Резервуары и контейнеры

На спецоборудовании технических средств допускается отсутствие:

предохранительных чехлов,

заглушек,

колпачков,

стандартизированных крепежных деталей,

прокладок

и других мелких деталей.

Техническое средство должно быть в состоянии, обеспечивающем передвижение своим ходом. На техническом средстве не должно быть деталей, отремонтированных способами, исключающими возможность их последующего использования или ремонта (приварка деталей вместо крепления, предусмотренного конструкцией, усиление кабин с помощью некачественного выполненных усилительных накладок и т.п.).

Все сборочные единицы и детали должны быть закреплены так, как это предусмотрено конструкцией.

Не принимаются в ремонт технические средства, имеющие:

деформированные цистерны (смятие, сплющенность, раздутость, разрывы);

при нарушении усилительной балки пола кабины шасси, деформации стоек ветрового окна и крыши, не поддающихся устранению правкой, заменой элементов конструкции, наложением заплат и другими возможными способам;

при наличии на любой из продольных балок (лонжеронов) рамы шасси двух и более трещин, включая заваренные, более одной накладки или вставки, приваренных внахлестку, более трех вставок, приваренных встык или вставок общей длиной свыше 1500 мм;

при деформации рамы, не поддающейся устранению правкой; при наличии деформации кабины, носящей аварийный характер;

при комплектации шасси и спецоборудования не подлежащими восстановлению сборочными единицами и деталями;

технические средства, нерасконсервированные после длительного хранения,

В трехдневный срок после отправки технического средства на ремонтный завод высылается:

наряд на ремонт технического средства в двух экземплярах;

акт технического состояния технического средства в одном экземпляре;

решение по результатам расследования и акт послеаварийного состояния технического средства, если его сдают в ремонт по результатам аварии;

паспорт шасси,

формуляр па спецоборудование.

4.2.Списание технических средств

Техническим средствам, выработавшим установленные нормы наработки (сроки службы) до списания, производится техническое освидетельствование, по результатам которого оформляется акт технического состояния.

Акт утверждается должностным лицом, имеющим право списания технических средств определенного вида и начальной стоимости. Перечень должностных лиц, имеющих право списывать технические средства определенного вида и начальной стоимости, определен приказом МО СССР 1979 года №0190.

Акт технического состояния оформляется только на списание специального оборудования технического средства в двух экземплярах.

Военно-техническое имущество списывается с учета:

прямым расходом по накладным (ф.2) или

раздаточным ведомостям - материалы для чистки, смазки и хранения вооружения, военной техники и имущества, лакокрасочные и другие расходные материалы (клей, гвозди и т.п.);

по книге учета ремонта (обслуживания) вооружения, военной техники и имущества (ф.36) - замененные агрегаты, израсходованные запасные части, ЗИП и материалы;

по актам изменения качественного (технического) состояния (ф.12,13) - имущество по истечении установленных сроков эксплуатации (хранения);

по актам списания (ф.11) - имущество, утраченное вследствие боевых потерь, катастроф, аварий, стихийных бедствий, уничтоженное или приведенное в негодность в целях предупреждения захвата противником или заражения личного состава, израсходованное по установленным нормам при эксплуатации и восстановлении вооружения

АКТ «О списании объекта основных средств» (Форма № ОС-4)

АКТ «О списании объекта основных средств» (Форма № ОС-4), оборотная сторона.