2.6.2 Грузовой эвакуатор с частичной погрузкой man tga 41.480 8x4 bb-ww системы «truck road assistance»

Грузовой эвакуатор — специализированный автомобиль, предназначенный для транспортировки грузовой техники в результате поломок, аварий или других дорожных ситуаций.

Рисунок 2.10 – Грузовой эвакуатор MAN TGA 41.480 8x4 BB-WW

Современный грузовой эвакуатор MAN построенный на базе 4-осного шасси MAN TGA 41.480 8X4 BB-WW с кабиной "LХ", эвакуатор мощностью 480 лошадиных сил оснащен установкой "EMPL EH/W 200 BISON", укомплектованной подъемно-буксировочным устройством с возможностью изменения максимальной длины в пределах 3840 мм от задней части автомобиля, с максимальной высотой подъема 5000 мм. Установка EMPL оборудована двумя гидравлическими лебедками усилием 10 и 20 тонн и обеспечивает максимальную рабочую нагрузку 7360 кг в транспортном положении, а с выдвинутыми упорами — 16 000 кг.

Эвакуатор грузовых авто укомплектован оборудованием производства немецкой компании "GEDORE".

Специальная гидравлическая сцепка грузового эвакуатора позволяет крепить буксируемый автомобиль или автопоезд самыми разными способами. Его можно зацепить за раму в передней части, за балку или за колеса переднего моста с их вывешиванием, что равнозначно буксировке на жесткой сцепке.

Данный автомобиль предназначен для эвакуации всех типов грузовых машин, автобусов, прицепов, полуприцепов, а также для постановки в рабочее положение автотранспортных средств, пострадавших в ДТП.

Эвакуатор оснащен установкой EMPL EH/W 200 модели BISON, укомплектованной подъемно-буксировочным устройством с возможностью изменения максимальной длины в пределах 3840 мм от задней части автомобиля, с максимальной высотой подъема 5000 мм. Установка EMPL оборудована двумя гидравлическими лебедками усилием 10 и 20 тонн и обеспечивает максимальную рабочую нагрузку 7360 кг в транспортном положении, а с выдвинутыми упорами – 16000 кг. Эвакуатор укомплектован вспомогательным пусковым устройством (12/24 В), а также специальным оборудованием и приспособлениями, необходимыми для буксировки автотранспортных средств различных марок.

Сцепное устройство ROCKINGER 2040G150A. Гидравлический спасательно-эвакуаторный кузов с подъёмником EH/W 200 Heavy Duty BISON – полностью гидравлическая система. Максимальная буксировочная мощность около 6 - 7 тонн. Максимальная тяговая сила лебёдки около 20 тонн. Складной кронштейн усилен, с полностью гидравлическим двойным выездом.

Таблица 2.3 - Технические характеристики эвакуатора на шасси MAN TGA 41.480 8x4 BB-WW

Параметр	Описание
1	2
Двигатель	D2676LF02, 480л.с., EURO3
КПП	ZF 16 S 252 OD
Ведущие мосты	HPD-1382/HP-1352, нагрузка 26000кг
Оборудование	"EMPL EH/W 200 BISON" для транспортировки аварийных или неисправных транспортных средств как автобусов, тяжелых грузовиков, полуприцепов.
Вылет стрелы	При минимальном вылете лап — 1 400 мм. Грузоподъемность стрелы — 25 тонн (подхват).
	При максимальном вылете лап — 5 150 мм. Грузоподъемность стрелы — 8 тонн (подхват).
Вылет неповоротного крана	При минимальном вылете стрелы (в сложенном состоянии) - грузоподъемность 25 тонн.
	При максимальном вылете стрелы 2 550 мм. — грузоподъемность — 20 тонн.
Дистанционное управление	Радиодистанционное управление (5 основных функций): управление главной стрелой, опускание лап, управление телескопическим механизмом стрелы, управление 2-мя лебедками.
Опоры	В хвостовой части автомобиля установлены аутригеры (опорные лапы) для оптимальной устойчивости при тяжелых работах. Аутригеры также снабжены поворотным диском цоколя при работе на асфальте.
Лебедка с крюками	Гидравлическая лебедка с усилием 10 000 кг., длина троса 40 м.
	Гидравлическая лебедка с усилием 20 000 кг., длина троса 40 м.
Гидравлическая система	Гидравлический насос с системой предотвращающей перегрузку системы при сворачивании стрелового цилиндра и при подъеме домкрата.
Страховочное крепление	Страховочное крепление транспорта при транспортировке, стропы для подъема на колеса.
Насадки	Комплекты стандартных насадок для эвакуации грузовиков , автобусов, прицепов и полуприцепов.
Сжатый воздух	Выходы для подсоединения прицепов и полуприцепов (сзади кузова).

Окончание таблицы 2.3

1	2
Световая и электрическая система	4 прожектора (2 на кабине, 2 в конце платформы);
	2 сирены Vision Alert, ProLux 403 002/05 в конце платформы на ящиках;
	Светящая балка с 4-мя роторами на кабине;
	Вспомогательный старт 12/24 Volt (внутри кузова);
	Пульт ДУ Funk System IMET;
	Боковое освещение.

Эвакуатор способен осуществлять:

-эвакуацию автофургонов;

-эвакуацию прицепов и полуприцепов;

-эвакуацию строительной негабаритной техники;

-эвакуацию тяжелой спецтехники (тягачи, цистерны);

-эвакуацию автобусов;

-постановку грузовой техники на колеса;

-вытаскивание любой застрявшей техники и др.

Установка: EMPL EH/W 200 BISON:

- подъёмно-буксировочное устройство с возможностью изменения длины в пределах 2400мм (макс. 3840 мм от задней части а/м), максимальная высота подъёма - 5000мм, максимальная рабочая нагрузка 7360 кг в транспортном положении и 16000 кг при работе с выдвинутыми упорами;

- две гидравлические лебёдки усилием 10 и 20 тонн;

- комплект оборудования и приспособлений для буксировки АТС разных марок;

- вспомогательное пусковое устройство (12/24 В);

Приблизительная стоимость данного эвакуатора с дополнительным оборудованием: 13767000 рублей.

Оснащение:

- устройство закрепления на грунте;

- транспортное устройство;

- лебедка;

- кран-манипулятор и гидрооборудование;

- электрооборудование;

- комплекты инструмента, принадлежностей и оборудования;

- ремонтный комплект;

- эвакуационный комплект;

- комплект грузоподъемного оборудования;

- комплект вспомогательного инвентаря и оборудования;

Функциональные возможности, конструкция и комплектация:

- приспособлена к автономному использованию;

- обеспечивает выполнение следующих видов работ:

- вытаскивание застрявших машин;

- эвакуацию неисправных машин полупогрузкой и буксированием;

- контрольно-диагностических;

- смазочно-заправочных;

- регулировочных;

- демонтажно-монтажных;

- ремонтно-слесарных;

- электротехнических;

- сварочных;

- грузоподъемных.

3. Автомобиль технической помощи системы «TRUCK ROAD ASSISTANCE»

Автомобиль технической помощи предназначен для выявления и устранения неисправностей агрегатов машин (в том числе импортной техники), прицепного оборудования, а также выполнения дилерских услуг по предпродажной подготовке техники. Обеспечивает выполнение комплекса работ по техническому сервису машин: диагностирование, регулировочные и мелкие ремонтные работы при ТО и ТР машин, в том числе топливной аппаратуры дизельных и карбюраторных ДВС; гидросистем и электрооборудования; работ по предпродажному сервису техники; выполнение комплекса услуг, связанных с гарантийным и послегарантийным обслуживанием техники в хозяйствах; выполнение работ по оценке и поддержанию в норме экологических показателей транспортных средств и контролю условий труда на рабочих местах.

Рисунок 2.11 – Автомобиль технической помощи

"Volkswagen Crafter - передвижная станция технического обслуживания большегрузной автомобильной техники".

А это значит, что изменения в устройстве фургона допустимы с технической точки зрения и соответствуют критериям качества Volkswagen. Более того, спецтехника сохраняет гарантию Volkswagen на узлы и агрегаты базового автомобиля.

Данный Crafter будет использоваться в качестве мобильной технической станции для крупногабаритных машин. Мобильная техническая служба будет выезжать непосредственно к месту работы техники, нуждающейся в обслуживании. Его назначение ремонт грузовых автомобилей, не имеющих возможности прибыть к сервисному центру.

Передвижная техническая станция создана на основе цельнометаллического фургона Volksvagen Crafter, с удлиненной колесной базой (4325 мм), увеличенными свесами и высокой крышей. Автомобиль оснащен 5-цилиндровым двигателем TDI мощностью 100 кВт с системой впрыска топлива Common Rail и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ShiftMatic.

Фургон Crafter имеет просторный кузов, что позволило разместить в нем комплект легких алюминиевых конструкций для сервисного обслуживания производства компании "Алюка Авто" , в том числе: воздушный компрессор для работы выносного пневмоинструмента, и электрогенератор с возможностью его использования в качестве электросварочного аппарата. Оба агрегата имеют гидравлический привод от штатного двигателя автомобиля. Система хранения и крепления инструментов включает держатели, крепежные ремни, рейки, перегородки, набор пластиковых боксов, полки, специальные крючки и зажимы - всё, что может понадобиться для ремонта двигателя.

Рисунок 2.12 – Оснащение автомобиля технической помощи

Спецавтомобиль дополнительно оснащен тисками с поворотной основой, оборудованием для электросварочных и монтажных работ. Кроме того, внутри грузового отсека предусмотрено дополнительное освещение для работы в темное время суток, розетки и зарядные устройства. Crafter имеет встроенные системы раздачи масла, смазки, воздуха - катушки шлангов, переходники, фильтры и другие необходимые комплектующие.

Crafter даже в базовой комплектации оснащается надежными системами безопасности ESP, ABS, ASR и EDS. В дополнение к подушке безопасности со стороны водителя, установленной в стандартной комплектации, могут устанавливаться еще пять дополнительных подушек для защиты пассажиров..

Среди особенностей этого Volkswagen Crafter такие опции как увеличенное раскрытие задних дверей на 260 градусов и задний бампер со ступенькой - всё для удобства работы выездной ремонтной бригады.

Ориентировочная цена этого спецавтомобиля Volkswagen Crafter - 3 600 000 рублей.

Оснащение:

- слесарный верстак;

- системный тестер KTS Truck;

- модуль для диагностики двигателя;

- мульти тестер;

- набор ручного инструмента;

- набор инструмента для работы с электрикой;

- компрессор;

- сварочный аппарат;

- инструментальный шкаф;

- заточной станок;

- сверлильный станок;

- тиски;

- пневматическая катушка;

- электростанция;

- маслосменное оборудование;

- шкаф для одежды.