
- •1. Общие сведения
- •1.1. Назначение и боевые свойства орудия
- •1.2. Особенности автомата
- •1.3. Основные тактико-технические характеристики орудия
- •2. Качающаяся часть
- •2.1. Ствол
- •2.2 Затвор
- •2.3. Механизмы подачи
- •2.4. Противооткатные устройства
- •2.5. Люлька
- •2.6. Взаимодействие механизмов автомата
- •3. Вращающаяся часть
- •3.1. Верхний станок
- •3.2. Уравновешивающий механизм
- •3.3. Приводы наводки
- •4. Нижний станок и ходовая часть
- •4.1. Нижний станок
- •4.2. Ходовая часть
2.2 Затвор
Затвор (плакат I) - поршневой, продольно-скользящий. В нем расположены запирающий, отсекающий и фиксирующий механизм, экстрактирующее и натяжное устройство, а также ударный, противоотскочный и ускорительный механизм.
Запирающий механизм состоит из поршня 9, пальца 24 и двух роликов 25. Поршень на поверхности имеет четыре ряда секторных выступов, которые при повороте поршня сцепляются с секторными выступами ствола, и при выстреле принимают на себя силу давления пороховых газов. В стенках поршня имеются два сквозных копирных паза, при помощи которых производится разворот поршня роликами пальца, перемещающегося вместе с остовом затвора 16 относительно поршня во время отпирания и запирания канала ствола.
Экстрактирующий механизм состоит из двух одинаковых захватов 12, неподвижно укрепленных спереди поршня винтами. Захваты имеют цилиндрические выступы, которые удерживают их в гнезде поршня от продольного смещения. Захваты служат для извлечения стреляной гильзы из каморы ствола, а также для удержания патрона при досылании его в канал ствола. Выбрасывание гильзы производится при подаче очередного патрона, который после выталкивания гильзы в боковом направлении удерживается на линии досылки захватами и стопором отсекающего механизма.
Отсекающий механизм располагается в передней части поршня и удерживает патрон при его подаче на линию досылки от проскока за неё. Он состоит из стопора 7, взвода стопора 6, серег 4 и 5. В полость стопора вставлена пружина 8. Перед началом подачи патрона на линию досылки стопор находится в утопленном положении и не препятствует перемещению гильзы в сторону, а передняя серьга 5, жестко связанная со взводом стопора, выступает своим зубом за зеркало поршня. При подаче очередного патрона на линию досылки выталкиваемая гильза давит на выступающий зуб передней серьги и поворачивает вместе с ней взвод стопора. В результате этого стопор под действием пружины перемещается вперед и тем самый отсекает патрон от гильзы, удерживая его на линии досылки.
Утапливание стопора и поворот передней серьги в исходное положение происходит при закрывании затвора, в конце поступательного движения остова затвора при воздействии торца остова на заднюю серьгу 4, связанную с серьгой 5 и взводом стопора.
Фиксирующий механизм удерживает поршень от поворота и осевого смещения относительно остова во время досылки патрона и отката затвора. Механизм расположен в поршне и состоит из двух одинаковых устройств, каждое из которых имеет стопор поршня 19, сидящий на оси 20, и пружину 21.
После расцепления поршня со стволом и выхода из казенника стопоры под действием пружин западают в пазы на остове затвора. В конце досылки стопоры своими наружными концами набегают на скосы казенника ствола и, поворачиваясь, отсоединяют поршень от остова. Повороту поршня относительно остова до прихода его в переднее положение препятствует и выступ поршня, входящий в паз направляющего цилиндра и кронштейна ускорительного механизма после открывания. Казалось бы, наличие этого выступа исключает надобность в фиксирующем механизме. При его отсутствии ведение поршня в переднее положение осуществляется остовом через палец и криволинейный паз на поршне. В результате поршень стремится развернуться вокруг своей оси, и между выступом и кронштейном ускорительного механизма могут возникнуть значительные силы трения нарушающие нормальное движение затвора вперед.
Досылающий механизм состоит из остова затвора 16, поршня 9, двух досылающих пружин 76 и 77 и цилиндра 60. Остов затвора перемещается по полозкам люльки. Спереди остов затвора имеет цилиндрический стебель в гнезде которого укреплен боек, а в поперечной отверстии заделан палец о роликами, осуществляющий при движении остова в период запирания и отпирания ствола поворот поршня. Во внутреннюю цилиндрическую полость остова вставлены передняя досылающая пружина и направляющий цилиндр. На правой передней лапе остова имеется сквозное отверстие для крепления противоотскочной защелки 27. На левых лапах крепится рейка для ручного взведения затвора. С правой стороны на вертикальной стенке остова выполнена опорная площадка, по которой скользит кривошип ускорительного механизма.
После выстрела затвор, откатываясь назад, сжимает досылающие пружины. Во взведенном положении затвор удерживается автоматическим шепталом 30 (плакат 4). Спусковое шептало 29 выключено. После подачи очередного патрона на линию досылки автоматическое шептало через систему рычагов выключается кареткой механизма подачи и затвор с патроном под действием досылающих пружин перемещается вперед по направляющим полозкам люльки.
Ударный механизм состоит из остова затвора и досылающих пружин. Боек 13 закреплен в торцевом гнезде остова с помощью цилиндрического штифта. Накол капсюльной втулки бойком происходит в конце хода остова затвора при полностью повернутом поршне.
Противротскочный механизм состоит из противоотскочной защелки 27 с пружиной 30. Противоотскочная защелка имеет вид двуплечего рычага с отверстием посредине, в которое вставляется ось. Пружина фиксирует защелку во включенном положении.
Механизм устраняет возможность отскока остова затвора в момент его удара о поршень, исключая самопроизвольное открывание затвора. Механизм также исключает преждевременное его открывание в случае прорыва газов через капсюльную втулку. В крайнем переднем положении остова защелка под действием пружины западает в паз на кронштейне ускорительного механизма и упирается во вкладыш 4 (плакат 2), не допуская перемещения остова затвора относительно ствола назад. В начале отката противоотскочная защелка своим наружным концом набегает на упор люльки и, разворачиваясь, освобождает затвор.
Натяжной механизм (плакат 2) состоит из направляющего цилиндра I, прикрепленного к кронштейну 2 ускорительного механизма, ползуна 20, стержня 19 и пружины 18. Цилиндр имеет вид трубчатого штока с прорезанным на всю длину пазом, куда входит выступ поршня. Когда затвор находится на автошептале, подпружиненный ползун натяжного механизма давит на выступ поршня, демпфируя его колебания и выбирая мертвые ходы. В результате поршень устанавливается в строго заданном положении.
Ускорительный механизм рычажно-копирного типа состоит из кривошипа 12 с роликом 13, пружины 3, размещаемых на кронштейне 2, который связан со ствольной обоймой, копира 29, прикрепленного к люльке.
Во время отката после выключения противоотскочной защелки кривошип набегает роликом на копир люльки. Скользя по его профилю, кривошип поворачивается и своим большим плечом действует на опорную плоскость остова затвора и сообщет ему перемещение относительно ствола, в результате чего увеличивается скорость остова затвора и осуществляется поворот поршня при открывании затвора. В исходное положение кривошип возвращается при помощи пружины.