- •Московский Государственный открытый университет
- •1. Общие методические указания
- •2. Рабочая программа
- •3. Основные положения по дисциплине "Моделирование электропривода"
- •3.1. Введение
- •3.2. Физическое моделирование
- •3.3 Математическое моделирование в электроприводе
- •4. Контрольное задание
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Контрольная задача
- •4.3. Методические указания
- •4.4. Контрольные вопросы
- •4.5. Литература
4.4. Контрольные вопросы
Выбор вопроса осуществляется по предпоследней цифре шифра.
|
№ п/п |
Вопрос |
Ответ |
|
0. |
Какие параметры в модели и оригинале должны быть равными при исследовании в одном и том же масштабе времени физической модели простейшей электромагнитной цепи? |
1.Постоянная времени. 2.Индуктивность. 3.Активное сопротивление. |
|
1. |
Дифференциальное
уравнение имеет вид Какого типа это звено? |
1. Пропорциональное. 2. Дифференциальное. 3. Инерционное(апериодическое). |
|
2. |
Какого
типа звено,если оно описано
дифференциальным уравнением вида
|
1. Пропорциональное. 2. Интегральное. 3. Дифференциальное. |
|
3. |
Какого
вида регулятор имеет передаточную
функцию
|
1. ПИ-регулятор. 2. ПИД-регулятор. 3. И-регулятор. |
|
4. |
Какое
звено в электроприводе имеет интегральную
передаточную функцию
|
1. Электромагнитная цепь обмотки якоря. 2. Инерционные механические массы. 3. Тиристорный преобразователь. |
|
5. |
Желаемая
передаточная функция разомкнутой
системы контура скорости при подчинённом
регулировании имеет вид
|
1. Модульный (технический) оптимум. 2. Симметричный оптимум. 3. Не настроен ни на какой оптимум. |
|
6. |
Какая передаточная функция регулятора скорости соответствует настройке на симметричный оптимум? |
1. 2. 3. |
|
7. |
Какое
звено электродвигателя постоянная
тока имеет передаточную функцию вида
|
1.Электромагнитная
цепь якоря
2.Электромагнитная
цепь обмотки возбуждения
3.Внутренняя обратная связь по ЭДС. |
|
8. |
По какой формуле находится коэффициент передачи интегрального звена для операционного усилителя при моделировании на АВМ? |
1. 2. 3. |
|
9. |
Для
составления программы моделирования
при пуске после определения скорости
по формуле
IF
|
1.Сопротивление трению. 2.Сопротивление подъёму груза. 3.Ветровая нагрузка. |
4.5. Литература
1. А.В. Башарин и др. Управление электроприводами. Л. Энергоиздат Ленинградское отделение, 1982.
2. Г.Б. Онищенко, И.Л. Локтева. Асинхронные вентильные каскады и двигатели двойного питания. М.: "Энергия", 1979.
3. М.Г. Чиликин, В.И. Ключев, А.С. Сандлер. Теория автоматизированного электропривода М.: " Энергия", 1979.
4. Тиристорные преобразователи типа ТЕ, ТЕР,ТП,ТПР,каталог 05.04.016-90, М.:Информэлектро,!990.
5. Трансформаторы серии ТСП,ТС ЗП для питания комплектных тиристорных преобразователей электроприводов постоянного тока, каталог 03.34.07-89. М.:Информэлектро, 1989.
