
Насосы С11АЭ,11МТ,11ТС / 11-МТ / 2.Ксерокопии книг / 04.Насосное оборудование АС (постранично)
.pdfуплотнения 3 насоса — щелевого типа с подводом холодного запирающего конденсата. Опорами служат подшипники скольжения 14 с принудительной смазкой. Насос устанавливают на плите 15. Привод насоса осуществляется от электродвигателя через зубчатую муфту с принудительной масляной смазкой.
/V,M8r
|
|
|
|
N |
|
|
|
к [1000 |
|
|
|
|
|
|
•500 |
|
|
|
< |
|
Маотм Vfo |
•800 |
|
|
/} |
|
|
10 •50 |
•700 |
|
|
|
У |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
hSon |
|
О u О |
-£00 |
0,111 |
0,222 |
0,333 |
0,тЦ,м3/с |
|
|
О |
|||||
|
| |
1 |
! |
1 |
I |
I |
|
О |
т |
800 |
1200 |
1500 Q,M3/4 |
Рис. 5.2. Характеристика насоса ПЭА 1650-75, п = 2983 об/мин
Направление вращения ротора — по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.
На рис. 5.2 приведена характеристика насоса, а на рис. 5.3 показаны общий вид агрегата и его габаритные размеры.
Масляная система насоса ПЭА 1650-75 представлена на рис. 5.4, а условные графические обозначения оборудования даны в приложении 1.
Рис. 5.4. Схема маслосистемы насоса ПЭА 1650-75:
1 — подшипник; 2— насос; 3— муфта зубчатая.; 4 — подшипник электродвигателя; 5 — электродвигатель; 6 — маслоохладитель; 7 — трубопровод для технической воды;
8 — фильтр; 9 — маслонасос Ш8-25-5,8/2,5Б; 10 — маслобак
5.3. Насос ПЭА 250-75
Насос ПЭА 250-75 применяется для работы в качестве аварийного питательного насоса на энергоблоках АЭС с реактором РБМК-1000. Температура питательной воды на входе в насос должна быть не выше 170°С. Насос допускает длительную эксплуатацию в рабочей части характеристики.
Насос (рис. 5.5) центробежный, горизонтальный, секционный, пятиступенчатый, с односторонним расположением рабочих колес. Осевое усилие ротора воспринимается осевым подшипником, состоящим из разгрузочного диска 11 и подушки пяты 10. Корпус насоса включает в себя набор секций 8, в которые вставлены направляющие аппараты 7, входную 4 и напорную 9 крышки, которые стягиваются шпильками 3. Герметичность стыков секций обеспечивается металлическим контактом уплотняющих поясков и уплотнительными кольцами из теплостойкой резины.
Ротор насоса состоит из вала 2, рабочих колес б, разгрузочного диска, рубашек и крепежных деталей. Для обеспечения безопасности эксплуатации насос снаружи закрыт декоративным кожухом 5. Входной и напорный пат-
рубки направлены вертикально вверх. Концевые уплотнения 12 — сальниковые с мягкой набивкой. Для охлаждения сальников и корпуса концевых
уплотнений в буксы подводится холодная вода. Конструктивные узлы пе- |
|
реднего и заднего концевых уплотнений одинаковы. |
|
Опорами ротора служат подшипники скольжения с кольцевой смазкой 1. |
|
Для ограничения осевых |
перемещений ротора в сторону напорной крыш- |
ки в заднем подшипнике |
установлен упор ротора с визуальным указателем |
осевого сдвига. |
|
Корпус насоса устанавливается на плите 13. Опорные поверхности лап |
|
входной и напорной крышек расположены в горизонтальной плоскости, |
|
проходящей через ось насоса. |
Электродвигатель с насосом соединяется при помощи зубчатой муфты. На рис. 5.6 приведена характеристика насоса, а на рис. 5.7 показаны об-
щий вид агрегата и его габаритные размеры.
5.4. Насос ПТА 3750-75
Насос ПТА 3750-75 применяется для подачи питательной воды в парогенераторы энергоблоков АЭС с реакторами ВВЭР-1000. Привод насоса осуществляется непосредственно от конденсационной паровой турбины ОК-12А.
Насос центробежный, горизонтальный, двухкорпусный, трехступенчатый. Он состоит (рис. 5.8) из крышек всасывания 3 и нагнетания 9, наружного 5 и внутреннего 6 корпусов, ротора, радиального и осевого подшипников 2 и 13, вспомогательных трубопроводов 16 и плиты 17. Базовой деталью насоса является наружный корпус, представляющий собой цилиндр с приварными входными и напорным патрубками, направленными вертикально вниз.
Внутренний корпус секционного типа центрируется в насосе на заточках крышки нагнетания и наружного корпуса, фиксируется от поворота штифтом. В секциях первой и второй ступеней насоса установлены направляющие аппараты 18. Ротор состоит из вала 1, трех рабочих колес 7, рубашек 4 и 10, разгрузочного поршня 8, диска осевого подшипника 14, водоотбойных 11 и маслоотбойных 12 колец. Ротор вращается в подшипниках скольжения, смазываемых маслом от маслосистемы главной турбины. Для разгрузки осевого усилия ротора служит разгрузочный поршень 8, а для восприятия остаточного осевого усилия ротора — осевой сегментный подшипник 13.
Осевое положение ротора измеряется при помощи датчика осевого сдвига 15, позволяющего определять степень износа осевых подшипников и сигнализировать при этом об аварийных ситуациях. Концевые уплотнения — щелевого типа. В камеры концевых уплотнений подается холодный конденсат. Предусмотрен отбор давления от первой ступени насоса. Подвод и отвод масла и конденсата осуществляются вспомогательными трубопроводами, представляющими собой систему труб, подключаемых к общестанционным магистралям АЭС. Направление вращения ротора — по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.
И, и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А/,МВт г 75О |
|
|
|
N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5 |
-500 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 5,0 -250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О1- 2,5й |
О |
0,14 |
0,28 |
0,42 |
0,5В |
0,70 |
0,8f |
0,98 |
Q^/c |
|
0 |
||||||||
|
1 |
i |
I |
I |
I |
I |
l |
l |
1 |
|
0 |
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500Q, нъ/н |
|
Рис. 5.9. Характеристика насоса ПТА 3750-75, п = 3500 об/мин |
|
||||||||
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
|
• |
• |
|
|
|
|
|
|
|
Ж |
|
|
|
3420
Для измерения температуры металла корпуса установлены в его верхней части один, а в нижней части — три термометра сопротивления. В целях предотвращения недопустимых искривлений корпуса при пуске максимально допустимое значение разности температур в верхней и нижней его частях не должно превышать 15°С.
К входной крышке крепится полуспиральный подвод 19, во внутренней расточке которого установлена втулка 20 для дросселирования жидкости, отводимой на вход бустерного насоса ПТА 3800-20 или БН 3800-20.
Насос соединен с приводной турбиной при помощи зубчатой муфты. На рис. 5.9 приведена характеристика насоса, а на рис. 5.10 показаны об-
щий вид насоса и его габаритные и присоединительные размеры. Масляная система насоса ПТА 3750-75 приведена на рис. 5.11, а услов-
ные графические обозначения оборудования даны в приложении 1.
Рис. 5.П. Схема маслосистемы насосов ПТА 3750-75 и ПТА 3800-20:
7 — бак; 2 — фильтр; 3 — насос ПТА 3750-75; 4 — подшипник; J — турбина приводная типа OK 12А-1; 6 ~ зубчатая муфта; 7— редуктор понижающий; 8— подшипник; 9— насос ПТА 3800-20; 10— маслоохладитель; 11 — насос масляный 5НК.Э-5Х1; 12 — бак дренажный
5.5. Насос ПТА 3800-20
Насос ПТА 3800-20 применяется в качестве бустерного для обеспечения бескавитационной работы питательного насоса ПТА 3750-75. Привод насоса осуществляется от конденсационной паровой турбины ОК-12А через понижающий редуктор.
Насос центробежный, горизонтальный, одноступенчатый, с рабочим колесом двустороннего входа. Он состоит (рис. 5.12) из корпуса 8, ротора, вспомогательных трубопроводов 7, плиты 14.
Корпус насоса литой, стальной, с полуспиральным подводом и спиральным двухзавитковым отводом. Разъем корпуса горизонтальный. Входной и напорный патрубки насоса расположены в нижней части корпуса. Входной патрубок направлен вертикально вниз, напорный — горизонтально вбок. В верхней части корпуса расположен вентиль 10для выпуска воздуха.
Ротор состоит из вала 12, рабочего колеса 11, защитных втулок 7и 9, водоотбойных б и маслоотбойных 2 колец и диска 4. Ротор вращается в подшипниках скольжения 5 и 13. Осевое усилие ротора воспринимается осе-
Рис. 5.13. Характеристика насоса ПТА 3800-20, п = 1800 об/мин