1. Общая характеристика предприятия

1.1. Общие сведения

Первая очередь Мозырский нефтеперерабатывающего завода введена в эксплуатацию в январе 1975 году. Предприятие обеспечивает потребности различными видами моторных и котельных топлив, битумами и бытовыми газами Брестской, Гродненской, Минской, Могилевской и Гомельской областей Республики Беларусь, ближайших областей Украины и России. Кроме того, ввиду благоприятного географического расположения и наличия развитых транспортных сетей (железнодорожных и трубопроводных) в достаточных объемах может экспортировать нефтепродукты в страны Западной Европы.

Завод расположен в 15 километрах юго-восточнее города Мозыря. Производственные площади завода занимают 563 гектара и 115 гектар для перспективного развития. В административном отношении завод находится на территории Мозырского района Гомельской области. Территория предприятия выполнена в форме прямоугольника, разбитого автомобильными дорогами на кварталы. С северной части расположены административные объекты, трамвайные пути и основная дорога к городу Мозырю. Территория площадки завода находится на северо-западном окончании Мозырской возвышенности. Рельеф площадки имеет незначительную волнистую поверхность. Вокруг площадки завода в санитарно-защитной зоне находятся лесные массивы. Частично в этой зоне имеют место заболоченные понижения, поросшие зарослями осоки. Юго-западная часть площадки в южном направлении имеет хорошо выраженные уклоны порядка 1.5-20%. По климатическому районированию район завода относится к умеренной зоне атлантико-континентальной области. В течение года чаще других повторяются ветры двух направлений: юго-восточное (16%) и западное (17%). Средняя скорость ветра за год составляет 2,7 м/сек.

До 1994 года завод имел статус государственного производственного предприятия «Мозырский нефтеперерабатывающий завод». 7 апреля 1994 года завод был преобразован в акционерное общество открытого типа «Мозырский нефтеперерабатывающий завод». В том же году завод вошел в состав межгосударственной российско-белорусской компании «Славнефть».

В уставном фонде ОАО «Мозырский НПЗ» на 1 января 2003 года доля Министерства экономики составляла 42,76%, АО «НГК «Славнефть» – 42,58%, ООО «МНПЗ+» – 12,25%, физические лица – 2,11%, ООО «Темпо» – 0,30%. На 1 июля 2003 года изменений в составе учредителей и их доли не происходило. Основным видом деятельности завода является переработка нефти и производство нефтепродуктов.

Координатором по поставке российской нефти на ОАО «Мозырский

НПЗ» является компания «Славнефть». Поставки нефти и реализацию нефтепродуктов компания осуществляет через свои дочерние предприятия, в том числе концерну «Белнефтехим».

1.2. Производственная структура

В основе завода заложен комплекс комбинированных установок по переработке нефти ЛК-6У. Основное производство завода имеет следующую структуру:

1) Топливно-каталитическое производство, включающее две комбинированные установки ЛК-6У, установку концентрирования водорода PSA и промежуточные резервуарные парки.

В состав ЛК-6У №1 входят:

• установка гидроконверсии вакуумного газойля;

• установка каталитического риформинга (С-200);

• установка первичной переработки нефти и газофракционирования (С-100, С-400).

В состав ЛК-6У №2 входят следующие технологические процессы:

• ЭЛОУ АТ-6 (секция 100);

• каталитический риформинг (секция 200);

• гидроочистка дизельного топлива (секция 300/1);

• гидроочистка реактивного топлива (секция 300/2);

• газофракционирование (секция 400);

• непрерывная регенерация катализатора (секция 500);

• концентрирования водорода PSA.

2) Нефтехимическое производство, включающее в себя:

• установку производства битума с блоком ВТ;

• установку легкого гидрокрекинга;

• установку регенерации МЭА и производства серы с БОКВ;

• промежуточные резервуарные парки;

• установку вакуумной дистилляции мазута;

• установку висбрекинга гудрона;

• реагентное хозяйство;

• топливная станция;

• факельное хозяйство.

3) Товарно-сырьевой цех №5, включающий в себя:

• товарно-сырьевые резервуары и насосные;

• эстакады налива светлых и темных нефтепродуктов;

• парк сжиженных газов.

Вспомогательное производство завода имеет следующую структуру:

• ремонтно-механическое производство;

• производство автоматизации и связи;

• энергетическое производство;

• цех №9 (водоснабжение и канализация);

• цех №10 (очистные сооружения);

• цех №11 (ЦЗЛ);

• цех №12 (паровоздухоснабжение);

• цех №14 (транспортный);

• цех №15 (хозяйственный);

• цех №17 (база оборудования);

• цех №18 (военизированный газоспасательный отряд – ВГСО);

• цех №19 (военизированная охрана – ВОХР);

• цех №20 (механизации);

• цех №22 (трамвайное управление).

На заводе работает 3692 человек, в том числе в дневную смену – 1923 человек.

Сырая нефть по нефтепроводу «Дружба» и по железной дороге, а сырьевые компоненты – по железной дороге, доставляются в резервуарные парки товарно-сырьевой базы (ТСБ) завода. Смесь сырьевых компонентов (до 15%) и сырой нефти из ТСБ направляется на установку первичной переработке нефти (секция 100), в состав которой входят:

• система электрообессоливания и обезвоживания;

• система атмосферной перегонки нефти.

На блоках первичной переработки нефти ЭЛОУ-АТ из нефти и сырьевых компонентов углеводородного происхождения выделяются прямогонные фракции нефтяных углеводородов:

- нестабильная головка (фракция н.к.-62°С) – сырье газофракционирующей установки;

- прямогонный бензин (фракция 62-180°С) – сырье предварительной гидроочистки установки каталитического риформинга, которая может быть использована для приготовления товарного бензина А-76;

- прямогонный керосин (фракция 140-230°С) – сырье секции 300/2 (гидроочистка керосина), которая может использоваться в качестве компонента для приготовления дизтоплива;

- фракция дизельного топлива (фракция 180-360°С) – сырье установок гидроочистки дизельного топлива секции 300/1, которая может использоваться в качестве компонента бытового печного топлива;

- остаток прямой перегонки нефти – мазут (фракция >360°C), использоваться как сырье в процессах вакуумной перегонки мазута и как базовый компонент нефтяного топлива.

Установка газофракционирования предназначена для выделения углеводородных фракций:

- пропан-бутановой, которая является товарной продукцией и отгружается в виде бытового газа;

- фракции нормального бутана, которая является сырьем для нефтехимии и может в малых количествах также являться компонентом автобензинов;

- изопентановой фракции, являющейся компонентом автобензинов А-92, АИ-95;

- фракции углеводородов С₅ и >, являющейся компонентом автобензинов А-76, А-92.

Перед началом разделения на фракции сырье секции 400 проходит очистку от сероводорода водным раствором моноэтаноламина.

Мазут (фракция >360°C) поступает на вакуумный блок установки по получению битумов и установку вакуумной дистилляции мазута (КУПМ), где происходит вакуумная разгонка мазута на фракции:

- 310-350°С – сырьевой компонент гидроочистки дизтоплива, а также как компонент для приготовления топлива печного бытового;

- 350-520°С – вакуумный газойль, который используется как товарный продукт или в качестве сырья установки гидроконверсии вакуумного газойля;

- фракция >500°С – гудрон, являющийся остатком вакуумной разгонки мазута и служит сырьем для получения битумов или компонентом топочного мазута.

Гудрон поступает на битумный блок, где происходит его окисление кислородом воздуха, в результате чего получаются кровельные, дорожные и строительные нефтяные битумы.

Компоненты товарных нефтепродуктов направляются в резервуарные парки ТСБ, где осуществляется компаундирование и налив товарных нефтепродуктов в железнодорожные цистерны. Сжиженные газы направляются в парк сжиженных газов, откуда осуществляется их налив в железнодорожные цистерны и отправка потребителям. Отгрузка нефтяных битумов и серы осуществляется непосредственно на установках получения битумов и серы.

Технологическая блок-схема завода представлена на рис. 1.1.

1.3. Организационная структура

Организационная структура ОАО «Мозырский НПЗ» отражает наличие и подчиненность подразделений и служб предприятия (см. рис.1.2). Высшим органом управления завода является Собрание Акционеров, которому подчиняется Наблюдательный Совет.

Генеральный директор подчиняются Наблюдательному Совету, и осуществляет руководство всей деятельностью завода. Правда, обязанности и ответственность генерального директора ОАО установлены договором с ОАО НГК «Славнефть», Уставом ОАО «Мозырский НПЗ» и Правлением ОАО НГК «Славнефть».

Генеральному директору ОАО «Мозырский НПЗ» подчиняются все должностные лица и структурные подразделения предприятия.

Одной из функций руководства является управление системой менеджмента качества. В структуру системы менеджмента качества входит Координационный совет, осуществляющий организационно-методическое руководство деятельностью предприятия в области качества, который возглавляет Генеральный директор ОАО «Мозырский НПЗ».

Для координации деятельности подразделений, реализации задач и целей политики в области качества на предприятии приказом генерального директора ОАО «Мозырский НПЗ» главный инженер ОАО «Мозырского НПЗ» назначен уполномоченным по системе менеджмента качества (УСМК). УСМК непосредственно подчиняется генеральному директору ОАО «Мозырский НПЗ», является представителем высшего руководства.

Для выполнения функций общего руководства качеством создан отдел управления качеством (ОУК), возглавляемый заместителем главного инженера – начальником цеха.

1.4. Описание продукции

ОАО «Мозырский НПЗ» реконструируется в соответствии с мировыми тенденциями и новыми требованиями, предъявляемыми к автомобильным топливам. Расширение автомобильного парка за счет личного автотранспорта с карбюраторными и дизельными двигателями, работающими на высокооктановых бензинах А-92, АИ-95, АИ-98 и дизельном топливе глубокой степени очистки, сказались на ассортименте топлив.

Предприятие освоило выпуск высокооктановых бензинов по новой технологии, что позволило довести их долю в общем объеме бензинов до 60%.

Выпуск бензина А-76 диктуется только требованиями рынка. В 1999 года завод получил сертификаты на производство всего ассортимента бензинов по новому ГОСТу Р 51105-97: Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95, Супер-98. Впервые в Беларуси освоен выпуск бензина класса «Супер». Большой прогресс достигнут в очистке дизельного топлива от сернистых соединений. С ноября 1999 года завод выпускает дизельное топливо с содержанием серы менее 0,035% со смазывающей присадкой, что позволяет нам конкурировать на западном рынке.

Пуск комплекса гидроконверсии вакуумного газойля позволил нам увеличить выпуск печного топлива с содержанием серы менее 0,02%.

Комплекс каталитического крекинга, который завершит четвертый этап реконструкции завода, позволит не только увеличить выпуск высокооктановых бензинов, но и создаст сырьевую базу для организации производства высокооктановых неароматических компонентов: алкилата и кислородосодержащих добавок, для выпуска экологически чистых реформулированных бензинов XXI века.

В планах предприятия повышение качества дизельного топлива в части снижения содержания ароматики и повышения цетанового числа, снижения содержания серы до 50 ppm, что соответствует перспективным требованиям на Евродизель, а также получение низкозастывающих топлив.

Производственная программа разработана с учетом ввода в эксплуатацию в III квартале 2002 года установки висбрекинга гудрона. После ввода установки в эксплуатацию, вторичный бензин висбрекинга гидрооблагораживается в секции гидроконверсии и поступает на компаундирование товарных бензинов, что позволит увеличить их выпуск.

В 2002 году ОАО «Мозырский НПЗ» планирует выпуск автомобильных бензинов А-76, А-92, АИ-95, которые используются в качестве топлива для карбюраторных двигателей. Бензины, выпускаемые по ГОСТ 2084-77 подразделяются на летний и зимний. Их производство осуществляется на базе катализатора риформинга с вовлечением легких углеводородных фракций без использования тетраэтилсвинца.

Планируемый в 2002 году выпуск реактивного топлива (РТ) для реактивных двигателей представляет собой гидроочищенный керосиновый дистиллят нефти с введением в него противоизносной присадки «дистиллированные нефтяные кислоты» и антиокислительной присадки «ионол». По требованию заказчика в топливо РТ может вводиться антистатическая присадка «сигбол». Качество и надежность реактивного топлива гарантируется военной приемкой на всех стадиях производства.

Керосин осветительный приготовлен на основе гидроочищенной фракции 180-230°С, полученной на комплексе ЛК-6У.

Дизельное топливо, выпускаемое предприятием, применяется для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. Все виды топлив выпускаются с улучшенными экологическими характеристиками с содержанием серы менее 0,05%. Низкое содержание серы в топливе сокращает выбросы окислов серы в атмосферу, что особенно важно для жителей больших городов. Дизельное топливо подразделяется на следующие марки: Л – летнее, ДЗп – зимнее с депрессорной присадкой, ДЛЭ – летнее экспортное. ДЛЭЧ – экологически чистое топливо соответствует Европейскому стандарту и обладает улучшенными смазывающими свойствами. Благодаря этому при эксплуатации обеспечивается стабильная работа двигателя. Зимнее дизельное топливо с депрессорной присадкой сохраняет свои эксплуатационные свойства при температуре окружающей среды до минус 25°С.

Топливо печное бытовое предназначено для коммунально-бытовых нужд. Изготавливается из дистиллятных фракций, полученных прямой перегонкой нефти и вторичными процессами нефтепереработки. Выпускается с улучшенными экологическими характеристиками – содержание серы менее 0,05%.

Топочный мазут используется для стационарных котельных и технологических установок. Вырабатывается на базе остатков атмосферной и вакуумной перегонки с добавлением тяжелых газойлевых фракций.

Вакуумный газойль – это широкая углеводородная фракция, полученная при вакуумной дистилляции мазута. Он применяется для производства базовых масел и твердых парафинов, в качестве сырья установок пиролиза, гидрокрекинга и каталитического крекинга. Планом предусмотрен выпуск прямогонного вакуумного газойля (высокосернистый) и гидроочищенного вакуумного газойля (низкосернистый).

В 2002 году выпуск нефтебитумов планируется по следующей номенклатуре: дорожные нефтяные битумы, кровельные нефтяные битумы, строительные нефтяные битумы. Дорожные нефтяные битумы используются в качестве вяжущего материла при строительстве и ремонте дорожных и аэродромных покрытий. Они производятся на установке получения битума прямым непрерывным окислением кослородом воздуха остаточных продуктов вакуумной перегонки мазута. Кровельные битумы применяются для производства кровельных материалов, битумы строительные используются для проведения строительных работ.

Кроме того, в 2002 году планируется производство сжиженных газов для коммунально-бытового потребления и других целей.

Производимая заводом продукция соответствует требованиям ГОСТов и ТУ. На основные виды продукции заводом получены сертификаты соответствия с целью ее реализации в России и странах ближнего зарубежья. Всего сертифицировано 26 наименований нефтепродуктов. Сертифицированы три новых вида нефтепродуктов: сырье для производства нефтяных вязких дорожных битумов марки СБ 20/40, битум нефтяной строительный марки БН 70/30, газойль гидроочищенный вакуумный. Доля сертифицированной продукции в общем объеме производства превышает 98%. В декабре 2000 года проведен сертификационный аудит и получен сертификат по МС ИСО 9001-96. Приобретены и освоены методики международных стандартов ASTM, закуплено лабораторное оборудование для испытания нефтепродуктов. Для производства автомобильного бензина «Премиум-95» были применены новые катализаторы фирмы «Прокатализ» (Франция), завершена реконструкция и пуско-наладочные работы К-102 ЛК-6У №2 с последующим внесением изменений и дополнений в нормативно-техническую документацию для повышения отбора светлых нефтепродуктов. Центральная заводская лаборатория предприятия аккредитована на право проведения сертификационных испытаний продукции, применяемых в процессах переработки нефти.

Разработано руководство по качеству, проводится работа по внедрению системы качества в соответствии с требованиями международных стандартов серии ИСО-9001.

Проводимая реконструкция завода способствует дальнейшему повышению качества производимой продукции, так как расчеты производства и смешения нефтепродуктов основываются на требованиях, изложенных в действующих ГОСТах, технических условиях на экспортные нефтепродукты и перспективных западноевропейских спецификациях на бензины и дизельное топливо.

В соответствии с Программой развития ОАО «Мозырский НПЗ» до 2009 год предусмотрено строительство комплексной установки алкилирования, установки гидрообессеривания бензина каталитического крекинга, установки изомеризации пентан-гексановой фракции, блока выделения бензольного концентрата, установки экстрактивной дистилляции бензола, установки получения водорода и установки гидроочистки дизельного топлива.

Пуск этих установок обеспечит производство автомобильных бензинов по содержанию бензола, суммарной ароматики и общей серы, соответствующих требованиям европейского стандарта EN 228:2004.

Сегодня ОАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» – это развивающее предприятие топливного профиля мощностью 8 млн. тонн нефти в год, с глубиной переработки 65.19%, выходом светлых нефтепродуктов 53.96%.

1.5. Стратегия развития

Стратегическая цель ОАО «Мозырский НПЗ» заключается в достижении мирового уровня развития в ближайшие 10 лет по показателям:

• глубина переработки;

• отбор светлых нефтепродуктов;

• выпуск продукции, соответствующей требованиям европейских стандартов при постоянном улучшении экологических показателей продукции и состояние окружающей и производственной среды;

• удовлетворение запросов и ожиданий потребителей;

• получение устойчивой прибыли (соразмерность рыночных потребностей с производственными возможностями и качеством выпускаемой продукции).

Приближение к достижению поставленных задач и выполнение Политики в области качества возможно за счет реализации следующих мероприятий:

• освоений капитальных вложений по комплексу алкилирования;

• освоений капитальных вложений по производству бензола;

• восстановление секции С-300/2 (гидроочистка керосина) установки ЛК-6У №1;

• перевод ПГТЭС на сухой газ с установки каталитического крекинга;

• выполнение работ по плану внедрение новой технологии, оргтехмероприятий и мероприятий, направленных на повышение уровня качества;

• создание локальных систем оборотного водоснабжения;

• повышение надежности электроснабжения Мозырского промузла;

• реконструкция насосной станции нефти и осадка.

В перспективных планах завода – освоение выпуска высококачественных бензинов, удовлетворяющих постоянно возрастающим экологическим требованиям международных стандартов EURO 2005 и EURO 2010.

Главная задача разрабатываемой Программы развития ОАО «Мозырский НПЗ» на 2003-2008 гг. – это выбор и обоснование наиболее рациональных стратегий развития предприятия как комплекса мероприятий по достижению намеченных целей.

Технологическая блок-схема ОАО «Мозырский НПЗ»