Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

им. Р.Е.Алексеева

Кафедра ” Энергетические установки и тепловые двигатели ”_

Заведующий кафедрой

___________________ __Химич В.Л. _

(подпись) (фамилия, и. о.)

_____________________

(дата)

Универсальный теплоход-площадка г/п 600т

(наименование темы или проекта)

Пояснительная записка

к кусовому проекту по дисциплине «Судовые энергетические установки»

(вид документа- проект дипломный, курсовой, исследовательская работа или часть и т.п)

Руководитель

______________________ ___Зеленов С.Н.__

(подпись) (фамилия, и.о.)

_____________________

(дата)

СТУДЕНТ

_________________________ __Сухов И. В._

(подпись) (фамилия, и.о.)

___________________(дата) _ Гр. 06-КС-3 ________

(группа или шифр)

Проект защищен________________________(дата)

Протокол №________________________ с оценкой__________________________

2009 г

1 Введение

Судовая энергетическая установка представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных механизмов, теплообменных аппаратов, устройств и трубопроводов, предназначенных для обеспечения движения судна с заданной скоростью, а также для снабжения энергией различных механизмов, систем устройств и т.п.

В состав каждой энергетической установки входят:

главный двигатель – для создания необходимой мощности, которая обеспечивает судну заданную скорость;

движитель – для преобразования энергии вращения движителя в упор, приложенный к судну;

валопровод – для передачи мощности от главного двигателя к движителю;

вспомогательные механизмы – для обеспечения судна электроэнергией, опресненной водой и пр.

СЭУ должна быть компактной, легкой и экономичной, т.е. расходовать как можно меньше топлива на единицу мощности в час и потреблять наиболее дешевое топливо.

Одним из главных требований, предъявляемых к СЭУ, является высокая надежность в работе и моторесурс – продолжительность работы без капитального ремонта.

Из вышесказанного следует: что в данном курсовом проекте предстоит решать технические задачи проектирования судна и его энергетической установки комплексно, как единой системы, с учетом особенностей судна, его типа и назначения, условий эксплуатации.

Таблица 1.1 – Характеристики проектируемого судна

Тип	Теплоход-площадка
Класс Российского Речного Регистра	“О”
Водоизмещение порожнём, т	324,6 т
Главные размерения, м:
длина по КВЛ	75,4
Ширина	12,93
Осадка	1,5
Количество гребных винтов	2
Скорость хода, км/ч	19
Автономность, сут.	10
Численность экипажа, чел	6
Мощность по прототипу, кВт	2  295

Судно имеет ют, под ним - форпик длиной 4м. Машинное отделение длиной l= 12,9м расположено в корме.

2 Выбор и обоснование выбора судовой энергетической установки и главных двигателей