Насосы С11АЭ,11МТ,11ТС / 11-МТ / 2.Ксерокопии книг / 04.Насосное оборудование АС (постранично)

Для защиты от нейтронного прострела установлено кольцо 2 толщиной 315 мм из стали 35JI-1 или СтЗ. Крутящий момент от электродвигателя к насосу передается при помощи торсионной муфты, состоящей из торсионного вала 5 и шлицевых полумуфт.

Выемная часть насоса ГЦН-195М (рис. 4.6) состоит из корпуса, вала со втулками, нижнего подшипника, блока торцевого уплотнения вала, блока радиально-осевого подшипника с антиреверсивным устройством и электромагнитом, рабочего и вспомогательного колес, экрана, теплового барьера и деталей крепления.

гвала -б'/ а 'снизу—радиальный подшипник 3 с вкладышем из графитофторопластовои пресс-массы 7В-2А. Подшипник смазывается водой из системы ав-

стали 25Х17Н2Б-Щ с твердостью Нв = 341 223, являющиеся цапфой для J подшипника. |На обоих концах вала имеются эвольвентные шлицы для по- 1 садки рабочего колеса и гребня осевого упорного подшипника.

Рабочее колесо 4 центробежного типа с лопатками двойной кривизны установлено на валу при помощи эвольвентных шлицев во втулке и крепится

первого контура через насос. Торцевое уплотнение состоит из корпуса, внутри которого установлены две основные, а также разделительная и концевая ступени. Уплотняющими парами всех ступеней уплотнения служат кольца из сшгицированного графита, одно из которых закреплено на статоре, другое — на роторе блока торцевого уплотнения. Во всех режимах работы уплотнения рабочие поверхности уплотнительных колец находятся в непосредственном контакте за счет поджатая пружинами колец на статоре. При нормальной работе протечка запирающей воды через концевую ступень не превышает 0,05 м3/ч.

Для восприятия осевых и радиальных усилий, действующих на валТГ кроме нижнего радиального подшипника выполнен блок радиально-осево- го подшипника. Подшипник состоит из корпуса 9, упорного гребня 16, верхних 15 и нижних 17 колодок, опирающихся через рычажную балансирную систему "Кингсбери"на упорные кольца. Колодки залиты баббитом Б-83 ; слоем толщиной 3 мм. Радиальные подшипники 14, 18 представляют собой цилиндрические втулки с заливкой из баббита Б-83.

Смазка подшипника осуществляется турбинным маслом Т-22 (Тп-22) или ,• негорючим маслом ОМТИ, подаваемым под давлением от маслосистемы.

Электромагнитное разгрузочное устройство 10,13 служит для разгрузки j осевой силы, направленной вертикально вверх. В уплотнении вала возникает [1 значительная осевая сила, направленная вверх и действующая на вал. На вал Ji

насоса действуют также вес ротора насоса и сила от гидравлической неурав- ; новешенности в рабочем колесе. Равнодействующая от действия всех сил i направлена вверх, которую частично (28—30 тс) снижает электромагнитной устройство, а остальное усилие воспринимает осевой подшипник^Элёктромагнит ТО питается постоянным током напряжением 220 В.

Антиреверсивное устройство, служащее для предотвращения работы на-

упоры под действием центробежной силы выходят из зацепления с зубцами храпового, колеса и не препятствуют вращению вала, а при останове насоса упоры снова входят в зацепление с зубцами.

К нижней части корпуса 1 крепятся тепловой экран 5 для защиты зоны автономного контура и радиального подшипника от теплового потока со стороны первого контура и экран 7, защищающий вкладыш подшипника от воздействия горячей воды при забросе ее в случае прекращения электроснабжения ГЦН и его вспомогательных систем.

Гидравлическая схема вспомогательных систем приведена на рис.4.7. Система подачи запирающей воды й торцевое уплотнение состоит из двух подсистем подачи воды: при нормальных режимах эксплуатации АЭС, включая пуск и останов, и резервной. К основной подсистеме запирающая вода подается от системы АЭС подпиточными насосами. Подсистема состоит из подводящего трубопровода с обратным клапаном, гидроциклона грубой очистки, холодильника, гидроциклона тонкой очистки, бака-накопителя запаса воды в пределах обвязки ГЦН. Превышение давления запирающей воды над давлением в напорной части насоса должно составлять 0,2 — 0,5 МПа. Дренаж воды со взвешенными частицами до 100 мкм из гидроциклона грубой очистки осуществляется в напорный трубопровод первого контура. Повторная очистка запирающей воды производится в гидроциклоне тонкой очистки.

Резервная подсистема осуществляет подачу запирающей воды в случае отказа основной подсистемы, при этом вода подается из напорной части ГЦН после охлаждения в холодильнике. По температурным условиям работы уплотнения перерыв в подаче запирающей воды от основной системы должен быть не более 3 мин. Для контроля за расходом запирающей воды на подводящем трубопроводе и трубопроводе организованных протечек установлены расходомерные шайбы.

Система охлаждения насоса состоит из трубопроводов подвода и отвода воды промконтура, автономного контура и технической воды. Расход воды промконтура должен быть не менее 55 м3/ч;при давлении не более 0,6 МПа

• с температурой не выше 45 °С.Вода подается на холодильник корпуса торцевого уплотнения вала (3 м3/ч) и на холодильники системы запирающей воды и воды автономного контура (52 м^/ч), Вода автономного контура с температурой до 60 °С после холодильника подается на нижний радиальный подшипник насоса ^вспомогательным рабочим колесом. Циркуляция воды ав-

Iного масла Т-22 или Тп-22 в радиально-осевой (упорный) подшипник насоса и подшипник электродвигателя. Расход масла 20,5—22,5 м3/ч при давлении в ванне подшипника 0,07—0,1 МПа регулируется дроссельной шайбой

на выходе из нее. Масляная система состоит из бака на Юм3 масла, трех насосов с фильтрами (один рабочий, один в резерве, один в режиме «ремонт»). Маслосистемы ГЦН-195М укомплектованы насосами ЭМН 50/11 с торцевым уплотнением или 3B-125/16-3-80/4B.

Насос ГЦН-195М со сферическим корпусом представлен на рис. 4.8. Корпус насоса 1 изготовлен электросваркой штампованных элементов из стали 06Х12НЗД. Внутри корпуса приварен электросваркой направляющий аппарат 3, изготовленный из стали 06X12НЗД. Ось рабочего колеса 2 расположена на 452 мм выше оси напорного патрубка корпуса. Выемная часть насоса

вспомогательный насос ВЦЭН-315; 5— гвдроциклон тонкой очистки; 6 — насос фильтр; 12 — холодильник; 13 — электродвигатель

осталась без существенных изменений. Характеристики насосов с улиточной и сферическим корпусами практически идентичны (при снижении КПД на 1—1,5 %). Насос ГЦН-195М со сферическим корпусом принят в целях улучшения технологии изготовления корпуса.

Характеристики ГЦН-195М при его работе на холодной и горячей воде представлены на рис. 4.9. Технические характеристики ГЦН-195М приведе-

НВАЭС установлены четыре насоса типа ГЦН-195 с нижним радиальным : гидростатическим подшипником на водяной смазке. Насосы ГЦН-195 эксплуатируются на энергоблоке №5 НВАЭС с середины 1980 г. и работают, практически, без износа пар трения ГСП.

Проведены также межведомственные испытания ГЦН-195 М на негорючем масле ОМТИ.

Рис. 4.10. Насосный агрегат ГЦЭН-310