19. Основные понятия из строительной механики. Работа под нагрузкой.

Задачей строительной механики является рассмотрение работы строительных сооружений под нагрузкой. Работа под нагрузкой – это ответ сооружения на приложенные внешние силы и те изменения которые происходят при возникновении внешних сил.

а) сооружение изменяет свою форму, деформируются отдельные участки, изменяются углы, происходит относительное перемещение отдельных точек сооружения.

б) в материале сооружения м/у деталями возникают внутренние силы взаимодействия м/у деталями и м/у отдельными частицами материала внутри детали. Внутренние силы являются ответом на внешние нагрузки и находятся в строгом соответствии с ними.

в) сооружения или его отдельные части могут разрушаться.

Основной метод решения вопросов о внутренних силах является уравновешивание сооружений и любой его части.

20. Силы и оперирование с ними

Различают объемные (вес, инерционные силы), поверхностные (давление воздуха, воздействие 1 части детали на другую по поверхностям их мысленного рассечения), погонные, сосредоточенные, приложенные в точке.

Объемные силы просуммировав можно свести к поверхностным, суммирую в одном направлении поверхностные, придем к погонным, суммируя погонные силы вдоль линии их приложения придем к сосредоточенным.

21.Конструкции, изучаемые строительной механикой самолета.

Тонкостенные конструкции и их элементы.

1-обшивка; 2-набор продольных эл-тов; 3-набор попереч эл-тов

Основные части самолета выполнены как тонкостенные подкрепленные оболочки. Оболочка-это конструкция, имеющая форму криволинейной поверхности. Обычно состоит из обшивки и набора продольных и поперечных элементов подкрепляющих обшивку.

Стержневые и ферменные конструкции.

Тонкостенная балка, образованная из 2-х соединенных тонкой стенкой поясов таврового или углового сечения яв-ся силовым элементом каркасной группы работающей на изгиб.1-пояс; 2-тонкая стенка

Форма сечения балки выбрана такой, чтобы обеспечить наибольшую изгибную жесткость в плоскости стенки и наибольший момент сопротивлению изгибу. Такая балка плохо работает на кручение, т.к. имеет малый коэффициент сопротивления кручению. При нагружении балки изгибным моментом М в поясах 1 возникают осевые усилия S=M/H. Стенка балки представляет собой пластину, обладает высокой жесткостью на сдвиг в своей плоскости. Под действием перерезывающей силы Q в стенке 2 возникают сдвигающие (касательные) погонные усилия q=Q/H.

Стержневые системы или фермы.

По своей конструктивной основе приспособлены к восприятию сосредоточенных (узловых) нагрузок. Поэтому в качестве силовых элементов крыла, фюзеляжа, и др. элементов, имеющих небольшую строительную высоту используются редко по причине плохой аэродинамики внешних форм конструкции, недостаточной живучести и нерационального использования материала по сечению.

Используют стержневые системы, где конструкция нагружается большими сосредоточенными силами (фюзеляж, крепления двигателя, шасси). Особенность силовых элементов этих конструкций – это способность воспринимать только растягивающие или сжимающие усилия. Подкосы, шток и цилиндр шасси, тяги управления самолетом.