9.5. Расчет соединения поясов подкрановой балки со стенкой

Для повышения качества шва, снижения концентрации напряжений и повышения долговечности балок поясные швы выполняются автоматической сваркой угловыми непрерывными швами одинаковой толщины по всей длине балки с выводом концов шва на планки.

Таблица 9.3

Формулы для расчета поясных соединений в составных балках

Характер нагрузки	Вид соединения	Формула
Неподвижная	Угловые швы двусторонние
Подвижная

Обозначения:

– сдвигающее пояс усилие на единицу длины, вызываемое поперечной силойQ, гдеS– статический момент брутто пояса балки относительно нейтральной оси;

– давление от сосредоточенного грузаF(для подкрановых балок от давления колеса крана, принимаемого без коэффициента динамичности), где_f – коэффициент, принимаемый согласно требованиям СНиП по нагрузкам и воздействиям,l_ef– условная длина распределения сосредоточенного груза.

Поясные швы крепления верхнего пояса и стенки, помимо продольного сдвигающего усилия, возникающего от изгиба балки, воспринимают сосредоточенное усилие от колеса крана (табл. 9.3).

Требуемая высота шва из условия прочности определяется по формуле

Принимаем k_f = 6 мм при автоматической сварке листа с пределом текучести стали до 430 МПа толщинойt_f = 20 мм.

Нижние поясные швы не воспринимают усилие от колеса крана и рассчитываются только на касательные напряжения от поперечной силы

Принимаем k_f′ = 6 мм.

Глава 10

СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ

_____________________________________________________________

Введение

Соединения элементов металлических конструкцийНаиболее распространенными видами соединений металлических строительных конструкций являются сварные. В настоящее время более 95% стальных конструкций выполняется с соединениями на сварке при изготовлении и более 60% на монтаже. Сварка упрощает конструктивную форму соединения, дает экономию металла, позволяет применять высокопроизводительные механизированные способы, что значительно уменьшает трудоемкость изготовления конструкций. Однако повышенная концентрация напряжений, обусловленная наличием в швах дефектов (подрезы, непровары, поры, шлаковые включения и т.п.), механическая неоднородность сварных швов и возникающие при сварке внутренние остаточные напряжения в соединении усложняют его работу, а в ряде случаях при действии динамических нагрузок и при низких температурах способствуют хрупкому разрушению.

Кроме сварных соединений, в металлических конструкциях применяются болтовые. Относительно малая трудоемкость и простота технологии выполнения, не требующая монтажников высокой квалификации, надежность в работе способствуют их широкому распространению в строительстве при монтаже металлических конструкций. В последнее время болтовые соединения находят применение в основных соединениях при изготовлении конструкций в заводских условиях. Однако болтовые соединения металлоемки по сравнению со сварными, так как имеют стыковые накладки и ослабляют сечения элементов отверстиями для болтов.