3. Линейные машины

Линейная электрическая машина (Linear electric machine) – электротехническое устройство, предназначенное для преобразования энергии на основе электромагнитной индукции и взаимодействия магнитного поля с электрическим током, содержащее, по крайней мере, две части, участвующие в основном процессе преобразования и имеющие возможность линейного, поступательного или возвратно-поступательного перемещения.

Линейная машина постоянного тока (Linear dc machine) – линейная электрическая машина, основной процесс преобразования энергии в которой обусловлен потреблением или генерированием только постоянного электрического тока.

Линейный электродвигатель (Linear electric motor) – линейная электрическая машина, предназначенная для преобразования электрической энергии в механическую.

Линейный электрогенератор (Linear electric generator) – линейная электрическая машина, предназначенная для преобразования механической энергии в электрическую.

Линейная машина переменного тока (Linear ac machine) –линейная электрическая машина, основной процесс преобразования энергии в которой обусловлен потреблением или генерированием переменного электрического тока.

Линейная асинхронная машина (Linear аsynchronous machine, induction machine) – бесколлекторная машина переменного тока, у которой отношение скорости перемещения подвижной части к частоте тока в цепи, подключенной к машине, зависит от нагрузок.

Линейная синхронная машина (Linear synchronous machine) – бесколлекторная машина переменного тока, у которой в установившемся режиме отношение скорости перемещения подвижной части к частоте тока в цепи, подключенной к обмотке якоря, не зависит от нагрузки в области допустимых нагрузок.

Одноиндукторный линейный двигатель с одной обмоткой и одной реактивной полосой (Inductor asynchronous linear motor with one winding) – двигатель, в котором магнитопровод индуктора 2 с обмоткой 3 расположен над реактивной полосой 1 (или под ней), а для поддержания требуемого воздушного зазора между индуктором и реактивной полосой служат фиксирующие ролики 4. Применяется для различных видов транспорта, на кранах, транспортерах, станках, подъемниках и т.п.

Двухиндукторный асинхронный линейный двигатель (Inductor asynchronous linear motor) – двигатель, имеющий два магнитопровода 2 с обмоткой 3, расположенных с двух сторон реактивной полосы 1, а для поддержания заданного воздушного зазора служат фиксирующие ролики 4. Чтобы обеспечить движение корпуса 6 с двумя индукторами по реактивной полосе, предусмотрены несущие ролики 5. Применяется для различных видов транспорта.

Одноиндукторный двухсторонний двигатель (Inductor both – way asynchronous linear motor) – двигатель, состоящий из индуктора 3 с обмоткой 2, расположенной между двумя реактивными полосами 4. Для поддержания заданного воздушного зазора имеется четыре фиксирующих ролика 1. Двигатель может быть применен для перемещения вертикального пассажирского или грузового подъемника, для штабелеукладчиков и других подъемно-транспортных машин.

Коаксиальный линейный двигатель (-) – двигатель состоит из индуктора, выполненного внутри трубы из магнитопроводящего материала, заполненного поочередно дисковыми катушками 2 и металлическими шайбами 1. Наружный диаметр катушек и шайб равен внутреннему диаметру трубы 3, в нутренний – несколько больше внешнего диаметра внутренней трубы 4, расположенной коаксиально с индуктором 3 и втягиваемой внутрь этого индуктора.

Такие двигатели сравнительно малой мощности, могут быть применены для машин легкой промышленности и для некоторых систем электроприводов с движенеим на малое расстояние.

Плоский двигатель с поступательным движением вторичного элемента (Flat motor with linear motion of secondary element) – двигатель, имеющий один или два индуктора, при условии, что второй из них, распологается симметрично с другой стороны вторичного элемента. Индуктор представляет собой плоский шихтованный ферромагнитный сердечник с прямоугольными пазами и «кольцевой» (секции наматываются вокруг ярма) и «барабанной» обмоткой (секции из паза в паз) трехфазной обмоткой.

Цилиндрический (трубчатый) асинхронный линейный двигатель (Cylindrical аsynchronous linear motor) – двигатель, имеющий цилиндрический ферромагнитый сердечник, в пазах которого размещены кольцевые катушки трёхфазной обмотки. Сердечник может быть выполнен из нескольких плоских магнитопроводов, образующих многолучевую звезду с почти цилиндрической внутренней поверхностью.

Дугостаторный асинхронный линейный двигатель (Аsynchronouslinear arc-type stator motor) – двигатель отличается от обычных вращающихся двигателей тем, что индуктор (статор) охватывает лишь часть окружности ротора. Отношение длин окружности ротора и дуги статора определят коэффициент редукции скорости механизма.

Дисковый асинхронный линейный двигатель (Disk-shaped asynchronous linear motor) – двигатель, состоящий из индуктора с плоской активной поверхностью, расположенной с двух сторон медного или алюминевого диска. Сердечники изогнуты по дуге и создают бегущее по этой дуге магнитное поле. Дисковые ЛАД используют тот же принцип редукции скорости, что и дугостаторные.