
- •Информационный центр по автомобильным дорогам
- •Извлечение
- •Расчет объемов работ по озеленению федеральных автомобильных дорог
- •Раздел III
- •Раздел IV предложения нпф "российские семена" с описанием технологии и вариантов выполнения работ по озеленению автомобильных дорог посевом трав
- •Старостин в. «Зеленая дорога»//Автомоб. Дорога. - 1998. - № 3.-с. 1,9. На коллегии фдс утверждена программа по озеленению федеральных автомобильных дорог
- •Пятый элемент
- •Из программы по озеленению федеральных дорог
- •«Российские семена»
- •Из программы по озеленению федеральных дорог
- •Из программы по озеленению федеральных дорог
- •Извлечение
- •Раздел 1. Озеленение техническая часть
- •2. Правила исчисления объемов работ
- •Извлечение
- •2. Общие положения
- •3. Виды и назначение рубок ухода
- •4. Рубки текущего ухода
- •4.1. Прочистки
- •4.2. Рубки омоложения кустарников
- •4.3. Рубки освобождения ценных пород
- •4.4. Санитарные рубки
- •4.5. Стрижка живых изгородей
- •5. Конструктивные рубки
- •5.1. Конструктивные рубки «на штамб»
- •5.2. Конструктивные рубки «на пень»
- •6. Рубки специального назначения
- •6.1. Рубки под линями связи и электропередач
- •6.2. Декоративные рубки
- •7. Восстановительные рубки
- •8. Технология рубок ухода. Использование машин и механизмов
- •Извлечение
- •3. Проектирование лесонасаждений
- •Извлечение
- •2. Характеристика сорной древесно-кустарниковой растительности
- •3. Способы борьбы с нежелательной древесно-кустарниковой растительностью
- •3.1. Механический способ
- •Извлечение
- •3.3. Сосуществование дороги и флоры и фауны
- •4.2. Охрана почв и растительности
- •4.3. Противоэрозионные мероприятия
- •6.2. Озеленение дорог
- •Извлечение
- •2. Основные конструктивные параметры защитных сооружений
- •2.1. Соответствие конструктивных решений защитных сооружений техническим требованиям и выполняемым функциям
- •9. Обустройство дорог и защитные дорожные сооружения
- •Извлечение
- •I. Общая часть
- •2. Состав предприятий и объектов автосервиса и их ведомственная принадлежность
- •4. Рекомендации при разработке проектов предприятий и объектов автосервиса
- •Извлечение
- •Содержание
4.3. Противоэрозионные мероприятия
Механическое разрушение и удаление верхних горизонтов почвы называется эрозией. Различают эрозию водную и ветровую. На развитие процессов эрозии влияют климат, рельеф, характер растительности. Водная эрозия появляется там, где рельеф местности волнистый, естественный растительный покров нарушен и часто выпадают дожди ливневого характера или очень быстро весной тает снег.
Водная эрозия особенно сильно проявляется весной или осенью, когда текут талые и дождевые воды, а поверхность почвы лишена растительности.
Ветровая эрозия характерна для степных районов, где часто дуют ветры с большой скоростью и происходит выдувание, перенос и отложение мельчайших почвенных частиц. Ветровой эрозии подвергаются участки с распыленными бесструктурными почвами, с утраченным растительным покровом, а также при строительстве различных объектов, дорог, коммуникаций, когда уничтожается естественный растительный покров, при добыче полезных ископаемых открытым способом.
Разрушение почвы процессами эрозии приводит к сокращению пахотных, сенокосных и пастбищных угодий и увеличению площадей неудобий. В результате чего изменяются состояние и структура сельскохозяйственных угодий.
При строительстве (проектировании) дороги по топографическим планшетам отмечаются участки, где ожидаются процессы оврагообразонания, денудации склонов; перемещения барханных песков, формирования солончаков и солонцов в придорожной полосе и т.д.
Эрозия возникает; главным образом, вследствие истребления лесов, распашки склонов, неправильного проведения земляных работ.
Различают эрозию поверхностную (смыв почвенного слоя) и линейную (образование оврагов).
Загрязнение воды илом в процессе эрозии почвы ведет к гибели растений и плавающего фитопланктона вследствие их неспособности и таких условиях к фотосинтезу органической пищи. Это, в свою очередь, снижает уровень содержания кислорода в воде и приводит к массовой гибели промысловой рыбы и беспозвоночных организмов, служащих им пищей.
Овраги возникают там, где одновременно имеются три условия: концентрация стока воды, размываемые грунты и базис эрозии, расположенный в основании крутого склона.
Размывание водной канавы или слишком короткое укрепление на выходе из дорожной водопропускной трубы приводят к. возникновению оврага. Скорость роста оврага достигает 15-25 м/год, а на участках пашни 50-60 м/год.
Овражная эрозия приводит к разрушению зданий и дорог, способствует возникновению оползней; продукты смыва и размыва заиливают пруды и водохранилища, вызывают обмеление рек, засоряют трубы и придорожные канавы.
Овраг образуется при скорости течения воды в логе 1 м/с и более.
Если овраг неглубок, его можно запахать и засеять быстро растущими злаковыми культурами (ячменем, овсом, пшеницей), в результате образуется плотная дернина.
Трассу дороги при пересечении оврага целесообразно прокладывать в зоне транзита наносов с устройством водопропускных сооружений. На этом участке насыпь можно выполнить в виде плотины.
Особенно опасно расположение дороги между двумя оврагами на узком водоразделе.
Чтобы канава не превратилась в овраг, в ней устраивают перепад, так как при наличии пылеватых суглинистых грунтов большие продольные уклоны способствуют их размыву.
Существенно приостановить рост оврагов способны фитомелиоративные мероприятия, осуществляемые с использованием стокорегулирующих лесокустарниковых пород на водосборной площади оврагов, облесением крупных оврагов.
Фитомелиоративные мероприятия позволяют задерживать 30% весеннего стока талых вод. Остальная часть уходит в овраги и реки, размывая и унося с собой плодородную почву.
Наиболее эффективные противоэрозионные мероприятия - устройство гидротехнических сооружений: распылителей стоков, водоудерживающих валов и нагорных канав, водосбросов, перепадов, быстротоков, донных сооружений, выполаживание и полная засыпка оврагов.