§ Е2-2-10. Установка и снятие задвижек и фасонных частей а. Установка задвижек и фасонных частей

Состав работы

1. Перемещение задвижки или фасонной части к месту установки.

2. Установка задвижки или фасонной части с выверкой и постановкой прокладок.

3. Крепление болтами.

Таблица 1

Состав звена

┌─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Монтажник │ Диаметр задвижек и фасонных частей, мм │

│трубопроводов├─────────────┬──────────────┬──────────────┬─────────────┤

│ │ 200-350 │ 400-450 │ 500-600 │ 700-900 │

├─────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────────┤

│ 5 разр. │ - │ - │ 1 │ 1 │

│ │ │ │ │ │

│ 4 " │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

│ │ │ │ │ │

│ 3 " │ 1 │ 1 │ - │ - │

│ │ │ │ │ │

│ 2 " │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

└─────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴─────────────┘

Таблица 2

Нормы времени и расценки на установку 1 задвижки или фасонной части

┌─────────────┬────────────┬─────────────────────────────────────────────────┬───┐

│Расположение │Вид задвижек│ Диаметр задвижек и фасонных частей, мм │ │

│пульпопровода│и фасонных ├────────┬────────┬────────┬───────┬───────┬──────┤ │

│ │частей │200-250 │300-350 │400-450 │500-600│700-800│ 900 │ │

├─────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Крестовины │ 0,55 │ 0,9 │ 1,3 │ 2,4 │ 4,3 │ 5,4 │ 1 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-39,1 │ 0-63,9 │ 0-92,3 │ 1-87 │ 3-35 │ 4-21 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Тройники │ 0,48 │ 0,79 │ 1,2 │ 2,0 │ 3,8 │ 4,3 │ 2 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-34,1 │ 0-56,1 │ 0-85,2 │ 1-56 │ 2-96 │ 3-35 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│На земле │Колена │ 0,44 │ 0,72 │ 1,0 │ 1,4 │ 3,1 │ 3,8 │ 3 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0,31,2 │ 0-51,1 │ 0-71 │ 1-09 │ 2-42 │ 2-96 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Переходы, │ 0,36 │ 0,58 │ 0,81 │ 1,1 │ 2,5 │ 3,0 │ 4 │

│ │патрубки │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-25,6 │ 0-41,2 │ 0-57,5 │ -85,8 │ 1-95 │ 2-34 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Задвижки │ 1,3 │ 2,5 │ 3,4 │ - │ - │ - │ 5 │

│ │параллельные│ ────── │ ────── │ ────── │ │ │ │ │

│ │ │ 0-92,3 │ 1-78 │ 2-41 │ │ │ │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Задвижки │ - │ 1,4 │ 2,5 │ 3,5 │ 5,5 │ 6,1 │ 6 │

│ │шиберные │ │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ │ 0-99,4 │ 1-78 │ 2-73 │ 4-29 │ 4-76 │ │

├─────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Крестовины │ 0,87 │ 1,4 │ 2,1 │ 3,8 │ 7,0 │ 8,7 │ 7 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-61,8 │ 0-99,4 │ 1-49 │ 2-96 │ 5-46 │ 6-79 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Тройники │ 0,72 │ 1,2 │ 1,8 │ 3,2 │ 6,0 │ 7,0 │ 8 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-51,1 │ 0-85,2 │ 1-28 │ 2-50 │ 4-68 │ 5-46 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│На опорах │Колена │ 0,67 │ 1,1 │ 1,5 │ 2,2 │ 4,8 │ 5,0 │ 9 │

│ │ │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-47,6 │ 0-78,1 │ 1-07 │ 1-72 │ 3-74 │ 3-90 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Переходы, │ 0,54 │ 0,89 │ 1,2 │ 1,8 │ 3,8 │ 4,0 │ 10│

│ │патрубки │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ 0-38,3 │ 0-63,2 │ 0-85,2 │ 1-40 │ 2-96 │ 3-12 │ │

│ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │Задвижки │ - │ 1,9 │ 4,0 │ 5,5 │ 8,7 │ 10,0 │ 11│

│ │шиберные │ ────── │ ────── │ ────── │ ───── │ ───── │ ──── │ │

│ │ │ │ 1-35 │ 2-84 │ 4-29 │ 6-79 │ 7-80 │ │

├─────────────┴────────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼───────┼──────┼───┤

│ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ N │

└──────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴───────┴──────┴───┘