23. Динистор. Вах. Схема выключения:
Схема выключения:
Выключить динистор можно, понизив ток в нем до значения Iвыкл или поменяв полярность напряжения на аноде. Различные способы выключения динистора приведены на рис. 6.4. В первой схеме прерывается ток в цепи динистора. Во второй схеме напряжение на динисторе делается равным нулю. В третьей схеме ток динистора понижается до Iвыкл включением добавочного резистора Rд. В четвертой схеме при замыкании ключа К на анод динистора подается напр
24. Динистор. Вах. Схема замещения:
Схема замещения:
Схему замещения динистора можно представить в виде двух триодных структур, соединенных между собой. Деление динистора на составляющие транзисторы и схема замещения приведены на рис. 6.2. При таком соединении коллекторный ток первого транзистора является током базы второго, а коллекторный ток второго транзистора является током базы первого. Благодаря этому внутреннему соединению внутри прибора есть положительная обратная связь.
Если
на анод подано положительное напряжение
по отношению к катоду, то переходы J1 и
У3 будут
смещены в прямом направлении, а переход
J2 —
в обратном, поэтому все напряжение
источника Е будет приложено к переходу
J2.
Примем, что коэффициенты передачи по
току эмиттера транзисторов T1 и T2 имеют
значения a1 и
a2 соответственно.
Пользуясь схемой замещения, приведенной
на рис. 6.2 б, найдем ток через переход
J2,
равный сумме токов коллекторов обоих
транзисторов и тока утечки Iко этого
перехода:
25. Тиристор. Вах. Области применения:
Тири́стор — полупроводниковый прибор, выполненный на основе монокристалла полупроводника с тремя или более p-n-переходами и имеющий два устойчивых состояния: закрытое состояние, то есть состояние низкой проводимости, и открытое состояние, то есть состояние высокой проводимости.
Тиристор можно рассматривать как электронный выключатель (ключ). Основное применение тиристоров — управление мощной нагрузкой с помощью слабых сигналов, а также переключающие устройства. Существуют различные виды тиристоров, которые подразделяются, главным образом, по способу управления и по проводимости. Различие по проводимости означает, что бывают тиристоры, проводящие ток в одном направлении (например тринистор, изображённый на рисунке) и в двух направлениях (например, симисторы, симметричные динисторы).
ВАХ:
Вольт-амперная характеристика диодного тиристора, приведенная на рисунке 7.4, имеет несколько различных участков. Прямое смещение тиристора соответствует положительному напряжению VG, подаваемому на первый p1-эмиттер тиристора.
Участок характеристики между точками 1 и 2 соответствует закрытому состоянию с высоким сопротивлением. В этом случае основная часть напряжения VG падает на коллекторном переходе П2, который в смещен в обратном направлении. Эмиттерные переходы П1 и П2 включены в прямом направлении. Первый участок ВАХ тиристора аналогичен обратной ветви ВАХ p-n перехода.
При достижении напряжения VG, называемого напряжением включения Uвкл, или тока J, называемого током включения Jвкл, ВАХ тиристора переходит на участок между точками 3 и 4, соответствующий открытому состоянию (низкое сопротивление). Между точками 2 и 3 находится переходный участок характеристики с отрицательным дифференциальным сопротивлением, не наблюдаемый на статических ВАХ тиристора.
Рис. 7.4. ВАХ тиристора: VG - напряжение между анодом и катодом; Iу, Vу - минимальный удерживающий ток и напряжение; Iв, Vв - ток и напряжение включения
Области применения:
Применение тиристоров в системе самовозбуждения синхронного генератора позволяет наиболее полно использовать эффективность действия последовательных трансформаторов без применения каких-либо дополнительных элементов, согласующих работу последовательных трансформаторов с действием выпрямительного трансформатора. В случае использования трансформаторов без зазоров в их магнитопроводе, в частности в силовых трансформаторах тока, обычно ( в схемах фазового компаундирования) приходится вводить балластные сопротивления - реакторы.
В настоящее время область применения тиристоров быстро расширяется. Ими заменяют тиратроны и ртутные выпрямители. Их устанавливают на электровозах для питания двигателей постоянного тока при электрификации транспорта на переменном токе. Они служат бесконтактными переключателями в самых различных схемах и устройствах.