Проектирование автомагистралей (дорог с многополосной проезжей частью)

Автомагистрали - автомобильные дороги, предназначенные только для скоростного автомобильного движения, имеющие раздельные проезжие части в обоих направлениях, пересекающие другие транспортные пути исключительно в разных уровнях

Классификация автомобильных дорог с многополосной проезжей частью по Свод правил СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги (актуализированная редакция СНиП 2.05.02–85*)

Таблица 1

Категория автомобильной дороги		Расчетная интенсивность движения, приведенных авт/сут
IА (автомагистраль)		Св. 14000
IБ (скоростная дорога)		Св. 14000
Обычные дороги	IВ	Св. 14000
	II (с 4 полосами движения)	Св. 6000 до 14000

Категорию дороги следует устанавливать в зависимости от ее значения в сети

автомобильных дорог, а также требований заказчика

Количество полос движения на автомагистралях в зависимости от интенсивности движения (табл. 5.13 сп 34.13330.2012)

Таблица 2

Рельеф местности	Интенсивность движения, приведенных ед./сут	Число полос движения
Равнинный и пересеченный	Св. 14000 до 40000	4
	Св. 40000 до 80000	6
	» 80000	8
Горный	Св. 14000 до 34000	4
	Св. 34000 до 70000	6
	Св. 70000	8

Расчетные скорости

Таблица 3

Категория дороги	Расчетные скорости, км/ч
	Основные	Допускаемые на трудных участках местности
		пересеченной	горной
IА	150	120	80
IБ	120	100	60
IВ	100	80	60
II (с 4 полосами движения)	100	100	60

Расчетные скорости на автомобильных дорогах в ФРГ

Категория автомагистрали	Назначение	Расчетная скорость, км/ч
ЕКА 1А	Дальние автомагистрали	130
ЕКА 1В	Межрегиональные автомагистрали	120
ЕКА2	Автомобильные дороги, подобные автомагистралям	100
ЕКА 3	Городские автомагистрали	80

Основные рекомендуемые параметры дороги

Таблица 4

Показатели	СП 34.13330.2012
Расстояние видимости для остановки автомобилей	450 м
Расстояние видимости встречного автомобиля	-
Радиусы кривых в плане	не менее 3000 м
Радиусы кривых в продольном профиле:
выпуклых	не менее 70000 м
вогнутых	не менее 8000 м
Длины криволинейных участков продольного профиля:
выпуклых	не менее 300 м
вогнутых	не менее 100 м
Продольные уклоны	не более 30 ‰