СОДЕРЖАНИЕ
1.Введение………………………………………………………………………... 2
2.Описание генерального плана…………………………………………….… 2
3.Классификация здания и конструктивная схема………………………… 3
4.Объемно-планировочное решение и функциональный процесс……….. 4 5.Описание принятых конструктивных элементов:
5.1.Основания и фундаменты……………………………… 9
5.2.Несущий остов здания. Стены и перегородки……… 10
5.3.Перекрытия и покрытия………………………………….. 10
5.4.Лестницы и лифтшахты……………………………………. 10
5.5.Окна и двери. Спецификация заполнения проемов…… 11
5.6.Полы. Ведомость полов…………………………………… 14
5.7.Крыша………………………………………………………… 15
6.Отделка здания……………………………………………………………… 15
7.Инженерное оборудование здания………………………………………… 16
8.Антисейсмические мероприятия…………………………………………… 20
9.Противопожарные мероприятия…………………………………………… 21
10.Теплотехнический расчёт ограждающих конструкций:
10.1.Определение толщины наружных стен………………… 21
10.2.Определение толщины слоя утеплителя в покрытии… 24
11.Литература………………………………………………………………… 26
12.Приложение: характеристика новых строительных материалов
и изделий, принятых в курсовом проекте…………………………………26
1. Введение
На современном этапе развития Приднестровья вопросы строительства приобрели вновь свою актуальность.
Рассматривая актуальные задачи в области строительства, следует отметить, что в условиях рыночной экономики необходимо и целесообразно развитие и внедрение в практику строительства современных конструкций.
На сегодняшний день вопросы, связанные с новым строительством и улучшением или реабилитацией старого встают особо остро.
9-ти этажный 136 квартирный жилой дом состоит из пяти секций. На первом этаже здания расположены помещения под офисы и магазины. Положительная сторона такого решения - это максимальное приближение к жилой зоне объектов соцкультбыта, что ведет к комфортности обслуживания населения, сокращает затраты на строительство, а также на одновременную сдачу и жилья и соцкультбыта.
На 2-9 этажах расположены жилые квартиры. Планировка квартир компактная, обеспечивает короткие удобные связи всех помещений без лишних коридоров и переходов. Вход в комнаты из коридора.
Учитывая важность данного градостроительного узла для формирования архитектурно-художественного облика города, особое внимание было уделено отделке фасадов проектируемого здания. Необычный для нашего города фасад дома выгодно отличает его от обычных застроек и подводит нас к выводу о необходимости нового не типового строительства жилых комплексов, которые не только удовлетворяли бы жильцов, но и обновляли и украшали облик города.
2. Генеральный план.
Участок под застройку расположен в г.Бендеры. Участок под строительство находится вне зоны затопления и подтопления. Рельеф местности – не большой уклон, и требует дополнительных затрат по вертикальной планировке и обеспечивает отвод атмосферных вод открытым способом. Карстовые породы грунтов на территории - отсутствуюют.
Генеральный план участка решен в соответствии с внутренней структурой жилого квартала. Проектируемый участок имеет «П» - образную форму в плане.
Проектируемый участок граничит с существующими территориями и проездами.
Между зданиями и проектируемым домом выдержаны соответствующие разрывы согласно противопожарным, санитарным ,функциональным и светотехническим требованиям, которые содержатся в нормативных документах.
Здание ориентировано главным фасадом на восток
Перед главным фасадом, где запроектированы магазины проходит авто-дарога, соединяющая две столицы Тирасполь и Кишинёв.
За отметку 0.000 принята отметка чистого пола 1-го этажа, соответсвующая отметке 28,00 по генеральному плану.
Вертикальная привязка осуществляется от существующего здания. Площадь участка под строительство составляет - 10969,6 м
Площадь озеленения - 2356,0 м
По периметру здания предусмотрено устройство отмостки шириной 1,0 метр из асфальтобетона.
Проектом предусмотрено на прилегающей к дому территории устройство детской площадки, площадки для отдыха, места для вытряхивания ковров и автостоянка. Все площадки оборудованы малыми архитектурными формами..
В жилом доме запроектированы встроенные помещения:
офисы,
магазины.
Вдоль тротуара запроектированы фонари. Автодороги освещаются мачтами, с укрепленными на них светильниками. Покрытие проездов асфальтобетонное. Покрытие дорожек из тротуарной плитки. Отвод поверхностных вод решен в существующую ливневую канализацию.