в транспортном положении; б - установка крана на рельсы перед подъемом башни; в - навешивание головной части стрелы и выдвижение башни;

г - перевод стрелы в рабочее состояние

Крюковая подвеска у крана КБ-401 - двухблочная, у КБ-402 (с гуськом) - одноблочная. Схемы запасовки канатов приведены на рис.4.

Ходовые тележки выполнены унифицированными с тележками кранов 3-й размерной группы с единым блоком мотор-тормоз-редуктор с двигателем мощностью 3,5 кВт и редуктором с =30. Грузоподъемность тележки - 72 т (ранее тележки выпускались как шестидесятитонные). На кранах предусмотрено по две приводные и две неприводные тележки.

Кран перевозится и монтируется аналогично кранам 3-й размерной группы, но с удаленными секциями башни и стрелы. Схема монтажа и перевозки приведена на рис.5. Для перевозки используются две балансирные подкатные четырехколесные тележки.