Бетонирование
В общем виде транспортный процесс включает приём смеси из раздаточного бункера бетоносмесительной установки в приемный бункер автобетононасоса, доставку её к объекту бетонирования по трубам бетононасоса и последующую подачу смеси к месту укладки.
На строительстве здания используются автобетононасосы, так как они обладают рядом преимуществ: возможностью осуществления одним механизмом горизонтального и вертикального перемещения смеси от места их разгрузки на объекте к месту укладки и возможностью подачи бетонных смесей в труднодоступные участки возводимого сооружения. Техническими средствами для трубопроводного транспорта являются машины для перекачивания (проталкивания) бетонной смеси – бетононасосы, пневмонагнетатели, транспортные коммуникации (бетоноводы и оборудование для распределения смеси).
Бетонирование состоит из нескольких последовательно выполняемых операций:
приёма бетонной смеси;
распределения и разравнивания бетонной смеси;
уплотнения бетонной смеси.
К её укладке разрешается приступать лишь тогда, когда выполнены в полном объёме опалубочные и арматурные работы, установлены и закреплены все закладные детали, а также обеспечена подготовка оснований, опалубочных и арматурных конструкций, инвентаря, оборудования и средств механизации для бетонных работ.
4.2.2. Определение объемов работ Определение расчётного потока бетонной смеси
Определяем площадь бетонной смеси в слое:
где: a - высота фундаментной плиты;
б - ширина фундаментной плиты;
0.34- значение синуса 20 градусов наклонного слоя укладки плиты;
Поток бетонирования конструкций оценивается объёмом бетонной смеси, укладываемой за один час:
где: V – объём слоя укладываемой бетонной смеси, м3;
t – время укладки бетонной смеси (1.47 часа):
t = t1 - t2 =2 - 0.53 = 1.47 (ч),
где: t1 – время до начала схватывания бетонной смеси ( 2 часа в теплый период года );
t2 – время транспортирования бетонной смеси
t2 = tп + tр + tм + lтр/Vгр = 0,13+0,017+0,05+10/80=0,53 (ч), где:
tп – время загрузки автомашины (ч); tр - время разгрузки автомашины (ч); tм – время маневрирования до разгрузки (ч);
lтр – расстояние перевозки бетонной смеси от завода до объекта, км;
Vгр – скорость движения автомашины с бетонной смесью (км/ч)
4.2.3. Выбор машин и оборудования
При подборе транспортного средства должно соблюдаться следующие условия:
t2 < t1;
0,53 < 2 ч – условие соблюдается
Потребное количество средств цикличного транспорта определяется в зависимости от расчетного потока бетонной смеси (П):
где:VS – объем бетона перевозимого транспортным средством;
(8 кубов)
к – коэффициент использования ТС по времени;
Вывод: выбираю автобетоносмеситель марки 581480
Техническая характеристика автобетоносмесителя 581480
|
Объем перевозимой бетонной смеси, м3 |
8 |
|
Грузоподъемность, тонн |
20 |
|
Продолжительность выгрузки бетонной смеси, мин. |
1 |
|
Наибольшая скорость движения при полной загрузке, км/ч |
80 |
|
Базовый автомобиль |
КамаЗ-6540 |
Расчёт средств подачи бетона
Количество бетононасосов определяется по формуле:
Nρ = П / Пρ= 23.4/85 = 0.36 ≈ 1,
где: П – расчетный поток бетонной смеси;
Пρ – техническая характеристика бетононасоса;
Вывод: выбираю автобетононасос марки АБН
-75\37
Техническая характеристика бетононасоса
SANY SAY5600TNB-6
|
Производительность, м3/ч |
85 |
|
Наибольшая крупность заполнителя, мм |
40 |
|
Вылет стрелы бетоновода, м |
62 |
Расчёт средств уплотнения бетона
Техническая производительность вибратора
Пq=2R20×t×3600/t1+t2×kt,
где: R0 – радиус действия вибратора=0,4 м.
t- толщина укладываемого слоя бетона=0,45
t1- продолжительность вибрирования на одной рабочей позиции=30 сек.
t2- время на перестановку вибратора=30 сек.
kt – коэффициент использования вибратора во времни(kt=0,8)
Пq=2х0,42х0,5х(3600/(30+20))х0,8=0,16х60х0,8=7,68 м3/ч
Количество глубинных вибраторов:
Nq= Пp/ Пq=23.4/7.68 = 3.1 ≈ 3 вибратора.
Вывод: Для производства бетонных работ (уплотнения бетонной смеси) выбираю оптимальный вибратор ИВ- 101А, так как он позволяет при двойном армировании вибрировать бетон на глубину более 50 см.