Тема№11. Транспортне господарство

11.1 Завдання та організація транспортного господарства.

11.2 Організація міжцехових перевезень вантажів.

11.3 Методика розрахунку тривалості одного рейсу та їх кількості; необхідної кількості транспортних засобів, їх продуктивності та коефіцієнт завантаження.

11.1 Завдання та організація транспортного господарства.

ТГ - перевезення вантажів в середині підприємства та за його межами транспортом сторонніх організацій (на договірних умовах) та власним транспортом підприємства, вантажно-розвантажувальних робіт та експедиційних операцій.

Матеріальна база ТГ- об’єкти загальнозаводського призначення (гаражі, депо, ремонтні майстерні, рейкові і безрейкові шляхи) та транспортні засоби.

Завдання ТГ:

• швидке і безперебійне пересування предметів праці, палива та готової продукції відповідно до вимог виробничого процесу;

• ефективне використання транспортних засобів і праці транспортних робітників;

• механізація й автоматизація транспортних і вантажно-розвантажувальних операцій;

• зниження витрат та собівартості транспортних операцій;

• забезпечення суворої узгодженості (координації) технологічних і транспортних операцій;

• постійне підтримування транспортних засобів у робочому стані шляхом ремонті та техобслуговування;

  • підбір та підготовка кадрів.

Таблиця

Класифікація транспортних засобів

Вид	Підгрупа
	Зовнішній - зовнішня мережа	Міжцеховий - між цехами та складом	Внутрішньоцеховий - переміщення між робочими місцями за ходом технолог. процесу
Залізничний	Тепло-, електровози, вагони, полувагони, платформи и т. п.		Вагонетки
Безрельсовий	Автомобілі, тягачі, трактор и причепи		Ручні візки на автошинах
	електротранспорт		електро-, автокари, електро-автопогрузчики
Водяний	Буксири, баржі		—

Склад ТГ:

• транспортний відділ (підпорядкований заступнику директора з маркетингу і збуту або заступнику з транспорту (загальних питань);

• планово-економічне бюро (група): розробляє плани, визначає вантажообіг й обсяг вантажно-розвантажувальних робіт, розраховує потребу в транспортних і вантажно-розвантажувальних засобах, кадрах і фонді заробітної плати, складає кошторис витрат і калькуляцію собівартості на окремі види послуг.

• диспетчерське бюро (група): оперативно-виробниче планування роботи транспорту.

• технічне бюро (група): розробляє транспортно-технологічні схеми; креслення на виготовлення запасних частин і проведення ремонтних робіт; розробляє заходи з механізації й автоматизації транспортних операцій.

• обліку бюро (група): веде паспортизацію всіх видів транспортних засобів, забезпечує бухгалтерський облік і звітність.

• цехи (дільниці): залізничний, річковий, автотранспортний (електротранспортний, автомобільний, тракторний), авіаційний, вантажно-розвантажу­вальний, ремонтний, дорожно-шляховий, а також внутрішньовиробничий транспорт у складі виробничих підрозділів.

Склад ТГ та типи транспортних засобів залежать від технології й характеру вантажу, обсягу перевезень, рівня кооперування з транспортними організаціями, виробничої структури, відстанню перевезення, типу і масштабу виробництва.

Класифікація транспорту:

• За видом і призначенням: залізничний, водний, автомобільний, авіаційний, механічний, трубопровідний, пневматичний, гідравлічний, підйомно-транспортний, підвісні дороги, конвеєрні пристрої та ін.

• За характером дії - періодичної і безперервної дії.

• За видами виконуваних робіт: міжцеховий; внут­рішньоцеховий.

• За напрямом переміщення вантажів: горизонтальний (транспортери, рольганги), вертикальний (підіймачі, ліфти), горизонтально-вертикальний (автонавантажувачі, крани-балки, мостові крани), похилий (канатні і монорельсові дороги).

• За можливістю переміщення: стаціонарні транспортні пристрої за допомогою яких продукти виробництва переміщаються у визначених (горизонтальному, вертикальному або похилому) напрямах; рухомі транспортні засоби, що виконують або вертикальні транспортування (підіймачі), або горизонтальні переміщення (візки, електрокари, автомобілі, автонавантажувачі тощо).

• За рівнем керування: керуємі, з дистанційним управлінням.