Насосы С11АЭ,11МТ,11ТС / 11-ТС / 2.Ксерокопии книг / 04.Насосное оборудование АС (постранично)

Рис. 12.8. Электродвигатель АВК 1000-1500УХЛ4

1-подшипник роликовый; 2-щит подшипниковый нижний; 3-прокладка изолирующая; 4-ротор; 5-прокладка; 6-статор; 7-кожух; 8-воздухоохладитель; 9-коробка выводов; 10-вентилятор; 11-шит подшипниковый верхний; 12-подшипник шариковый; 13-кольцо стопорное

ротора выполнена из алюминиевых стержней, приваренных к алюминиевым короткозамыкающим кольцам.

Щиты подшипниковые 2,11 — сварные. В щитах подшипниковых установлены подшипники качения. Со стороны полумуфты установлен роликовый подшипник 32228М (ГОСТ 8328-75), а с противоположной сторонышариковый подшипник 466322JI (ГОСТ 832078). Смазка подшипников — консистентная, типа Литол-24 (ГОСТ 21150-75).

Охлаждение циркулирующего внутри электродвигателя воздуха осуществляется в четырех воздухоохладителях, закрытых кожухом 7.

Валы электродвигателя и насоса соединяются посредством муфты.

Электродвигатель типоразмера АВ 113-4М (рис. 12.9) — асинхронный, трехфазный, короткозамкнутый, предназначен для привода вертикальных насосов АЭС.

Исполнение двигателя — вертикальное, защищенное, с самовентиляцией.

Основными узлами электродвигателя являются статор 3, ротор 2, подшипниковые узлы 7,8, коробка выводов статора 4 с изоляторами 5.

Станина статора — чугунная литая. Сердечник статора собран из штампованных, изолированных лаком листов электротехнической стали и разделен на пакеты радиальными вентиляционными каналами. Обмотка статора — двухслойная, катушечная. Начала и концы фаз обмотки выведены в коробку выводов и закреплены на четырех опорных изоляторах. Изоляция обмотки — комбинированная класса А.

Ротор электродвигателя — короткозамкнутый с литой алюминиевой обмоткой.

Щиты подшипниковые 1,6 — чугунные литые. Опоры выполнены на подшипниках качения. Со стороны полумуфты установлен роликовый подшипник 2320КМ (ГОСТ 8328-75), а с противоположной стороны — шариковый подшипник 66322Е (ГОСТ 831-75). Смазка подшипников — консистентная.

Соединение валов электродвигателя с насосом выполнено при помощи эластичной муфты.

Электродвигатель типоразмера АОВ 2-14-41-4УЗ (рис. 12.10) широко применяется на АЭС для привода конденсатных насосов вертикального исполнения.

Исполнение электродвигателя — вертикальное, закрытое, обдуваемое, с самовентиляцией.

Основными узлами электродвигателя являются статор 4, ротор 3, подшипниковые узлы 2,9, воздухоохладители 5, кожух 7.

Станина статора — сварная из листовой стали. Сердечник статора собран из штампованных, изолированных лаком листов электротехнической стали и разделен на пакеты радиальными вентиляционными каналами. Обмотка статора — двухслойная, катушечная, начала и концы фаз обмотки вы-

Рис. 12.9. Электродвигатель АВ 113-4М

1-щит подшипниковый; 2-ротор; 3-статор; 4-коробка выводов; 5-изолятор; 6-щит подшипниковй верхний; 7-подшнпник шариковый; 8,10-набивка сальниковая; 9-подшипник роликовый

2 1

Рис. 12.10. Электродвигатель АОВ2-14-41-4УЗ

1-щит подшипниковый нижний; 2-подшипник роликовый; 3-ротор; 4-статор; 5-воздухооладитель; 6-прокладка; 7-кожух; 8-щит подшипниковый верхний; 9-подшипник шариковый; 10-вентилятор; П-коробка выводов

ведены в коробку выводов 11 и закреплены на четырех опорных изоляторах. Изоляция обмотки — термореактивная.

Ротор электродвигателя — короткозамкнутый, с алюминиевой обмоткой, выполненной из алюминиевых шин прямоугольного профиля, приваренных к алюминиевым короткозамкнутым кольцам. Сердечник ротора собран из штампованных, изолированных лаком листов электротехнической стали.

Щиты подшипниковые 1,8— неразъемные, сварные. Опоры выполнены на подшипниках качения. Со стороны полумуфты установлен роликовый подшипник 2324 (ГОСТ 8328-750), а с противоположной стороны — радиа- льно-осевой подшипник 46330JI (ГОСТ 831-75). Смазка подшипников — консистентная.

Воздухоохладители — сварные из листовой стали и трубок, прикреплены к станине статора и изолированы прокладкой 6.

Кожух — сварной, закрывает сверху электродвигатель и воздухоохладители, имеет окна для забора воздуха из системы вентиляции 10.

Валы электродвигателя и насосов соединены посредством эластичной муфты.

12.4. Асинхронные двигатели горизонтального исполнения

Номенклатура асинхронных электродвигателей горизонтального исполнения, применяемых для привода насосов в ядерной энергетике, охватывает большое число типоразмеров двигателей по мощности, частоте вращения,

конструктивному исполнению.

Электродвигатели типа 2АЗМ и 4АЗМ на АЭС широко применяются для привода питательных насосов и насосов систем безопасности. Электродвигатели серии 2, установленные на первых энергоблоках, затем были заменены модернизированными электродвигателями серии 4.

Электродвигатели типоразмеров 2АЗМ1-500/6000УШ4,2АЗМ1-800/6000УХЛ4

(рис. 12.11) — асинхронные, трехфазные, короткозамкнутые предназначены для привода насосов АЭС и по конструктивному исполнению не отличаются друг от друга.

Исполнение электродвигателя — горизонтальное, закрытое, обдуваемое, с самовентиляцией, на подшипниках скольжения.

Основными узлами электродвигателя являются статор 9, ротор 8, подшипниковые узлы 2, коробка выводов 14, кожухи 11,13 к 5, воздухоохладители 10.

Корпус статора — стальной, сварной, неразъемный. Сердечник статора собран из штампованных, изолированных лаком листов электротехнической стали. Пазы статора открытые, специально углубленные для образования надпазовых вентиляционных каналов.

Обмотка статора — двухслойная, катушечная. Концы фаз соединены в «нуль» в коробке выводов 14 «нулевого» соединения. Начала фаз выведены в

отдельную коробку выводов, расположенную на другой стороне корпуса статора, и закреплены на трех изоляторах.

Ротор электродвигателя — короткозамкнутый, с литой алюминиевой обмоткой. Сердечник ротора собран из штампованных, изолированных лаком листов электротехнической стали.

Щиты подшипниковые 4 — стальные, неразъемные, сварные. В кожухах, расположенных на торцах подшипниковых щитов, установлены воздушные фильтры 12.

В подшипниковых узлах установлены неразъемные вкладыши. Вкладыши залиты баббитом.

Посадка вкладышей в корпусе подшипника — глухая.

Смазка подшипников — автономная, кольцевая. Уплотнением вала в подшипниковых узлах служат наружное 1 и внутреннее 3 уплотнения. Для герметизации внутренних полостей узлов двигателя установлены прокладки 6,15. Охлаждение циркулирующего внутри электродвигателя воздуха осуществляется в воздухоохладителях, размещенных по периметру корпуса статора и закрытых кожухами 5.

Соединение вала электродвигателя с насосом — посредством муфты. Все электродвигатели типоразмеров 2АЗМ-1600/6000УХЛ4,

2АЗМ-2500/6000УХЛ4 и 2АЗМ-5000/6000УХШ4 по конструктивным решениям идентичны двигателям 2АЗМ1-500/6000УХЛ4 и 2АЗМ-5000/6000УХЛ4, описанным выше.

Общие виды электродвигателей типоразмеров 2АЗМ~1600/6000УХЛ4 и 2АЗМ-5000/6000УХЛ4 представлены на рис. 12.12 и 12.13.

Электродвигатели 4АЗМ-500/6000УХЛ4 и 4АЗМ-800/6000УХЛ4 предназначены для привода насосов.

Исполнение электродвигателей — горизонтальное, закрытое, обдуваемое, на подшипниках скольжения. Конструкция электродвигателей показана на рис. 12.14.

Двигатель состоит из статора 10 с обмоткой, ротора 9, корпусов подшипников 1, щитов 13,15, воздухоохладителя 8, кожуха.

Сердечник статора собран из штампованных листов электротехнической стали, в запрессованном состоянии удерживается торцевыми нажимными плитами и продольными стальными ребрами, приваренными к нажимным плитам и сердечнику.

Для создания вентиляционного тракта сердечник разделен радиальными каналами на пакеты. По внешнему периметру сердечника приварены воздуховоды для подачи воздуха в радиальные каналы. Для очистки воздуха используется фильтр 7.

Обмотка статора — катушечная, имеет три вывода, которые крепятся на изоляторах коробки выводов 14 с изоляторами 11.

Изоляция обмотки статора типа «Монолит» выполнена из стеклослюдинитовых лент на термореактивных связующих.

M b л о о к «