
- •Проектирование одноступенчатого зубчатого редуктора
- •Федеральное агентство по образованию
- •Удк 621.833-342 (07) ббк 34.446 (я7)
- •Ббк 34.446 (я7)
- •Содержание
- •Введение
- •1. Расчет силовых и кинематических параметров привода
- •1.1. Определение требуемой мощности двигателя
- •1.2. Определение частоты вращения вала электродвигателя
- •1.3. Основные характеристики асинхронных электродвигателей общего применения
- •2. Расчеты зубчатых передач
- •2.1. Выбор материала зубчатых колес и вида термообработки
- •2.2. Расчет допускаемых напряжений
- •2.3. Проектный расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •2.4. Геометрический расчёт закрытой цилиндрической передачи
- •2.5. Проверочный расчёт закрытой цилиндрической передачи
- •2.6. Расчёт открытой цилиндрической зубчатой передачи
- •2.7. Расчёт закрытой конической зубчатой передачи
- •2.8. Проектный расчёт открытой конической прямозубой передачи
- •3. Проектный расчет валов и опорных конструкций
- •3.1. Выбор материала валов
- •3.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение
- •3.3. Определение геометрических параметров ступеней валов
- •3.4. Предварительный выбор подшипников качения
- •3.5. Эскизная компоновка редуктора
- •3.6. Проверочный расчёт валов на выносливость
- •3.7. Проверка правильности подбора подшипников качения
- •4. Конструирование зубчатых колес
- •4.1. Цилиндрические зубчатые колеса внешнего зацепления
- •4.2. Цилиндрические зубчатые колеса внутреннего зацепления
- •4.3. Конические зубчатые колеса
- •4.4. Валы - шестерни
- •5. Конструирование элементов корпуса редуктора
- •6. Разработка рабочей документации курсового проекта
- •6.1. Разработка сборочного чертежа
- •6.2. Спецификация сборочного чертежа
- •6.3. Правила обозначения конструкторской документации
- •6.4. Общие требования к чертежу детали
- •7. Допуски и посадки
- •7.1. Основные термины
- •7.2. Рекомендации по назначению посадок в соединениях типовых деталей
- •7.3. Допуски формы и расположения поверхностей
- •7.4. Шероховатость поверхностей
- •Список литературы
- •Ноготков Олег Федорович
7. Допуски и посадки
7.1. Основные термины
Все детали машин и механизмов изготавливаются по размерам, указанным в рабочих чертежах деталей. Размер – это числовое значение линейной величины (диаметра, ширины, длины и т.д.) в выбранных единицах измерения (в метрической системе измерений −в миллиметрах). Различают номинальный, действительный и предельный размеры элементов деталей.
Номинальные размеры имеют допустимые отклонения (верхнее и нижнее). Различают отклонения размеров действительные и предельные. Действительное отклонение − это алгебраическая разность между действительным и соответствующим номинальным размерами; предельное отклонение − это алгебраическая разность между предельным и соответствующим номинальным размерами. Верхнее отклонение размера есть алгебраическая разность между наибольшим предельным и соответствующим номинальным размерами. Нижнее отклонение размера − алгебраическая разность между наименьшим предельным и соответствующим номинальным размерами.
Допуск размера −это разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или абсолютная величина алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями размера.
В соответствии с требуемой точностью исполнения номинальных размеров детали установлены 19 квалитетов точности, каждый из которых рассматривается как соответствующий одному уровню точности для всех номинальных размеров. Наибольшее распространение получили квалитеты от 6-го до 15-го, расположенные в порядке убывания точности.
При графическом изображении поля допуска отклонение размера откладывают от нулевой линии: при расположении нулевой линии горизонтально положительные отклонения откладывают вверх от неё, а отрицательные − вниз (рис. 7.1).
Рис. 7.1
Детали, составляющие машину или отдельный механизм, связаны между собой тем или иным способом. Эти связи разделяют на подвижные (шарниры, зацепления, подшипники и пр.) и неподвижные (резьбовые, шпоночные, сварные и др.). Неподвижные связи деталей в технике называют соединениями. Характер соединения деталей называют посадкой. Характеризует посадку разность действительных размеров деталей до сборки.
Посадки могут обеспечивать в соединении гарантированный зазор или гарантированный натяг (см. рис. 7.1). Группа переходных посадок может иметь или зазор в соединении деталей, или натяг (см. рис.7.2) в зависимости от действительных размеров деталей типа "Вал" (охватываемая поверхность 2) и "Втулка" (охватывающая поверхность 1).
Рис.7.2
Разнообразные посадки удобно получать, изменяя положение относительно нулевой линии поля допуска или вала, или отверстия, оставляя положение поля допуска одной детали неизменным. Деталь, у которой положение поля допуска остаётся без изменения и не зависит от вида посадки, называют основной деталью системы. Если этой деталью является охватывающая ("Втулка"), то соединение выполнено в системе отверстия, что чаще всего является предпочтительным (см.рис.7.1). Если же основной деталью является охватываемая деталь ("Вал"), то соединение выполнено в системе вала. У основного отверстия нижнее отклонение размера EI = 0, а поле допуска направлено в сторону увеличения номинального размера. У основного вала верхнее отклонение размераes = 0,а поле допуска направлено в сторону уменьшения номинального размера.
Основные отклонения размеров обозначают буквами латинского алфавита: для отверстий −прописнымиA, B, C, D, E, Hи т.д., для вала−строчнымиa, b, c, d, e, f, g, hи т.д.
Для посадок с гарантированным зазором, когда наименьший предельный размер отверстия больше наибольшего предельного размера вала или равен ему, рекомендуют применять неосновные валы с отклонениями размеров d,f, g, h; для переходных посадок−валыjs, k, m, n. Для посадок с гарантированным натягом, когда наибольший предельный размер отверстия меньше наименьшего предельного размера вала или равен ему, рекомендуют назначать неосновные валы с отклонениями размераp, r, s, t.
Посадки в цилиндрических соединениях
деталей обозначают комбинациями
условных обозначений полей допусков
(например,
−в системе
отверстия;
−та же посадка
в системе вала).
В табл. 7.1 −7.3 приведены значения полей допусков наиболее распространённых квалитетов, основных отклонений отверстий и валов предпочтительных посадок.
Таблица 7.1
Значения полей допусков, мкм
Интервалы размеров, мм |
Квалитеты | ||||||||||
от |
до |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
3 |
6 |
8 |
12 |
18 |
30 |
48 |
75 |
120 |
180 |
300 |
480 |
6 |
10 |
9 |
15 |
22 |
36 |
58 |
90 |
150 |
220 |
360 |
580 |
10 |
18 |
11 |
18 |
27 |
43 |
70 |
110 |
180 |
270 |
430 |
700 |
18 |
30 |
13 |
21 |
33 |
52 |
84 |
130 |
210 |
330 |
520 |
840 |
30 |
50 |
16 |
25 |
39 |
62 |
100 |
160 |
250 |
390 |
620 |
1000 |
50 |
80 |
19 |
30 |
46 |
74 |
120 |
190 |
300 |
460 |
740 |
1200 |
80 |
120 |
22 |
35 |
54 |
87 |
140 |
220 |
350 |
540 |
870 |
1400 |
120 |
180 |
25 |
0 |
63 |
100 |
160 |
250 |
400 |
630 |
1000 |
1600 |
180 |
250 |
29 |
46 |
72 |
115 |
185 |
290 |
460 |
720 |
1150 |
1850 |
Таблица 7.2
Значения основных отклонений отверстий наиболее употребляемых посадок, мкм
Отклонения |
Нижнее отклонение |
Верхнее отклонение | ||||
Обозначения |
H |
Js |
P |
R |
S | |
Интервалы размеров, мм |
Квалитеты | |||||
от |
до |
с 1 по 8 |
выше 7 | |||
3 |
6 |
0 |
Предельное отклонение = ±IT/2 |
-12 |
-15 |
-19 |
6 |
10 |
0 |
-15 |
-19 |
-23 | |
10 |
14 |
0 |
-18 |
-23 |
23 | |
14 |
18 | |||||
18 |
24 |
0 |
-22 |
-28 |
-35 | |
24 |
30 | |||||
30 |
40 |
0 |
-26 |
-34 |
-43 | |
40 |
50 | |||||
50 |
65 |
0 |
-32 |
-41 |
-53 | |
65 |
80 |
-43 |
-59 | |||
80 |
100 |
0 |
-37 |
-51 |
-71 | |
100 |
120 |
-54 |
-79 | |||
120 |
140 |
0 |
-43 |
-63 |
-92 | |
140 |
160 |
-65 |
-100 | |||
160 |
180 |
-68 |
-108 | |||
180 |
200 |
0 |
-50 |
-77 |
-122 | |
200 |
225 |
-80 |
-130 | |||
225 |
250 |
-84 |
-140 |
Таблица 7.3
Значения основных отклонений валов наиболее употребляемых посадок, мкм
Отклонения |
Верхнее отклонение |
Нижнее отклонение | |||||||||||||
Обозначения |
d |
e |
f |
g |
h |
js |
k |
m |
n |
p |
r |
s | |||
Интервалы размеров, мм |
Квалитеты | ||||||||||||||
от |
до |
Все квалитеты |
4..7 |
Все квалитеты | |||||||||||
3 |
6 |
-30 |
-20 |
-10 |
-4 |
0 |
Пре- дель- ное откло- нение |
+1 |
+4 |
+8 |
+12 |
+15 |
+19 | ||
6 |
10 |
-40 |
-25 |
-13 |
-5 |
0 |
+1 |
+6 |
+10 |
+15 |
+19 |
+23 | |||
10 |
14 |
-50 |
-32 |
-16 |
-6 |
0 |
+1 |
+7 |
+12 |
+18 |
+23 |
+28 | |||
14 |
18 | ||||||||||||||
18 |
24 |
-65 |
-40 |
-20 |
-7 |
0 |
+2 |
+8 |
+15 |
+22 |
+28 |
+35 | |||
24 |
30 | ||||||||||||||
30 |
40 |
-80 |
-50 |
-25 |
-9 |
0 |
+2 |
+9 |
+17 |
+26 |
+34 |
43 | |||
40 |
50 | ||||||||||||||
50 |
65 |
-100 |
-60 |
-30 |
-10 |
0 |
+2 |
+11 |
+20 |
+32 |
+41 |
+53 | |||
65 |
80 |
+43 |
+59 | ||||||||||||
80 |
100 |
-120 |
-72 |
-36 |
-12 |
0 |
+3 |
+13 |
+23 |
+37 |
+51 |
+71 | |||
100 |
120 |
+54 |
+79 | ||||||||||||
120 |
140 |
-145 |
-85 |
-43 |
-14 |
0 |
+3 |
+15 |
+27 |
|
+63 |
+92 | |||
140 |
160 |
+43 |
+65 |
+100 | |||||||||||
160 |
180 |
|
+68 |
+108 | |||||||||||
180 |
200 |
-170 |
-100 |
-50 |
-15 |
0 |
+4 |
+17 |
+31 |
+50 |
+77 |
+122 | |||
200 |
225 |
+80 |
+130 | ||||||||||||
225 |
250 |
+84 |
+140 |